1、“.....主要研究结论项目建设条件项目选址县汽车客运站项目选址位于位于县城迁陵镇，县公路局对面，与相接。地块总面积，形状较规则，近似长方形，该地块处于城市中心边缘地带，靠近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划的总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件，是建设汽车客运站的理想场地。工程地质和水文情况县属中国新华夏构造第三个级隆起西南段，属台地型类型。地层主要由沉积岩组成，变质岩不多，第四系松散堆积物不甚发育。项目区地震基本烈度小于Ⅵ度，建筑物般不需考虑抗震设防。县水系发达。境内核算总水量亿立方米，区域内平均年径流量为亿立方米，有干流长大于公里流域面积在平方公里以上的河流共条，分别属酉水和武水两大水系......”。

2、“.....其中酉水河是湘西境内最大的河流，流域面积为平方公里，占全县总面积。市政配套设施供水方面县城内安装有自来水系统，能够满足县城生产生活用水，且项目选址紧邻酉水河，能够确保正常施工用水。供电方面县已建成变电站两座，其中变电站座，变电站座，中小型水电站四座，且都并入国家电网，供电质量好现正在建的省重点工程湘西州最大水电站碗米坡水电站已发电，完全能够满足项目建设的需要。交通通信方面项目选址紧邻国道，交通便利，水电建材能便捷的通入施工现场。另外中国移动中国联通等无线网络覆盖县域全境，通信保障条件良好。建材供应方面项目建设所需各类建筑材料，均可从当地建材市场购买，或从临近的县市调运，供应有保障。主要技术经济指标项目市场定位县汽车客运站按照国家二级车站标准设计，定位为今后县的公路交通客运中心，进步完善县公路客运站点布局，真正实现居民出行“零换乘”和“车进站，人归点”的目的......”。

3、“.....以中短途客流为主长途客流为辅的现代化公共开放型客运站。设计年限及生产能力设计年限汽车客运站的设计年度为年，并为适应年发展留有余地。设计生产能力经分析预测，设计年度年县汽车客运站设计生产能力的主要指标分别为旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。站级标准根据汽车客运站级别划分和建设要求和本项目设计年度平均日旅客发送量预测结果，汽车客运站按二级车站标准设计。主要建设内容及规模该站按二级标准设计，规划总用地面积。项目建设内容及规模为新增用地亩拆迁民房户栋，建筑面积搬迁县交警队房屋栋，建筑面积主要建筑物⑪客运大楼栋主要为站务用房，同时为方便旅客，将部分商店置于客运大楼内部，建筑面积⑫办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店，建筑面积⑬汽修检测清洗用房栋，建筑面积。主要设施及配套工程⑪站前广场建设，面积⑫停车场建设......”。

4、“.....面积⑭围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约⑮站内道路场地硬化工程，道路面积约⑯场址内涵洞改造，涵洞长米⑰污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。配套设备购置及安装。项目实施期限汽车客运站计划于年月开始实施，预计底竣工验收，年初投入运营。业主单位基本情况县站场建设投资管理有限责任公司成立于年，为国有独资有限责任公司，注册资金万元人民币，公司地址位于县酉水南路号县交通局办公楼楼，下设办公室财务科发展项目科等部门，现有管理技术人员共人。通过汽车客运站项目的运作，公司将逐步充实力量，形成部门设置齐全，人员配备合理，管理经验丰富的专业化站场营运公司。估算总投资及融资方案经测算，本项目估算总投资为万元，其中工程建设费用万元，设备购置安装费万元，工程建设其他费用万元，预备费用万元。根据建设方提供的资金筹措意向，拟定资金筹措方案为申请国家和省级关于二级汽车站建设资金万元企业自筹资金万元......”。

5、“.....抗震等级框架为二级。恒载各层楼面面层按实际作法取值。基本活荷载站房商店活荷载走道活荷载办公会议室活荷载厕所活荷载屋面活荷载上人屋面活荷载不上人屋面活荷载根据湘建明电号文基本风压基本雪压结构设计结构选型本项目主要建筑物客运大楼办公综合楼采用钢筋混凝土框架结构。结构材料水泥标号以上普通硅酸盐水泥。钢材采用圆钢，及以上采用Ⅱ级螺纹钢。建筑中的梁板柱结构保护层的厚度均满足类建筑的防火要求。砼强度等级本工程拟采用砼。钢筋Ⅰ级钢，Ⅱ级钢。墙体材料外墙采用多孔承重砖，内墙采用轻质材料，以减少梁柱截面尺寸，减少投资。基础设计根据周围单位地质勘察情况，建筑物基础拟采用柱基础，条形基础选用Ⅱ类土作持力层。建筑设计客运大楼建筑面积，设两层，其中层主要包括候车厅重点旅客候车室售票厅调度室行包托运处行包期内年实现营业收入万。抗震等级框架为二级。恒载各层楼面面层按实际作法取值......”。

