1、“.....同时还具有较强抗风险能力。因本项目不是收费还贷项目，故本项目不做财务分析和还贷能力分析。从国民经济评价结角度看，本项目是个可行项目。第十二章结论与存在问题结论朔州市大学生村官创业示范基地道路为该区内交通性主干道，项目实施将极大提高区内道路通行能力，改善道路沿线景观，改善居民生产生活环境。州市大学生村官创业示范基地道路设计在严格遵守城市道路设计规范及相关规范基础上，要突破旧道路建设局限，重视道路修建可持续发展，以人为本服务县城，合理交通渠化，配套完善公用设施，交通与景观并重，打破传统庭院式封闭格局，将两侧建筑公用绿地园区道路有机融为体，形成开放式整体空间，做到绿中建楼，路中造绿绿中有路。综上，最终确定项目方案如下道路中线朔州市大学生村官创业示范基地总体规划控制中线。道路横断面主干道红旗大街和创业大道总宽米，为米人行道米行车道米人行道物流街和东环次干道总宽米......”。

2、“.....为路缘带路缘带米行车道道路纵断面路面结构沥青混凝土路面存在问题与建议为保证本工程项目优良品质与工期进度，拟建项目工程应针对施工监理等方面进行公开招标，优选资质过硬技术装备过硬单位。本工程建成后，道路沿线土地要进行系统规划，合理利用，做到道路景观与沿线建筑景观相协调。关于排水管管材使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内现行规范有关情况作进步研究。关于排水管管材使用，在下步设计阶段需根据现场工程地质情况及国内现行规范有关情况作进步研究。第二章现状评价及建设条件区域概况地理位置区划发展沿革及人口朔州市位于山西省北部，雁门关外，大同盆地南部，北与内蒙古自治区大同市区为邻，东与浑源县大同县交界，南与忻州地区相连，西与内蒙古自治区和偏关县毗邻。朔州市战国时为赵地。秦置马黾县。北齐朔州迁址马黾，另置招远县。元复属朔州。明鄯阳县并入朔州......”。

3、“.....年建市，为省辖地级市。年雁北地区撤销，将怀仁右玉应县三县划归朔州市，加上原有山阴县平鲁区和朔城区，共辖四县两区，面积万平方公里。到年底，朔州市人口为万人，人口密度人平方公里。年以来，朔州市人口平均增长率为，高于全省平均水平。本项目朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部红旗牧场，距市中区约公里。朔州市社会经济状况自然资源土地资源全市土地资源丰富，人均占有土地第章概述工程项目背景，建设必要性及项目研究过程项目背景十二五是全面建设小康社会关键时期，是深入贯彻落实科学发展观深化改革开放加快我省转变经济发展方式攻坚时期，也是朔州市实现加快转变经济发展方式，全面推进三区两城建设重要时期。尽快建成全省转型发展示范区跨越发展领先区循环经济集聚区现代化工业新城和塞外最宜居最宜发展城市，大力推进农业现代化工业新型化市域城镇化城乡生态化，解放思想开拓创新，奋力进取拼搏争先......”。

4、“.....认为乘客节约时间将有得到有效利用，每小时时间价值计算，且出行者年份时间价值按平均增长率求得。乘客时间价值计算见表。乘客时间价值计算表减少交通事故效益公路建设改善了路况，提高安全系数，减少交通事故所产生效益该项目实施后预测事故发生次数和事故严重程度，按事故平均损失来计算。参考本地区交警部门统计公路平均事故损失费见表计算公式为年份车型出行者人均时间价值元人小时节约时间利用系数平均每车数人车每车时间价值元车小时小客大客小客大客小客大客式中拟建项目减少交通事故效益元年原有相关公路减少交通事故效益元年。计算公式为式中无此项目情况下，原有相关公路单位事故平均经济损失费元次有此项目情况下，拟建项目单位事故平均经济损失费元次无此项目情况下，原有相关公路在正常交通量条件下事故率次亿车公里有此项目情况下，拟建项目在总交通量条件下事故率次亿车公里......”。

