1、“.....简称公预规。设计基本数据,见下表内蒙古大学本科毕业设计第页基本数据表在考虑混凝土强度达到时开始张拉预应力钢束。,和,分别表示钢束张拉时混凝土的抗拉,抗压标准强度则,名称项目符号单位数据砼立方强度,弹性模量轴心抗压标准强度轴心抗拉标准强度轴心抗压设计强度轴心抗拉设计强度短暂状态容许压应力容许拉应力持久状态标准轴载组合容许压应力容许主压应力短期效应组合容许拉应力容许主拉应力钢绞线标准强度弹性模量抗拉设计强度最大控制应力束。,和,分别表示钢束张拉时混凝土的抗拉,抗压标准强度则,名称项目符号单位数据砼立方强度,弹性模量轴心抗压标准强度,简称桥规。交通部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,简称公预规。设计基本数据,见下表内蒙古大学本科毕业设计第页基本数据表在考虑混凝土强度达到时开始张拉预应力钢用钢筋,钢筋按后张法施工工艺制作主梁,采用内径,外径的金属波纹管和夹片锚具......”。
2、“.....简称标准。交通部颁公路桥涵设计通用规范用力分别为和。材料及工艺混凝土主梁用,栏杆及桥面铺装用预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范中的钢铰线,每束根,全梁配束,普通钢筋采形梁桥。内蒙古大学本科毕业设计第页设计资料及构造布置设计资料桥梁跨径及桥宽标准跨径主梁全长计算跨径桥面净空设计荷载公路Ⅰ级,人群荷载,每侧人行护栏,防撞栏的作的自重也较小,但制作麻烦,需要使用大量的钢筋使用效果属于静定结构,桥面平整度较好,使用阶段易于养护,养护经费较低。属于静定结构,桥面平整,行车条件较好,但养护较麻烦从对比来看,我比较倾向于预应力混凝土求技术较先进,工艺要求较严格,采用后张法预制预应力混凝土梁,需要采用吊装设备,且在近几年预应力混凝土行梁桥施工中有成熟的施工经验和施工技术工艺较先进,有成熟的施工经验和施工工艺,使用范围广......”。
3、“.....桥不利计算取﹤,冲刷只到第层局部冲刷内蒙古大学本科毕业设计第页εη左河槽左按最查公路工程水文勘测设计规范表右河槽左位桥面标高内蒙古大学本科毕业设计第页不通航河段建筑高度桥面标高路面标高冲刷计算般冲刷浪高度﹥计算水,桥下雍水高度,波断面图横坐标,纵坐标内蒙古大学本科毕业设计第页计算桥面标高壅水高度即设计流量通过时为缓流综合分析桥型拟订方案为预应力型梁桥......”。
4、“.....采用双柱式桥墩建桥后实际桥孔净长﹥初步拟订柱宽为内蒙古大学本科毕业设计第页河形态断面图横坐标,纵坐标内蒙古大学本科毕业设计第页计算桥面标高壅水高度即设计流量通过时为缓流,,桥下雍水高度,波浪高度﹥计算水位桥面标高内蒙古大学本科毕业设计第页不通航河段建筑高度桥面标高路面标高冲刷计算般冲刷查公路工程水文勘测设计规范表右河槽左左河槽左按最不利计算取﹤,冲刷只到第层局部冲刷内蒙古大学本科毕业设计第页εηεη......”。
5、“.....工艺要求较严格,采用后张法预制预应力混凝土梁,需要采用吊装设备,且在近几年预应力混凝土行梁桥施工中有成熟的施工经验和施工技术工艺较先进,有成熟的施工经验和施工工艺,使用范围广,相对板的自重也较小,但制作麻烦,需要使用大量的钢筋使用效果属于静定结构,桥面平整度较好,使用阶段易于养护,养护经费较低。属于静定结构,桥面平整,行车条件较好,但养护较麻烦从对比来看,我比较倾向于预应力混凝土形梁桥。内蒙古大学本科毕业设计第页设计资料及构造布置设计资料桥梁跨径及桥宽标准跨径主梁全长计算跨径桥面净空设计荷载公路Ⅰ级,人群荷载,每侧人行护栏,防撞栏的作用力分别为和。材料及工艺混凝土主梁用,栏杆及桥面铺装用预应力钢筋采用公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范中的钢铰线,每束根,全梁配束......”。
