1、“.....只有便捷交通才可能带来大量的消费人口，因此商业活动大都分布在交通便利的市中心和街角等位置。商业活动在地发展起来后会带来众多的消费者，这又会吸引饮食交通邮电银行等其他的服务，这些方便的服务设施又会吸引更多的人和服务，这就是集聚效应。通过集聚效应，商业区逐渐形成。商业活动的中心和服务中心。分布特点多位于市中心交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。商业区分布应遵循的主要原则市场最优交通最优中心商务区分布大城市和特大城市的市中心。功能建筑物高大密集向空中发展，节约用地提高利用率几种常见的功能区住宅区城市土地利用和功能分区城市土地利用方式功能分区商业区工业区形成工业企业专业化程度较高，企业之间往往有很强的协作性，导致工业企业相互聚集而形成的。布局特点靠近河流铁路公路等交通比较便捷的地带。原因由于工业生产过程中道设计可以维持久远......”。

2、“.....城市内部空间结构的形成和变化影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构请同学们阅读宅或商场建在该处，以提高其知名度。民族与宗教在有些城市的区域内，如果个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街哈林区小意大利区等。历史因素城市的建筑物和街资水平形成不同级别住宅区的常见原因。有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。知名度城市内些地区在历史文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住处远离公路的地区最高最高较高较高较低较低影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主要因素其他因素收入工商业支付的租金最高较小。因而位于距市中心较近的区，介于商业区和住宅区之间最小......”。

3、“.....要求最大程度的接近消费群体占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业生产占地较大，地租占成本的比例很高受距市中心距离的影响最大。因而位于距市中心最近的区，在区地形等因素影响图影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主要因素距市中心的远近交通便捷程度交通通达度发商业区住宅区工业区和郊区，以及相对的卫星城等多种功能区，并由它们共同组成城市地域随着城市不断向外扩展，原有市中心区由于地价高交通和居住拥挤等原因，使远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。民族与宗教在有些城市的区域内，如果个种族或宗并非依托单核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区批经济因素地租主要因素其他因素收入工资水平形成不同级别住宅区的常见原因。有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区......”。

4、“.....因而位于距市中心最近的区，在区商业支付的租金最高较小。因而位于距市中心较近的区，介于商业区和住宅区之间最小。在距市中心最远区只有工业出的租金最高区位通达度租金市中心有多条道路要因素距市中心的远近交通便捷程度交通通达度商业用地住宅用地工业用地用地要求占地少，要求最大程度的接近消费群体占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业生产占地较大，地租占成本的比例很高受距市中心等原因，使远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流地形等因素影响图影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主单核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区批发商业区住宅区工业区和郊区，以及相对的卫星城等多种功能区，并由它们共同组成城市地域随着城市不断向外扩展......”。

5、“.....各功能区经过不断侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成图扇形模式城市各功能区沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展交通各功能区沿交通线延伸图多核心模式城市并非依托概念在城市中，不同功能区在空间上的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。三种具有代表性的城市地域结构模式了解即可结构模式特点成因示意图同心圆模式城市形态集中紧凑，城市的功概念在城市中，不同功能区在空间上的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。三种具有代表性的城市地域结构模式了解即可结构模式特点成因示意图同心圆模式城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市中心呈同心圆状平原地形，各功能区经过不断侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展而成图扇形模式城市各功能区沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展交通各功能区沿交通线延伸图多核心模式城市并非依托单核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区批发商业区住宅区工业区和郊区，以及相对的卫星城等多种功能区......”。

6、“.....原有市中心区由于地价高交通和居住拥挤等原因，使远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流地形等因素影响图影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主要因素距市中心的远近交通便捷程度交通通达度商业用地住宅用地工业用地用地要求占地少，要求最大程度的接近消费群体占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业生产占地较大，地租占成本的比例很高受距市中心距离的影响最大。因而位于距市中心最近的区，在区商业支付的租金最高较小。因而位于距市中心较近的区，介于商业区和住宅区之间最小。在距市中心最远区只有工业出的租金最高区位通达度租金市中心有多条道路穿过从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处远离公路的地区最高最高较高较高较低较低影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主要因素其他因素收入工资水平形成不同级别住宅区的常见原因......”。

7、“.....其居住地往往形成高级住宅区。知名度城市内些地区在历史文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。民族与宗教在有些城市的区域内，如果个种族或宗并非依托单核心发展，而是围绕着几个核心形成中心商务区批发商业区住宅区工业区和郊区，以及相对的卫星城等多种功能区，并由它们共同组成城市地域随着城市不断向外扩展，原有市中心区由于地价高交通和居住拥挤等原因，使远离市中心的郊区出现新核心，同时也受河流地形等因素影响图影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主要因素距市中心的远近交通便捷程度交通通达度商业用地住宅用地工业用地用地要求占地少，要求最大程度的接近消费群体占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业生产占地较大，地租占成本的比例很高受距市中心距离的影响最大。因而位于距市中心最近的区，在区商业支付的租金最高较小。因而位于距市中心较近的区......”。

8、“.....在距市中心最远区只有工业出的租金最高区位通达度租金市中心有多条道路穿过从市中心延伸出来的主要公路的两边和公路的交会处远离公路的地区最高最高较高较高较低较低影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构多种因素共同作用的结果经济因素地租主要因素其他因素收入工资水平形成不同级别住宅区的常见原因。有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。知名度城市内些地区在历史文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。民族与宗教在有些城市的区域内，如果个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街哈林区小意大利区等。历史因素城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。城市内部空间结构的形成和变化影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构请同学们阅读中间的段文字......”。

9、“.....无明确功能分异分异明显在市中心形成工业的自然团聚市区的工厂企业纷纷外迁以市场交通等优势吸引引起为降低成本保护环境请同学们自主探究“活动”活动探究方案二较为合理。方案居住用地集中在城市中心，四周被工业用地包围。这种城市地域结构居住密度较大，居住环境不易改善，条件差职工上下班时交通拥挤其次，我国北方冬季盛行西北风，夏季盛行东南风，居住用地四周被工业用地包围，工业产生的废气废水废渣等污染物会对位于城市中心的居住用地产生影响和污染等。方案二分散了居住用地，降低了居住密度，城市居民的居住条件较好分散居住可以缓解交通压力外围的居住用地可以与工业区之间建立卫生防护带，减轻工业用地对居住用地带来的环境污染问题等。城市内部空间结构的形成和变化影响城市内部空间结构形成的因素二城市内部空间结构的形成和变化城市内部空间结构三城市的合理规划关键处理好居住区和工业区之间的关系......”。