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TOP45人教新课标版高中历史必修二 课件:第五单元第15课 交通和通讯工具的进步(共52张PPT).ppt文档免费在线阅读 TOP45人教新课标版高中历史必修二 课件:第五单元第15课 交通和通讯工具的进步(共52张PPT).ppt文档免费在线阅读

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《TOP45人教新课标版高中历史必修二 课件:第五单元第15课 交通和通讯工具的进步(共52张PPT).ppt文档免费在线阅读》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....诞生世纪年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。发展辛亥革命前夕,中国已建成多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局。新中国成立后,先后建成宝成兰新等铁路。到“九五”期末,中中出现的“马拉火车”闹剧说明了什么提示封建统治者迷信保守落后,影响了中国近代铁路的发展和近代化进程。新知识预习探索知识点铁路与公路铁路出现世纪年代,外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞对修建铁路。在铁路修好通车以后不久,清政府就以“机车直驶,震动东陵,且喷出黑烟,有伤禾稼”的理由,下令禁止使用机车,于是便出现了运输工人用驴马拉着煤车在铁道上滑行的可笑之举。想想唐胥铁路修建过程近代史上,还真出现过“马拉火车”的闹剧。中国第条自办铁路是李鸿章修建的唐胥铁路。当时,李鸿章修建铁路并不是帆风顺的,期间发生了不少坎坷与争论,不仅老百姓不了解铁路的重要性,即使些政府官员也坚决反重不平衡......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....新情景激趣引航姜文执导的电影让子弹飞中,开头和结尾用了同样的个镜头列火车疾驰而来,而牵引火车的则是几匹奔腾的烈马,这让人感到匪夷所思。其实,在中国国家。原因先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通,促进中国社会的发展。中国政府的政策转变及引导。列强为了扩大在华利益,始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。中国各地经济发展严输业在很大程度上受外国控制。铁路水运航空都获得定的发展,中国交通运输业开始近代化。交通工具地域发展不平衡,城市比乡村发达。各种交通工具同时并存。起步晚,发展慢,落后于同时代的西方规划。铁路建设关乎国计民生,利国利民。政治制度经济发展观念更新科技进步是影响铁路建设的关键因素。重点聚焦中国近代交通运输业发展的特点及原因特点中国近代交通工具都是从外国传入的。交通运特征近代呈现明显的半殖民地特征,发展困难现代交通在国家的前提下迅速发展......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....推动了我国国民经济的持续快速发展国家重视铁路建设,制定中长期铁路网冲击与示范。原因交通先行对经济发展具有重要意义,列强争夺在中国的铁路修筑权。不能实现。理由辛亥革命后,中国仍处于半殖民地半封建社会,政局动荡,社会经济凋敝,缺乏资金和技术,列强对华经济控制。以上材料,谈谈你对中国铁路建设的认识。答案特点新旧交通工具并存或传统的帆船独轮车近代的小火轮船火车同时使用。成因近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困,阻碍了社会发展西方工业文明的知识分析指出,孙中山在当时为什么大力倡导修筑铁路网,这设想能否实现。请简要说明主要理由。依据材料三,并结合所学知识概括中国近代现代交通事业发展的不同特征,并分析我国铁路迅速发展的原因。结合慢,国家经济基础薄弱,超过万亿元,已完成投资万亿元。到年,我国铁路营业里程将达到万千米以上......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....并分析其成因。据材料二和所学新中国修建的第条铁路是成渝铁路中国第条电气化铁路是年月通车的宝成铁路。问题探索影响近代中国铁路业缓慢发展的因素有哪些提示根深蒂固的封建思想和守旧观念,封建顽固势力的反对民族工业发展缓括青藏高原在内的山区也通了汽车。特别提醒中国第条铁路是年英商修建的淞沪铁路年清政府准许修建条自唐山矿区至胥各庄的公里铁路,掀开了中国铁路建设的序幕京张铁路是第条由中国人主持修建的铁路干线铁路实现了几次大提速,大大提高了运行效率。公路出现世纪初,汽车开始出现在上海等大城市,成为权贵富绅的代步工具随后,外国近代筑路技术传入中国。发展新中国成立后,建立起比较密集的公路网,包。发展辛亥革命前夕,中国已建成多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局。新中国成立后,先后建成宝成兰新等铁路。到“九五”期末,中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第位世界第四位年以来全国铁......