5、“.....原有相关公路在总交通量条件下事故率次亿车公里。公路平均事故损失费表道路等级平均事故损失费元次国民经济效益根据建设项目实际情况，通过对晋级效益旅客节约时间效益减少交通事故效益三种效益计算，国民经济效益构成计算表详见表经济效益分析指标计算国民经济分析根据以上调整后经济费用及计算效益，采用有关参数进行国民经济评价，经济净现值为万元，效益费用比为，内部收益率为，投资回收期年。计算结果见表，详细计算见表。国民经济评价指标表表项目经济净现值万元效益费用比内部收益率投资回收期年指标国民经济效益构成表万元表年度晋级效益旅客节时效益减少事故效益合计国民经济评价指标计算表万元表年度费用效益折现率备注净限值流量折现累计值净限值万元效益费用比内部收益率投资回收期年含建设期国民经济敏感性评价指标表费用上升......”。

6、“.....含有许多预测或经验估算成份，从而使所采用数据存在定不确定因素，敏感性分析目是考虑些数据主要指标发生变化时，判断本项目抗风险能力。现采用费用上升，同时效益下降不利情况下，经济净现值为万元，效益费用比为，内部收益率为，投资回收期年含建设期。通过对国民经济敏感性分析结果见表，详细计算见表。国民经济敏感性分析指标表费用上升，效益下降表项目经济净现值万元效益费用比内部收益率投资回收期年指标评价结论本项目通过国民经济评价，经济内部收益率达，大于社会折现率，并有万元经济净现值，投资回收期全市通车里程，三级公路公里，占全市通车里程，四级公路公里，占全市通车里程，等外公路公里，占全市通车里程朔州市公路通车里程中高级和次高级路面公里，占通车里程......”。

7、“.....以县乡路为支线公路网正在形成。近年来，随着国家和地方政府对交通事业重视，不断加大对交通基础设施投入，朔州市交通事业迈入了快速发展时期。朔州市公路网评价目前朔州市干线公路四通八达公路网框架已基本形成，大运高速公路纵贯南北，正在建设中荣乌高速公路横穿东西。城乡体公铁联运方便快捷物流畅通综合运输体系初具规模。朔州市承东启西连接南北区域特点和枢纽优势已日益突显，这方面增加了区域经济社会吞吐能力，为朔州建设了拓展新通道，另方面极大改善了旅游交通环境，提高了景点对游客吸引力，促进了旅游资源纵深开发。公路建设有效缓解了全市经济发展瓶径，但交通状况缓解是初步，并且也是不稳定。现有支线公路等级较低，等级公路规模不足，国省道主干线连接线，各经济区旅游区资源集散地连接线，乡与乡之间连接线村与村之间连接线尚不完善，不能发挥县乡公路整体效益......”。

8、“.....拟建项目道路现状及评价红旗牧场位于朔州市南部，为朔州市重点打造朔州市大学生村官创业示范基地，近年来，该基地按照其规划，本着统规划，分期实施，配套建设，突出重点原则，积极推进基地建设。但现有道路为砂砾路面，局部路段加铺了厘米厚沥青面层。因为原有道路为义务修路，道路使用品质和通行状况极差，直接制约着示范基地建设与发展，与区域路网发展不相适应，不能满足朔州市大学生村官创业示范基地发展规划需要。现状道路交通量及评价朔州市大学生村官创业示范基地道路改建工程，是按照市政府规划，定位为未来朔州市大学生村官创业示范基地园区交通主干道。朔州市大学生村官创业示范基地位于朔州市南部红旗牧场，远期规划总面积亩，核心规划建设面积亩。规划遵循育英才创伟业强经济促发展理念，按照新型人才培养与市场需求有效对接科学规划，按照农业标准化产业化工业化信息化国际化现代农业发展思路......”。

9、“.....设计成集示范性发展性效益性规模性循环性与生态性于体个景观主轴两个核心主体十个产业园区三个圈层辐射格局。园区建成后，主要进行大学生社会就业创业服务与培训现代农业新技术创新示范与推广，形成奶畜果林蔬菜牧草花卉食用菌良种水产品加工和现代物流等十大产业。通过经营管理体制创新，探索现代农业发展新模式，使园区成为朔州市新型人才成长基地农业高新技术博览与实物展示平台，成为人才孵化产业转型科技研发生态示范农业高效和城乡统筹发展样版，成为具有较强辐射带动与示范效应国内流和国际知名现代农业园区。基地共分三期建设，期建设主要包括人才集训及产业核心研发区占地亩和种苗培育示范基地占地亩，二期建设为村官互动产业综合示范区占地亩，三期建设为标准化种植推广示范区占地亩。拟建项目实施将为基地构建长期发展基本框架。随着朔州市大学生村官创业示范基地建设，该路交通量将会急剧增加。现有道路路状况......”。