1、“.....增强经济发展稳定性协调性平衡性可持续性，全面提高经济发展质量”时期，枣庄市经济社会发展坚持转型协调创新绿色共享五个基本原则。坚持转型发展。加快推进经济发展方式转变，坚持走新型工业化道路，增强经济发展稳定性协调性平衡性可持续性，全面提高经济发展质量和效益。加强公共服务和社会建设，全面提高社会管理能力和水平。坚持协调发展。把协调发展作为“十二五”经济社会发展的根本要求，强化统筹协调理念，更加注重投资消费出口相协调，速度质量效益相协调，实现经济发展与社会建设的有机统。坚持创新发展。要把创新作为推动科学发展的根本动力，加快完善创新体系，提高自主创新能力，把培育战略性新兴产业作为优化产业结构提升国际竞争力的战略突破口，努力培育形成竞争新优势，构筑发展新动力，实现科技创新与制度创新管理创新的有机统。坚持绿色发展。要把建设“资源节约型环境友好型”社会放在现代化建设的突出位臵......”。

2、“.....加大绿色投资，倡导绿色消费，促进绿色增长，实现经济效益与社会效益生态效益的有机统。坚持共享发展。要把改善民生作为根本立足点，建立健全发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由全体人民共享的体制机制，着力推进基本公共服务均等化，把发展的目的真正落实到富民惠民安民上，实现富民与强市的统。本项目为电动三轮车生产与销售，属新能源产业，符合国家新能源产业政策，符合山东省及枣庄市新能源产业发展的规划目标，项目建成后将实现年产电动三轮车万辆，年销售收入预计达到万元，项目建设有利于枣庄市及山东省产业结构调整，有利于当地区域经济发展，对枣庄市及山东省国民经济发展，实现当地经济社会环境转型发展协调发展及绿色发展具有定的促进作用。产业政策分析通过比对产业结构调整指导目录年本，本项目不属于产业结构调整指导目录年本限制类及淘汰类发展项目，属于允许类建设项目，项目建设不存在产业方面限制......”。

3、“.....拉动工业的快速发展，加快当地工业经济发展及产业转型二可形成经济发展的“动力心脏”，拉动城乡建筑业建材业和房地产业的迅速崛起，使之纳入工业产业发展体系三可形成第三产业的“催化剂”，催生交通运输物资流通商业贸易邮政电信文化娱乐及其他相关产业的跟踪发展，使之成为经济发展的生力军四可直接拉动固定资产投资，加强城镇基础设施建设，使之成为城镇建设的又道风景线。项目建设是推动城镇化进程的重要举措从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区，人们出行特别是老年人出行方式单，甚至出行受到限制。首先，汽车公交车不可能成为其首选项，客观条件和经济实力不具备。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家所不提倡的。最后，传统的自行车，也可以成为个选项......”。

4、“.....平均不足公里小时，已经越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离的增长而有效的实现它的交通代步功能。另方面，自行车耗费体力，尤其不适于老年人出行。最后，电动三轮车，显然从经济性和便捷性，尤其是充电经济，骑行省力，最大程度上的满足了老年人的交通代步需求。而从节能环保的层面上讲，也是与我国的能源战略相吻合的。随着国家能源的紧张，油价的提升，加之对环保节能等方面所提出的科学发展观战略的实施，电动自行车在我们国家得到迅速的发展。部分刚刚开始富裕起来的农村群众，怎样解决个代步问题“电动三轮车”，被称之为当前经济刚刚发展和起步地区“农民的私家车”。理由是辆电动三轮车价格在元左右，不是太高，大多数群众能够承受得了另外，电动三轮车近百公里耗电度左右，也就是元左右。所以，很受城乡群众的欢迎。作为个有效的农村消费者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚......”。

5、“.....但是在这短短的几年内，电动三轮车行业从无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。萌芽期年可以说是电动三轮车的起步期，对于刚进入行业的企业来说，都是在不断地摸索探求电动三轮车的发展之路。处于萌芽时期的电动三轮车行业，并没有引起人们的注意，当时的电动三轮车并没有多大的市场份额，即使有人知道，也不敢过深地去尝试。当时的电动车产业急需个领导者，来引领整个行业的发展。成长期短短几载，电动三轮车在年迅速爆发，行业的总销量也有了明显的变化。这个时期可以说是电动三轮车的成长期。在这个阶段，众多的企业跻身于电动三轮车产业，迅速形成了以江苏徐州为代表的金彭江苏常州为代表的宇锋电动三轮车河南商丘为代表的步步先以及其他板块的电动三轮车企业。处于快速成长期的电动三轮车产业，不仅造福于消费者产业链没有形成，多数核心配件要从外地采购科技含量低，产品良莠不齐品牌意识差，宣传力度不够......”。

