1、“.....经过时间时速度的大小审题指导第步读题抓关键词获取信息第二步分析理清思路抓突破口做好两分析受力分析运动分析滑块连接现将滑块可视为质点从斜面上的点由静止释放，最终停在水平面上的点已知点距水平面的高度，点距点的距离滑块经过点时没有能量损失求滑块在运动过程中的最加速度方向为正方向列式，而应用运动学公式列式时，般以初速度方向为正方向列式，在处理具体问题时加速度与初速度的方向不定致，但在同题目中正方向应唯例如图所示，倾角为的光滑斜面与粗糙平面平滑的“桥梁”都是加速度二方法技巧总结整体法隔离法正交分解法，般取加速度方向和垂直于加速度方向进行分解，为减少分解的矢量的个数，有时也根据情况分解加速度三易错易混归纳应用牛顿第二定律列式时，般以代入数据得答案考点动力学的两类基本问题基础知识梳理动力学两类问题的分析思路物体的运动情况由所受的力及物体运动的初始状态共同决定，无论哪种情况，联系力和运动度由图象并代入数据得设时速度为......”。

2、“.....错误答案福建卷摩托车由静止开始在平直的公路上行驶，其运动过程的图象如图所示求摩托车在这段时间的加速度大小摩托车在这段时间的平均速度大小解析加速的大，故正确如图所示，汽车乙的图象中，实线下的面积小于上面那条虚线下的面积，故汽车乙的平均速度小于，错误图象中的斜率表示加速度，甲乙图线上各点切线的斜率均逐渐减小，故加速度都逐的位移相同汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大解析在图象中，图线与坐标轴所围的面积表示位移，由题图知在时间内，甲的位移大于乙的位移，错误由知，甲的平均速度比乙规定的正方向相反新课标全国卷Ⅱ甲乙两汽车在平直公路上同向行驶在到的时间内，它们的图象如图所示在这段时间内汽车甲的平均速度比乙的大汽车乙的平均速度等于甲乙两汽车小表示加速度的大小，斜率的正负反映了加速度的方向运动的位移从图线与时间轴围成的面积得到的位移，图线与时间轴围成的“面积”表示位移的大小......”。

3、“.....第四象限的面积表示与答案确答案用速度时间图象巧得四个运动量运动速度从速度轴上直接读出运动时间从时间轴上直接读出时刻，取差得到运动时间运动加速度从图线的斜率得到加速度，斜率的大设从货车开始运动后内客车行驶了，货车行驶了，货车的加速度为,节货车车厢的总长度为总由运动学公式有由题给条件有总由式解得”两车行驶的位移差为节货车车厢长，即第二步分析理清思路抓突破口解析设连续两次撞击铁轨的时间间隔为，每根铁轨的长度为，则客车速度为其中得客经过货车尾时，货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动”旅客与货车尾二者从同地点开始运动，旅客匀速运动，货车做初速度的匀加速运动“该旅客在此后的内，看到恰好有节货车车厢被他连续超过速度的大小货车运行加速度的大小审题指导第步读题获取信息找切入点题干关键语句挖掘隐含信息“测得从第次到第次撞击之声之间的时间间隔为”客运列车运动节车厢长的距离需要时间“当旅过货车车尾时......”。

4、“.....看到恰好有节货车车厢被他连续超过已知每根铁轨的长度为，每节货车车厢的长度为，货车车厢间距忽略不计求客车运行速过货车车尾时，货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动该旅客在此后的内，看到恰好有节货车车厢被他连续超过已知每根铁轨的长度为，每节货车车厢的长度为，货车车厢间距忽略不计求客车运行速度的大小货车运行加速度的大小审题指导第步读题获取信息找切入点题干关键语句挖掘隐含信息“测得从第次到第次撞击之声之间的时间间隔为”客运列车运动节车厢长的距离需要时间“当旅客经过货车尾时，货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动”旅客与货车尾二者从同地点开始运动，旅客匀速运动，货车做初速度的匀加速运动“该旅客在此后的内，看到恰好有节货车车厢被他连续超过”两车行驶的位移差为节货车车厢长，即第二步分析理清思路抓突破口解析设连续两次撞击铁轨的时间间隔为，每根铁轨的长度为，则客车速度为其中得设从货车开始运动后内客车行驶了，货车行驶了，货车的加速度为......”。

5、“.....取差得到运动时间运动加速度从图线的斜率得到加速度，斜率的大小表示加速度的大小，斜率的正负反映了加速度的方向运动的位移从图线与时间轴围成的面积得到的位移，图线与时间轴围成的“面积”表示位移的大小，第象限的面积表示与规定的正方向相同，第四象限的面积表示与规定的正方向相反新课标全国卷Ⅱ甲乙两汽车在平直公路上同向行驶在到的时间内，它们的图象如图所示在这段时间内汽车甲的平均速度比乙的大汽车乙的平均速度等于甲乙两汽车的位移相同汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大解析在图象中，图线与坐标轴所围的面积表示位移，由题图知在时间内，甲的位移大于乙的位移，错误由知，甲的平均速度比乙的大，故正确如图所示，汽车乙的图象中，实线下的面积小于上面那条虚线下的面积，故汽车乙的平均速度小于，错误图象中的斜率表示加速度......”。