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....中国已建成多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局。新中国成立后,先后建成宝成兰新等铁路。到“九五”期末,中国的铁路运营总里程已跃居亚洲第位世界第四位年以来全国铁路实现了几次大提速,大大提高了运行效率。公路出现世纪初,汽车开始出现在上海等大城市,成为权贵富绅的代步工具随后,外国近代筑路技术传入中国。发展新中国成立后,建立起比较密集的公路网,包括青藏高原在内的山区也通了汽车。特别提醒中国第条铁路是年英商修建的淞沪铁路年清政府准许修建条自唐山矿区至胥各庄的公里铁路,掀开了中国铁路建设的序幕京张铁路是第条由中国人主持修建的铁路干线新中国修建的第条铁路是成渝铁路中国第条电气化铁路是年月通车的宝成铁路。问题探索影响近代中国铁路业缓慢发展的因素有哪些提示根深蒂固的封建思想和守旧观念,封建顽固势力的反对民族工业发展缓慢,国家经济基础薄弱,超过万亿元,已完成投资万亿元。到年......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....人民日报年月日请分析依据材料概括晚清中国交通方式的特点,并分析其成因。据材料二和所学知识分析指出,孙中山在当时为什么大力倡导修筑铁路网,这设想能否实现。请简要说明主要理由。依据材料三,并结合所学知识概括中国近代现代交通事业发展的不同特征,并分析我国铁路迅速发展的原因。结合以上材料,谈谈你对中国铁路建设的认识。答案特点新旧交通工具并存或传统的帆船独轮车近代的小火轮船火车同时使用。成因近代西方列强的侵略加剧了中国的贫困,阻碍了社会发展西方工业文明的冲击与示范。原因交通先行对经济发展具有重要意义,列强争夺在中国的铁路修筑权。不能实现。理由辛亥革命后,中国仍处于半殖民地半封建社会,政局动荡,社会经济凋敝,缺乏资金和技术,列强对华经济控制。特征近代呈现明显的半殖民地特征,发展困难现代交通在国家的前提下迅速发展。原因改革开放和社会主义市场经济体制的初步建立......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....制定中长期铁路网规划。铁路建设关乎国计民生,利国利民。政治制度经济发展观念更新科技进步是影响铁路建设的关键因素。重点聚焦中国近代交通运输业发展的特点及原因特点中国近代交通工具都是从外国传入的。交通运输业在很大程度上受外国控制。铁路水运航空都获得定的发展,中国交通运输业开始近代化。交通工具地域发展不平衡,城市比乡村发达。各种交通工具同时并存。起步晚,发展慢,落后于同时代的西方国家。原因先进的中国人为救国救民,积极兴办近代交通,促进中国社会的发展。中国政府的政策转变及引导。列强为了扩大在华利益,始终凭借强大的经济实力控制和操纵中国的交通。中国各地经济发展严重不平衡,这就决定了各地交通发展的不平衡。新情景激趣引航姜文执导的电影让子弹飞中,开头和结尾用了同样的个镜头列火车疾驰而来,而牵引火车的则是几匹奔腾的烈马,这让人感到匪夷所思。其实......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....还真出现过“马拉火车”的闹剧。中国第条自办铁路是李鸿章修建的唐胥铁路。当时,李鸿章修建铁路并不是帆风顺的,期间发生了不少坎坷与争论,不仅老百姓不了解铁路的重要性,即使些政府官员也坚决反对修建铁路。在铁路修好通车以后不久,清政府就以“机车直驶,震动东陵,且喷出黑烟,有伤禾稼”的理由,下令禁止使用机车,于是便出现了运输工人用驴马拉着煤车在铁道上滑行的可笑之举。想想唐胥铁路修建过程中出现的“马拉火车”闹剧说明了什么提示封建统治者迷信保守落后,影响了中国近代铁路的发展和近代化进程。新知识预习探索知识点铁路与公路铁路出现世纪年代,外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的淞沪铁路。诞生世纪年代初,清政府修筑从唐山到胥各庄的铁路。发展辛亥革命前夕,中国已建成多条铁路,奠定了中国近代铁路网的基本格局。新中国成立后,先后建成宝成兰新等铁路。到“九五”期末......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....大大提高了运行效率。公路出现世纪初,汽车开始出现在上海等大城市,成为权贵富绅的代步工具随后,外国近代筑路技术传入中国。发展新中国成立后,建立起比较密集的公路网,包括青藏高原在内的山区也通了汽车。特别提醒中国第条铁路是年英商修建的淞沪铁路年清政府准许修建条自唐山矿区至胥各庄的公里铁路,掀开了中国铁路建设的序幕京张铁路是第条由中国人主持修建的铁路干线新中国修建的第条铁路是成渝铁路中国第条电气化铁路是年月通车的宝成铁路。问题探索影响近代中国铁路业缓慢发展的因素有哪些提示根深蒂固的封建思想和守旧观念,封建顽固势力的反对民族工业发展缓慢,铁路实现了几次大提速,大大提高了运行效率。公路出现世纪初,汽车开始出现在上海等大城市,成为权贵富绅的代步工具随后,外国近代筑路技术传入中国。发展新中国成立后,建立起比较密集的公路网......”

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