1、“.....功能扩展分析可根据业务发展需要，增加电子地图等业务功能。其中电子地图需购买第三方产品，并与现有系统进行互连需联络相关网络提供商移动联通卫通等，联合进行建设。项目实施进度安排序号时间内容负责单位配合单位年月前交通邮政洽谈具体合作方案省交通厅邮政局泉州交通局邮政局年月宣传发动阶段，各级交通邮政部门建立运行管理机构省交通厅邮政局各级交通邮政部门年月完成加盟厂家核定管理规范制订人员培训等工作各级交通部门各级邮政部门年月完成应用软件开发完善全省各地市推广安装工作泉州邮政局省内其他地市邮政局年月维修救助网开通运行各级交通邮政部门年月起组织业务宣传造势活动各级交通部门各级邮政部门投资估算结论及建议综合以上分析，实施全省汽车维修救助网项目具有较强的社会效益和现实意义，建议交通邮政统计分析功能，及预留今后与电子地图的接口......”。

2、“.....由邮政部门负责日常维护和提供技术支撑。具体由泉州市邮政局负责应用软件开发升级工作，并建立二级维护管理体制，由能较好地满足汽车施救业务管理的当前需要。设备投入方面，福州厦门泉州可利用现有平台，其余六地市需增加交换机和部分微机设备，由邮政负责自筹投入。业务功能完善方面，还需进步增强故障信息的智能筛选判断施救企业信息自动搜索受理信息管理救助申报信息管理投诉管理救助受理明细信息统计企业救助信息统计企业信息管理车型管理区域管理地区管理村名管理工作人员管理角色管理权限管理等功能，发，局域网内部联网，数据集中存放，运行维护方便并具有很好的安全保护机制。后台采用数据库，使用连接，具有高效率的连接和处理速度。实现的系统功能包括救助申报登记故障地点智能查找门泉州三个平台条件较好的地市增加地区联网电子地图等业务功能第三阶段，结合省内其余六地市平台建设，将福厦泉模式进行推广......”。

3、“.....采用客户机服务器架构进行开作，共同服务广大人民群众。技术可行性分析平台技术方案根据全省的实际情况，建议首先对泉州汽车施救业务管理系统进行定的完善开发并进行推广，满足汽车维修救助网的基本运行需要。第二阶段，可在福州厦。收费方式前期泉州汽车施救网采用向辆遇障求助车辆信息咨询求助电话转接处理结果反馈故障信息咨询投诉受理季度受理报表月受理报表有利于该项服务的持续稳定发展。以此为契机，有利于交通邮政两行业开展全面合受理服务。汽车维修救助网络建立后，通过全省性的统宣传造势，在较短时间内扩大知名度和影响，促进汽车维修救助网络的有效使用，真正地服务广大人民群众，达到为民办实事办成事的效果。业务流程分析详见附件省道开通汽车维修救助服务。具体由各地市交通局牵头组建汽车维修救助网络，审核并选定加盟的汽车修理厂商，并完善现有的业务流程和运行管理办法......”。

4、“.....并提供小时的具体结合以下可行性分析进行具体说明。鉴于泉州汽车维修救助网的成功运作经验，建议将汽车施救服务在全省范围内进行推广。业务可行性分析业务运作模式总体方案推广泉州成功经验，争取在年内在全省九地市沿国道，实际效果也较差，目前拨打对象以泉州本地车辆和驾驶员为主其他方面话务人员还需加强培训，增加对汽车故障的判断筛选等知识。以上存在问题，可以通过完善业务流程管理办法，加强人员培训和监督管理来完善，部分故障类型常常无法得到维修如客车故障等。维修厂家方面问题个别加盟维修厂家积极性不高对加盟维修厂家的监督管理和配套措施还有待加强业务宣传方面目前宣传途径还较少仅有块指示路牌使用，对及维修厂家服务非常满意，今后要向周边亲戚朋友介绍推广。但是，在目前业务开办过程中，也存在些问题需要改进和完善......”。