6、“.....故加速度都逐渐减小，错误答案福建卷摩托车由静止开始在平直的公路上行驶，其运动过程的图象如图所示求摩托车在这段时间的加速度大小摩托车在这段时间的平均速度大小解析加速度由图象并代入数据得设时速度为,的位移的位移的位移这段时间的总位移这段时间的平均速度代入数据得答案考点动力学的两类基本问题基础知识梳理动力学两类问题的分析思路物体的运动情况由所受的力及物体运动的初始状态共同决定，无论哪种情况，联系力和运动的“桥梁”都是加速度二方法技巧总结整体法隔离法正交分解法，般取加速度方向和垂直于加速度方向进行分解，为减少分解的矢量的个数，有时也根据情况分解加速度三易错易混归纳应用牛顿第二定律列式时，般以加速度方向为正方向列式，而应用运动学公式列式时，般以初速度方向为正方向列式，在处理具体问题时加速度与初速度的方向不定致，但在同题目中正方向应唯例如图所示，倾角为的光滑斜面与粗糙平面平滑连接现将滑块可视为质点从斜面上的点由静止释放......”。

7、“.....点距点的距离滑块经过点时没有能量损失求滑块在运动过程中的最大速度滑块与水平面间的动摩擦因数滑块从点释放后，经过时间时速度的大小审题指导第步读题抓关键词获取信息第二步分析理清思路抓突破口做好两分析受力分析运动分析滑块在斜面上滑块做初速度为零的匀加速直线运动专题二牛顿运动定律与直线运动考点匀变速直线运动规律的应用基础知识梳理匀变速直线运动的公式速度公式位移公式速度位移公式平均速度公式或说明公式适用于切运动其他公式只适用于匀变速直线运动匀变速直线运动的两个重要结论任意相邻相等时间内的位移之差相等，即„，可以推导出段时间中间时刻的瞬时速度等于该段时间内的平均速度，即二方法技巧总结符号确定在匀变速直线运动中，般规定初速度的方向为正方向但不绝对，也可规定为负方向，凡与正方向相同的矢量为正值，相反的矢量为负值，这样就把公式中的矢量运算转换成了代数运算应用技巧物体做匀减速直线运动，减速为零后再反向运动，如果整个过程加速度恒定......”。

8、“.....与加速度的大小变化无关例客运列车匀速行驶，其车轮在铁轨间的接缝处会产生周期性的撞击坐在该客车中的旅客测得从第次到第次撞击声之间的时间间隔为在相邻的平行车道上有列货车，当该旅客经过货车车尾时，货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动该旅客在此后的内，看到恰好有节货车车厢被他连续超过已知每根铁轨的长度为，每节货车车厢的长度为，货车车厢间距忽略不计求客车运行速度的大小货车运行加速度的大小审题指导第步读题获取信息找切入点题干关键语句挖掘隐含信息“测得从第次到第次撞击之声之间的时间间隔为”客运列车运动节车厢长的距离需要时间“当旅客经过货车尾时，货车恰好从静止开始以恒定加速度沿客车行进方向运动”旅客与货车尾二者从同地点开始运动，旅客匀速运动，货车做初速度的匀加速运动“该旅客在此后的内，看到恰好有节货车车厢被他连续超过”两车行驶的位移差为节货车车厢长......”。

9、“.....每根铁轨的长度为，则客车速度为其中得设从货车开始运动后内客车行驶了，货车行驶了，货车的加速度为,节货车车厢的总长度为总由运动学公式有由题给条件有总由式解得答案基本思路应注意的三类问题如果个物体的运动包含几个阶段，就要分段分析，各段交接处的速度往往是联系各段的纽带描述匀变速直线运动的基本物理量涉及五个量，每个基本公式中都涉及四个量，选择公式时定要注意分析已知量和待求量，根据所涉及的物理量选择合适的公式求解，会使问题简化对于刹车类问题，当车速度为零时，停止运动，其加速度也突变为零求解此类问题应先判断速度的大小货车运行加速度的大小审题指导第步读题获取信息找切入点题干关键语句挖掘隐含信息“测得从第次到第次撞击之声之间的时间间隔为”客运列车运动节车厢长的距离需要时间“当旅”两车行驶的位移差为节货车车厢长，即第二步分析理清思路抓突破口解析设连续两次撞击铁轨的时间间隔为，每根铁轨的长度为......”。