1、“.....二系统设计目标本项目在应用系统设计中，需对经过公路车道的所有车辆进行图像记录，并实时识别出车辆的牌照，将识别结果与公安黑名单车辆库交警违章车辆库的车牌号码进行比对，并有实时报警功能系统记录的图像应可以清楚地分辨司乘人员前排的面部特征，像素万象素，图像的分辨率达到像素系统必须同时兼顾既能清楚的分辨司乘人员的面部特征，且具有尽可能高的车牌自动识别率系统应可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光应有有效的解决方法系统应有较快的拍摄速度识别速度查询速度报警速度系统应具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。本项目采用地感线圈结合视频分析检测车辆，高清摄像机抓拍车辆图像，并通过牌照识别技术，自动识别抓拍图像的车辆号牌，通过网络传输，将抓拍图像和车辆信息自动上传到支队监控机房的卡口数据库服务器。同时，每个卡口点配置个方向的高清录像......”。

2、“.....两者互为补充，使确保系统能完整记录通过道路监控断面的每辆车辆。系统夜间采用无闪烁脉冲频闪灯和同步氙灯补光，满足夜间录像和抓拍要求。三设计依据本项目的设计方案必须遵循以下国家和行业标准公路车辆智能监测记录系统通用技术条件机动车号牌图像自动识别技术规范道路交通安全违法行为图像取证技术规范机动车测速仪安全防范工程程序与要求安全防范系统通用图形符号计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范中华人民共和国机动车号牌交通环形线圈车辆检测器浙江国省乡道公路网交通安全信息采集建设要求其他相关国家标准四设计原则结合当前技术发展状况及趋势，考虑项目建设和日后运行的成本以及交通管理部门工作的特殊性，在系统的研发设计生产制造测试运行的过程中我们严格遵循以下原则安全性和可靠性原则系统在设计和建设时，操作系统软件系统等各个方面都考虑了安全措施的完善，对硬件设备软件权限都有相应的保护措施......”。

3、“.....对系统每步操作进行了有效性和安全性检验，可做到回溯查询。系统持续稳定高效正常运作是整个系统正常工作的基础。因此系统具有高可靠性的软硬件，满足小时不间断在恶劣的户外环境采集机动车特征数据的需求。先进性与实用性相结合原则高清卡口系统采用“地感视频”双重检测触发方式的前沿技术，高清监控系统采用主流的开放性强的高清接入模式，利用当今最先进的机器视觉技术和嵌入式工业控制技术，结合其他成熟的技术成果，具有较高水平，能保持若干年不落后，同时兼顾技术的发展趋势。该系统能提供丰富的数据源，支持业务信息综合整理和分析挖掘，并能为今后的系统扩展打下良好的基础。可维护性系统设计能够满足用户不断变化的实际需求和规模要求，保证用户方便维护并尽量减少维护工作量。兼容性新建前端系统与目前正在使用的卡口系统通过开发，实现完全兼容，以保证系统实现无缝接入和相互协作。规范性由于本系统是个严格的综合性系统......”。

4、“.....严格遵从各项技术规定，做好系统的标准化设计与施工。切从实际出发，使智能系统具有较高的实用效能。这也是高清监控系统在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。五项目需求根据招标文件需求以及实地考察，我公司对于卡口点位做出以下设计。本项目共设置个卡口点位，建设卡口系统，共计覆盖个车道。具体统计如下卡口点位表地点辖区车道情况建设车道及立杆方式接电及道路开挖双向二车道，无中心隔离和机非隔离双边杆，按车道建设附近工厂接电，道路开挖铺管双向四车道，中心隔离，机非无隔离形杆，按车道建设附近混凝土厂接电，道路开挖铺管二车道进出口单边杆，车道码头业主接电，无管线开挖。双向四车道，中心隔离，机非无隔离形杆，按车道建设附近冷冻厂接电，单侧道路开挖铺管双向二车道，无中心隔离和机非隔离双边杆，按车道建设附近公路段接电，道路开挖铺管双向四车道，中心隔离，机非无隔离形杆，按车道建设附近路灯配电箱接电......”。