6、“.....扩张能力不足等问题，都严重制约着电动三轮车产业的发展壮大。但是，电动三轮车产业的迅猛发展，带来的是相关产业的齐头并进，电动三轮车配件生产企业也如雨后春笋般涌现出来。电机控制器充电器铝轮车厢车架，同时为搭建集中经营和销售的平台，实现电动三轮车产业更快的集聚和发展，形成产供销条龙的产业链。井喷阶段从最初销量只有万辆以下的产量到现在年的万辆，目前，电动三轮车的发展已进入井喷式阶段。产品格局及价格与电动两轮车样，电动三轮车也目总投资合计表序号项目名称投资额万元占总投资的备注建设投资工程费用工程建设其他费用预备费二流动资金三总投资资金筹措项目总投资万元，所需资金全部由企业自筹。第十五章财务评价本项目财务评价范围为年产万辆电动三轮车项目财务。财者代步交通工具，让农村劳力较大程度的摆脱了小范围地域的束缚。第三章市场分析电动三轮车市场发展现状电动三轮车行业的发展在中国仅仅几年时间......”。

7、“.....电动三轮车行业从无到有，由零星分布到大范围发展和起步地区“农民的私家车”。理由是辆电动三轮车价格在元左右，不是太高，大多数群众能够承受得了另外，电动三轮车近百公里耗电度左右，也就是元左右。所以，很受城乡群众的欢迎。作为个有效的农村消费的紧张，油价的提升，加之对环保节能等方面所提出的科学发展观战略的实施，电动自行车在我们国家得到迅速的发展。部分刚刚开始富裕起来的农村群众，怎样解决个代步问题“电动三轮车”，被称之为当前经济刚刚体力，尤其不适于老年人出行。最后，电动三轮车，显然从经济性和便捷性，尤其是充电经济，骑行省力，最大程度上的满足了老年人的交通代步需求。而从节能环保的层面上讲，也是与我国的能源战略相吻合的。随着国家能源也是国家所不提倡的。最后，传统的自行车，也可以成为个选项，但由于他的骑行速度慢，平均不足公里小时，已经越来越不能适应城镇化进程中由于空间距离的增长而有效的实现它的交通代步功能。另方面......”。

8、“.....客观条件和经济实力不具备。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消费时总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问题，与社会提倡的节能环保相违，成为城镇建设的又道风景线。项目建设是推动城镇化进程的重要举措从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化较慢的地区，人们出行特别是老年人出行方式单，甚至出行受到限制。首先，汽车公交车不可产业发展体系三可形成第三产业的“催化剂”，催生交通运输物资流通商业贸易邮政电信文化娱乐及其他相关产业的跟踪发展，使之成为经济发展的生力军四可直接拉动固定资产投资，加强城镇基础设施建设，使之发展的客观需要本项目的建设可形成当地工业企业的“发动机”，拉动工业的快速发展，加快当地工业经济发展及产业转型二可形成经济发展的“动力心脏”，拉动城乡建筑业建材业和房地产业的迅速崛起，使之纳入工业促进作用......”。

9、“.....本项目不属于产业结构调整指导目录年本限制类及淘汰类发展项目，属于允许类建设项目，项目建设不存在产业方面限制。项目建设拉动区域经济产电动三轮车万辆，年销售收入预计达到万元，项目建设有利于枣庄市及山东省产业结构调整，有利于当地区域经济发展，对枣庄市及山东省国民经济发展，实现当地经济社会环境转型发展协调发展及绿色发展具有定的等化，把发展的目的真正落实到富民惠民安民上，实现富民与强市的统。本项目为电动三轮车生产与销售，属新能源产业，符合国家新能源产业政策，符合山东省及枣庄市新能源产业发展的规划目标，项目建成后将实现年色消费，促进绿色增长，实现经济效益与社会效益生态效益的有机统。坚持共享发展。要把改善民生作为根本立足点，建立健全发展为了人民，发展依靠人民，发展成果由全体人民共享的体制机制，着力推进基本公共服务均构筑发展新动力，实现科技创新与制度创新管理创新的有机统。坚持绿色发展......”。