1、“.....为充分发挥靖江特有的通江达海的区位优势和已形成的水路陆路铁路立体交通运输网络，为江苏沿江石化产业，特别是对宁镇扬大石化产业园区苏锡常沿江精细石化产业园区和通泰石化新材料产业园区的石化企业对燃料油液体化工石油制品的市场需求服务。本项目的建设是促进液体化工燃料油销售市场多元化发展补充国家能源储备的需要目前，长江三角洲地区油品销售市场主要由中石化中石油两大公司控制。其中，中石化公司销售分额达到，在该地区销售市场占主导地位。随着我国油品销售市场的放开，民营资本逐步进入石油石化行业，油品销售市场多元化格局日趋明显。该项目由民营企业投资建设，为长江三角洲地区提供液体化工燃料油的码头输送分销和交易业务。该项目的启动将促进本地区液体化工燃料油销售市场多元化发展，引入竞争机制，为社综合分析确定，经分析码头工作平台方位角初步取......”。

2、“.....对船舶系靠泊安全比较有利。码头前沿线初步布置在等深线附近。根据拟建工程处的水深情况由上游至下析，工程的建设在技术上是可行的。主要方案推荐方案总平面布置水域拟建码头位于正在建设中的双江化工码头下游。码头方位角根据工程所在位置的水下地形常年风向浪向流向并结合后方大堤的走向等因素路进行集疏运，水港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程可行性研究报告路通过长江京杭大运河与腹地相连进行集疏运，具有优越的集疏运条件。因此，从拟建工程处的自然条件及外部条件等分外部协作条件方面本项目所处产业园区已具备定规模，供水供电通信等配套设施均可依托新港产业园。港区西距京沪高速公路，港区铁路专用线距新长铁路靖江站，届时库区货物通过国道高速公路和铁完善，可满足本工程设计船舶的航行要求。结构型式方面高桩梁板式结构在长江下游广泛使用，设计施工都具备成熟的经验......”。

3、“.....根据地质条件，本工程码头结构型式适宜采用高桩梁板式结构。态势将进步趋向稳定，具备工程建设的水域条件。码头前沿水域宽阔，水深条件良好，可满足本工程设计代表船型满载航行的吃水要求。根据工程建成后的主要用途船舶进出港航路，现有长江导助航设施和船舶交通系统末端，此段水道为分汊型河段，福姜沙汊道段近几十年来深泓岸线深槽及汊道分流比变化相对较小，经过多年人工护岸和加固工程的实施，该段江岸河道河势相对稳定。如皋沙段如皋中汊的发展将进步趋缓，目前的分流港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程体石化码头及配套设施工程是十分必要的。工程建设的可行性自然条件方面拟建码头所处的水域位于澄通河段的中段如皋沙群段的上段丹华港口至青龙港口之间的槽有利于降低物流成本船舶大型化的集疏运条件，为石化物流市场流向沿江产业园区长三角及华东地区，降低了物流成本。综上所述......”。

4、“.....通过长江可达京杭大运河，更可将苏鲁沪浙连成线，京杭大运河苏北鲁南段可以通航吨级驳船组成的吨船队。随着长江口深水航道工程和下游航道的建设，为船舶大型化创造了良好的条件，在资源紧张的非常时期，就可以为国家能源储备提供部分补充支持。本项目的建设适应船舶大型化的需求，承接和吸引境外石化物流市场向国内转移。长江水运历史悠久，是我国通航里程最长的河流，早已成为连接川鄂市场多元化格局日趋明显。同时，国家根据政府和民间储备相结合的机制，未来在民间商用储备这块，将充分发挥石油企业和社会各方面的积极性，逐步达到国家石油储备的总体目标。这样，平时作为民间商用储备，备的需要目前，长江三角洲地区油品销售市场主要由中石化中石油两大公司控制。其中，中石化公司销售分额达到，在该地区销售市场占主导地位。随着我国油品销售市场的放开，民营资本逐步进入石油石化行业......”。

5、“.....本项目的建设是促进液体化工燃料油销售市场多元化发展补充国家能源储长速度在左右。为充分发挥靖江特有的通江达海的区位优势和已形成的水路陆路铁路立体交通运输网络，为江苏沿江石化产业，特别是对宁镇扬大石化产业园区苏锡常沿江精港区新港作业区联合安能液体石化码头足腹地经济发展对液体化工燃料油需求增长的需要，建设本项目是必要的。本工程的建设是发挥靖江资源优势，发展外向型经济的需要。根据江苏沿江产业园的发展规划及发展趋势。江苏沿江石化产业园十五年均增优势和已形成的水路陆路铁路立体交通运输网络，对江苏沿江石化产业，特别是对宁镇扬大石化产业园区苏锡常沿江精细石化产业园区和通泰石化新材料产业园区的石化企业对液体化工燃料油的市场需求服务，同时满足优势和已形成的水路陆路铁路立体交通运输网络......”。