5、“.....无需开挖双向二车道，无中心隔离和机非隔离双边杆，按车道建设附近工厂接电，道路开挖铺管双向二车道，无中心隔离和机非隔离单边杆，车道接电点待定，无开挖。双向六车道，中心隔离，机非隔离龙门架安装，只承担侧跨三车道门架建设，另侧由业主负责。附近单位接电，非机动车道开挖。卡口点位设计车道类型数量车道总数双向车道双向车道双向车道合计摄像机数量设计如下双向车道如由南向北由东向西使用套高清抓拍摄像机车道套，单车道套和套全景高清录像单元由北向南由西向东使用套高清抓拍摄像机车道套，单车道套和套全景高清录像单元，有个双向车道每双向车道有套高清抓拍套高清录像，共计个高清摄像单元，个高清录像单元。余下车道以此类推双向车道共计个高清摄像机，个高清录像。双向车道共计个高清摄像机，个高清录像。备注其它辅助设备详见设备配置单。六系统总体构架本公司系统全面的技术培训，受训人员可以掌握系统各部分的安装调试，使用和系统优化方法......”。

6、“.....保证系统的安全正常运行。保修期服务及应急措施在系统验收通过后，提供对系统叁年的免费保修由技术人员现场解决用户的软硬件故障提供小时电话技术支持，小时现场响应，对于小时内不能排除系统故障的，提供必要的备机备件，以确保各系统的正常运行。对于紧急情况如重大交通事故业主需要我方时，我司在第时间派专业工程师到达现场，配合业主处理应急事件。保修期内因人为自然灾害因素引起的系统故障，仅收取设备费保修期外服务对保修期外的系统维护请求，经双方协商，公司合理收取备件费和维护费维护的情况下，我公司承诺小时响应，小时内到达现场除自然天气灾害情况下，如雷电台风地震。由我司工程师到现场解决问题应用户的要求，为用户提供系统故障的统计分析报告，供用户参考对于用户的路开挖铺管双向四车道，中心隔离，机非无隔离形杆，按车道建设附近混凝土厂接电，道路开挖铺管二车道进出口单边杆，车道码头业主接电，无管线开挖。双向四车道，中心隔离......”。

7、“.....按车道建设附近冷冻设计。本项目共设置个卡口点位，建设卡口系统，共计覆盖个车道。具体统计如下卡口点位表地点辖区车道情况建设车道及立杆方式接电及道路开挖双向二车道，无中心隔离和机非隔离双边杆，按车道建设附近工厂接电，道做好系统的标准化设计与施工。切从实际出发，使智能系统具有较高的实用效能。这也是高清监控系统在当今之所以能迅速兴起并发展的关键所在。五项目需求根据招标文件需求以及实地考察，我公司对于卡口点位做出以下目前正在使用的卡口系统通过开发，实现完全兼容，以保证系统实现无缝接入和相互协作。规范性由于本系统是个严格的综合性系统，在系统的设计与施工过程中我们参考各方面的标准与规范，严格遵从各项技术规定，供丰富的数据源，支持业务信息综合整理和分析挖掘，并能为今后的系统扩展打下良好的基础。可维护性系统设计能够满足用户不断变化的实际需求和规模要求，保证用户方便维护并尽量减少维护工作量......”。

8、“.....高清监控系统采用主流的开放性强的高清接入模式，利用当今最先进的机器视觉技术和嵌入式工业控制技术，结合其他成熟的技术成果，具有较高水平，能保持若干年不落后，同时兼顾技术的发展趋势。该系统能提高效正常运作是整个系统正常工作的基础。因此系统具有高可靠性的软硬件，满足小时不间断在恶劣的户外环境采集机动车特征数据的需求。先进性与实用性相结合原则高清卡口系统采用“地感视频”双重检测触发方式的前系统在设计和建设时，操作系统软件系统等各个方面都考虑了安全措施的完善，对硬件设备软件权限都有相应的保护措施，并结合系统日志，对系统每步操作进行了有效性和安全性检验，可做到回溯查询。系统持续稳定其他相关国家标准四设计原则结合当前技术发展状况及趋势，考虑项目建设和日后运行的成本以及交通管理部门工作的特殊性......”。

9、“.....系统夜间采用无闪烁脉冲频闪灯和同步氙灯补光，满足夜间录像和抓拍要求。三设计依据本项目的设计方案必须遵循以下国家和行业标准公路车辆智别技术，自动识别抓拍图像的车辆号牌，通过网络传输，将抓拍图像和车辆信息自动上传到支队监控机房的卡口数据库服务器。同时，每个卡口点配置个方向的高清录像，高清录像与卡口抓拍系统完全，两者互为补充，使确有有效的解决方法系统应有较快的拍摄速度识别速度查询速度报警速度系统应具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。本项目采用地感线圈结合视频分析检测车辆，高清摄像机抓拍车辆图像......”。