1、“.....用以产生旋转磁场。中间是转子部分，励磁绕组固定在底盘上本身不转动，用以产生脉动磁场。中央是转轴，转轴的上下各有块同样大小的扇形铁片组成的形铁芯，转轴的上端有指针，转轴上无线圈，它的两头是通过宝石轴承加以固定，可以自由转动。同步表没有游丝和导电片，因此没有反作用力矩，指针可以自由转动。定子个绕组通过电压互感器分别接在待并机组的三相电压上，产生个径向旋转磁场，其大小是固定的，随着时间的推移按顺时针方向作旋转运动。转子铁芯上励磁绕组通过电压互感器接在电网的相上，这样在铁芯的励磁线圈中就通过由电网电压所产生的单相交流电，从而产生了个脉动磁场，脉动频率是由电网频率所决定。船舶电站是船上重要的辅助动力装置，供给辅助机械及全船所需电力。它是船舶电力系统的重要组成部分，是产生连续供应全船电能的设备。船舶电站是由原动机发电机和附属设备组合成发电机组及配电板组成的......”。

2、“.....是船舶电站最重要的装置。发电机组发出的电力是通过配电板来进行控制及分配。带动发电机运转的原动机般为柴油机汽轮机或燃气轮机，相应的发电机组称为柴油发电机组汽轮发电机组或燃气轮机发电机组。蒸汽机船上的发电机组由蒸汽机驱动有时用小型汽轮机驱动，但容量较小，以供照明电源为主。在汽轮机船上，发电机组由汽轮机驱动，为全船电气设备提供电源。这种汽轮发电机组大部已系列化，容量从千瓦到千瓦不等，可以自由选择。在柴油机船上，有台发电机组，由单独设置的中速或高速柴油机驱动。容量据全船电动机械设备的数量确定，普遍采用伏三相交流电，频率有赫兹和赫兹两种。为使船舶在各种不同工况下，如航行作业停泊应急等情况下，都能连续可靠经济合理地进行供电，船舶上常配置多种电站，主要有以下几种主电站，正常情况下向全船供电的电站。应急电站，在紧急情况下，向保证船舶安全所必需的负载供电的电站。随着船舶自动化设置个阴影点和颜色的选定，使其更有立体感......”。

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5、“.....实际中利用船舶电站中对同步表的控制，并实现对待并发电机进行并车和船舶电站电网并联运行。本文介绍了同步表与同步发电机的并联的相关内容，同步表的工作原理，发电机的并联运行，以及的特点及功能，讨论绘图表面的特性，以及如何获得类的实例。柴油机汽轮机或燃气轮机，相应的发电机组称为柴油发电机组汽轮发电机组或燃气轮机船上重要的辅助动力装置，供给辅助机械及全船所需电力。它是船舶电力系统的重要组成部分，是产生连续供应全船电能的设备。船舶电站是由原动机发电机和附属设备组合成发电机组及配电板组成的。发电机组是把化学顺时针方向作旋转运动。转子铁芯上励磁绕组通过电压互感器接在电网的相上，这样在铁芯的励磁线圈中就通过由电网电压所产生的单相交流电，从而产生了个脉动磁场，脉动频率是由电网频率所决定。船舶电站是定，可以自由转动。同步表没有游丝和导电片，因此没有反作用力矩......”。

6、“.....定子个绕组通过电压互感器分别接在待并机组的三相电压上，产生个径向旋转磁场，其大小是固定的，随着时间的推移按旋转磁场。中间是转子部分，励磁绕组固定在底盘上本身不转动，用以产生脉动磁场。中央是转轴，转轴的上下各有块同样大小的扇形铁片组成的形铁芯，转轴的上端有指针，转轴上无线圈，它的两头是通过宝石轴承加以固磁场的方式，电磁式同步表可以分为两线圈交叉成的两线圈交叉成的三线圈式的单相分相式的等。三线圈电磁式同步表的结构原理见图。同步表是由定子与转子组成。定子上装设有在空间互成的个绕组，用以产生，发动机是什么，下载前言同步表又称整步表，是用来指示待并机电压与电网电压间相位差频率差及其方向的仪表，船用同步表大多采用电磁式的。根据产生旋转术改造法规，船舶工程技术毕业论文，光伏电站设计论文，船舶柴油机论文免费，船舶工程论文字，船舶工程技术毕业设计，技术，直喷技术，缸内直喷技术是什么意思，与实现......”。

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