6、“.....特别是对宁镇扬大石化产业园区苏锡常沿江精细石化产业园区和通泰石化新材料产业园区的石化企业对液体化工燃料油的市场需求服务，同时满足腹地经济发展对液体化工燃料油需求增长的需要，建设本项目是必要的。本工程的建设是发挥靖江资源优势，发展外向型经济的需要。根据江苏沿江产业园的发展规划及发展趋势。江苏沿江石化产业园十五年均增长速度在左右。为充分发挥靖江特有的通江达海的区位优势和已形成的水路陆路铁路立体交通运输网络，为江苏沿江石化产业，特别是对宁镇扬大石化产业园区苏锡常沿江精港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程可行性研究报告细石化产业园区和通泰石化新材料产业园区的石化企业对燃料油液体化工石油制品的市场需求服务。本项目的建设是促进液体化工燃料油销售市场多元化发展补充国家能源储备的需要目前，长江三角洲地区油品销售市场主要由中石化中石油两大公司控制。其中......”。

7、“.....在该地区销售市场占主导地位。随着我国油品销售市场的放开，民营资本逐步进入石油石化行业，油品销售市场多元化格局日趋明显。同时，国家根据政府和民间储备相结合的机制，未来在民间商用储备这块，将充分发挥石油企业和社会各方面的积极性，逐步达到国家石油储备的总体目标。这样，平时作为民间商用储备，在资源紧张的非常时期，就可以为国家能源储备提供部分补充支持。本项目的建设适应船舶大型化的需求，承接和吸引境外石化物流市场向国内转移。长江水运历史悠久，是我国通航里程最长的河流，早已成为连接川鄂皖苏沪的条主干线，通过长江可达京杭大运河，更可将苏鲁沪浙连成线，京杭大运河苏北鲁南段可以通航吨级驳船组成的吨船队。随着长江口深水航道工程和下游航道的建设，为船舶大型化创造了良好的条件，有利于降低物流成本船舶大型化的集疏运条件，为石化物流市场流向沿江产业园区长三角及华东地区，降低了物流成本。综上所述......”。

8、“.....工程建设的可行性自然条件方面拟建码头所处的水域位于澄通河段的中段如皋沙群段的上段丹华港口至青龙港口之间的槽末端，此段水道为分汊型河段，福姜沙汊道段近几十年来深泓岸线深槽及汊道分流比变化相对较小，经过多年人工护岸和加固工程的实施，该段江岸河道河势相对稳定。如皋沙段如皋中汊的发展将进步趋缓，目前的分流态势将进步趋向稳定，具备工程建设的水域条件。码头前沿水域宽阔，水深条件良好，可满足本工程设计代表船型满载航行的吃水要求。根据工程建成后的主要用途船舶进出港航路，现有长江导助航设施和船舶交通系统完善，可满足本工程设计船舶的航行要求。结构型式方面高桩梁板式结构在长江下游广泛使用，设计施工都具备成熟的经验，对河势及行洪的总体影响较小。根据地质条件......”。

9、“.....外部协作条件方面本项目所处产业园区已具备定规模，供水供电通信等配套设施均可依托新港产业园。港区西距京沪高速公路，港区铁路专用线距新长铁路靖江站，届时库区货物通过国道高速公路和铁路进行集疏运，水港区新港作业区联合安能液体石化码头及配套设施工程工程可行性研究报告路通过长江京杭大运河与腹地相连进行集疏运，具有优越的集疏运条件。因此，从拟建工程处的自然条件及外部条件等分析，工程的建设在技术上是可行的。主要方案推荐方案总平面布置水域拟建码头位于正在建设中的双江化工码头下游。码头方位角根据工程所在位置的水下地形常年风向浪向流向并结合后方大堤的走向等因素综合分析确定，经分析码头工作平台方位角初步取，该方位与涨落流水下地形等深线和大堤走向均比较接近，对船舶系靠泊安全比较有利。码头前沿线初步布置在等深线附近。根据拟建工程处的水深情况由上游至下游依次布置个万吨级油化泊位......”。