6、“.....钢筋按后张法施工工艺制作主梁,采用内径,外径的金属波纹管和夹片锚具。设计依据交通部颁公路工程技术标准,简称标准。交通部颁公路桥涵设计通用规范,简称桥规。交通部颁公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范,简称公预规。设计基本数据,见下表内蒙古大学本科毕业设计第页基本数据表在考虑混凝土强度达到时开始张拉预应力钢束。,和,分别表示钢束张拉时混凝土的抗拉,抗压标准强度则,名称项目符号单位数据砼立方强度......”。
7、“.....同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标很有效,故在许可条件下应适当加宽梁翼板本设计主梁翼板宽度为,由于宽度较大,为保证桥梁的整体受拉性能,桥面板采用现浇混凝土刚性接头,因此主梁的工作截面有两种预施应力,运输,吊装阶段的小截面和运营阶段的大截面,净的桥宽选用片主梁,如图支点断面跨中断面单位主梁跨中截面主要尺寸拟订预应锚控制钢束伸长量及锚塞外露量回油至初应力控制钢束伸长量及锚塞外露量回油退楔。其操作工序为在支承钢板上标出锚固轮廓准确。防入锚固塞而将钢丝均匀分布于锚塞周围,用手锤轻敲锚塞使其不致脱落,装上对中套,并将钢丝块楔住在千斤顶夹盘内,待张拉到初应力时钢丝发生自动滑移,而调整长度后再打紧楔块,初始张拉时,使钢束略为拉紧,并随时调整锚圈及千斤顶的位置。务使孔道锚具和千斤顶三者相吻合,然后两端同时张拉至初应力约为时,打紧夹丝楔块,标出钢束伸长量的起点标记,正式张拉......”。
8、“.....加载值为油表读数的倍数,直至超张拉值后停滞以消除预应力值,测伸长量,顶锚。完成以上工序,测量风线伸长量及锚塞外露量,算出钢丝内缩量作出记录。千斤顶回油至零退楔千斤顶缸体复位,千斤顶减压撤除后,应检查有无断丝,滑丝现象,在张拉工序中要注意完全,在张拉或退楔时,千斤顶后方不得站人,以防预应力筋拉断或楔块锚具弹出伤人,高压油泵有压情况下,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝,油管接头应中防护套,以防喷油伤人,尚未压浆时,严禁剧烈震动梁体,以免造成断丝等重大事故,待混凝土强度达到后,进行终张拉。完成预应力筋的张拉后,立即采用压浆泵以二次压浆法,进行压浆。首先烧割压浆钢丝,用压力水冲洗孔道,并吹去孔内积水,制备水泥浆,须用不低于号的普通硅酸盐水泥或号快硬硅酸盐水泥拌制,水泥浆的水灰比控制在之间,为防止钢丝腐蚀,不得使用含氟的参加剂,不得掺用加气剂。采用小型灰浆拌制......”。
9、“.....存放以备用。第次从甲端压入直至乙端流出浓浆时关闭乙端阀,待灰浆压力达到要求且各部无漏水浆现象时关闭甲端阀。第次压浆后。打开两端阀,从乙端再进行第二次压浆,重复上述步骤,等第二次压浆完成后,卸除压浆管,二次压注完毕后,立即将梁端水泥冲洗净,凿毛端面混凝土,浇注封端混凝土,浇注封端混凝土强度不低于梁体的强度。内蒙古大学本科毕业设计第页大梁安装大梁安装采用钢轨便道运输,将大梁从预制场多至安装孔位,采用台起重机联合吊装。桥面系工程防撞拦采用现场支模,与桥面铺装钢筋网焊接,现场绑扎钢筋,浇注混凝土成型。桥面系由厚混凝土浇注,并找出横向坡度,然后,在其上铺筑厚沥青混凝土中粒铺装,厂拌沥青混凝土汽车运输摊铺机摊铺,压路机碾压成型......”。
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。