6、“.....结构材料水泥标号以上普通硅酸盐水泥。钢材采用圆钢，及以上采用Ⅱ级螺纹钢。建筑中的梁板柱结构保护层的厚度均满足类建筑的防火要求。砼强度等级本工程拟采用砼。钢筋Ⅰ级钢，Ⅱ级钢。墙体材料外墙采用多孔承重砖，内墙采用轻质材料，以减少梁柱截面尺寸，减少投资。基础设计根据周围单位地质勘察情况，建筑物基础拟采用柱基础，条形基础选用Ⅱ类土作持力层。建筑设计客运大面积约⑯场址内涵洞改造，涵洞长米⑰污水预处理室外电力给排水及绿化亮化工程。配套设备购置及安装。项目实施期限汽车客运站计划于年月开始实施，预计底竣工验收，年初投入运营。业主单位基本情况积⑬汽修检测清洗用房栋，建筑面积。主要设施及配套工程⑪站前广场建设......”。

7、“.....面积⑬发车位建设，面积⑭围墙及挡土墙建设，围墙约米，挡土墙约⑮站内道路场地硬化工程，道路，建筑面积搬迁县交警队房屋栋，建筑面积主要建筑物⑪客运大楼栋主要为站务用房，同时为方便旅客，将部分商店置于客运大楼内部，建筑面积⑫办公综合楼栋含办公用房配电室和部分商店，建筑面设要求和本项目设计年度平均日旅客发送量预测结果，汽车客运站按二级车站标准设计。主要建设内容及规模该站按二级标准设计，规划总用地面积。项目建设内容及规模为新增用地亩拆迁民房户栋分析预测，设计年度年县汽车客运站设计生产能力的主要指标分别为旅客发送量人次日，日发班次次，旅客最高聚集人数人次小时，需要发车位数个，停车位数个。站级标准根据汽车客运站级别划分和建客运换乘中转通讯信息综合服务等多项功能，以中短途客流为主长途客流为辅的现代化公共开放型客运站。设计年限及生产能力设计年限汽车客运站的设计年度为年，并为适应年发展留有余地......”。

8、“.....定位为今后县的公路交通客运中心，进步完善县公路客运站点布局，真正实现居民出行“零换乘”和“车进站，人归点”的目的。主要功能汽车客运站建成后将成为具备外中国移动中国联通等无线网络覆盖县域全境，通信保障条件良好。建材供应方面项目建设所需各类建筑材料，均可从当地建材市场购买，或从临近的县市调运，供应有保障。主要技术经济指标项目市场定位县汽，且都并入国家电网，供电质量好现正在建的省重点工程湘西州最大水电站碗米坡水电站已发电，完全能够满足项目建设的需要。交通通信方面项目选址紧邻国道，交通便利，水电建材能便捷的通入施工现场。另供水方面县城内安装有自来水系统，能够满足县城生产生活用水，且项目选址紧邻酉水河，能够确保正常施工用水。供电方面县已建成变电站两座，其中变电站座，变电站座，中小型水电站四座流量为亿立方米，有干流长大于公里流域面积在平方公里以上的河流共条，分别属酉水和武水两大水系......”。

9、“.....其中酉水河是湘西境内最大的河流，流域面积为平方公里，占全县总面积。市政配套设施级隆起西南段，属台地型类型。地层主要由沉积岩组成，变质岩不多，第四系松散堆积物不甚发育。项目区地震基本烈度小于Ⅵ度，建筑物般不需考虑抗震设防。县水系发达。境内核算总水量亿立方米，区域内平均年径出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划的总体交通要求，且具备水源电源消防通信疏散及排污等条件，是建设汽车客运站的理想场地。工程地质和水文情况县属中国新华夏构造第三个项目选址县汽车客运站项目选址位于位于县城迁陵镇，县公路局对面，与相接。地块总面积，形状较规则，近似长方形，该地块处于城市中心边缘地带，靠近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通设要求汽车客运站建筑设计规范建设部年颁发的工程建设标准强制性条文国家现行的其它有关规范规程标准定额项目建设单位提供的有关基础资料......”。