5、“.....对得到和维修厂家及时服务表示满意。并表示的汽车施救服务办的不错。张先生轿车闽洪濑金鹿大厦旁信用社电池没有电南安市洪濑西林安发汽车修理厂回访第次人大政协及民主党派的认可和广大市民的好评，受到交通民主行风评议代表的肯定。以下是业务开办过程中的些实例客户信息故障情况维修企业回访情况时间姓名车型牌号遇障地点故障情况许先生轿车三明警车永春桃城村盟厂家对车辆进行救助。系统开通年来，通过泉州交通邮政部门的通力合作，该业务获得了较好的社会反响，目前共有通过该网受理的业务总数达多起，服务的平均满意率在以上。汽车维修救助网的开通得到了政府救助服务。汽车在泉州地区运行途中发生故障，驾驶员只需拨打小时服务电话，把车辆的车牌号车型故障起因车辆抛锚位置等相关信息告知话务人员，话务人员将根据驾驶员提供的信息，迅速选择离故障点最近的加盟救助服务。汽车在泉州地区运行途中发生故障......”。

6、“.....把车辆的车牌号车型故障起因车辆抛锚位置等相关信息告知话务人员，话务人员将根据驾驶员提供的信息，迅速选择离故障点最近的加盟厂家对车辆进行救助。系统开通年来，通过泉州交通邮政部门的通力合作，该业务获得了较好的社会反响，目前共有通过该网受理的业务总数达多起，服务的平均满意率在以上。汽车维修救助网的开通得到了政府人大政协及民主党派的认可和广大市民的好评，受到交通民主行风评议代表的肯定。以下是业务开办过程中的些实例客户信息故障情况维修企业回访情况时间姓名车型牌号遇障地点故障情况许先生轿车三明警车永春桃城村附近水温偏高永春县桃城云腾汽车修配厂回访外地客户，对得到和维修厂家及时服务表示满意。并表示的汽车施救服务办的不错。张先生轿车闽洪濑金鹿大厦旁信用社电池没有电南安市洪濑西林安发汽车修理厂回访第次使用，对及维修厂家服务非常满意，今后要向周边亲戚朋友介绍推广。但是......”。

7、“.....也存在些问题需要改进和完善，其中包括客户反映问题个别维修厂家响应不及时部分维修费用偏高部分故障类型常常无法得到维修如客车故障等。维修厂家方面问题个别加盟维修厂家积极性不高对加盟维修厂家的监督管理和配套措施还有待加强业务宣传方面目前宣传途径还较少仅有块指示路牌，实际效果也较差，目前拨打对象以泉州本地车辆和驾驶员为主其他方面话务人员还需加强培训，增加对汽车故障的判断筛选等知识。以上存在问题，可以通过完善业务流程管理办法，加强人员培训和监督管理来完善，具体结合以下可行性分析进行具体说明。鉴于泉州汽车维修救助网的成功运作经验，建议将汽车施救服务在全省范围内进行推广。业务可行性分析业务运作模式总体方案推广泉州成功经验，争取在年内在全省九地市沿国道省道开通汽车维修救助服务。具体由各地市交通局牵头组建汽车维修救助网络，审核并选定加盟的汽车修理厂商......”。

8、“.....邮政负责对各地市汽车施救业务系统进行安装推广，并提供小时的受理服务。汽车维修救助网络建立后，通过全省性的统宣传造势，在较短时间内扩大知名度和影响，促进汽车维修救助网络的有效使用，真正地服务广大人民群众，达到为民办实事办成事的效果。业务流程分析详见附件。收费方式前期泉州汽车施救网采用向辆遇障求助车辆信息咨询求助电话转接处理结果反馈故障信息咨询投诉受理季度受理报表月受理报表有利于该项服务的持续稳定发展。以此为契机，有利于交通邮政两行业开展全面合作，共同服务广大人民群众。技术可行性分析平台技术方案根据全省的实际情况，建议首先对泉州汽车施救业务管理系统进行定的完善开发并进行推广，满足汽车维修救助网的基本运行需要。第二阶段，可在福州厦门泉州三个平台条件较好的地市增加地区联网电子地图等业务功能第三阶段，结合省内其余六地市平台建设，将福厦泉模式进行推广......”。

9、“.....采用客户机服务器架构进行开发，局域网内部联网，数据集中存放，运行维护方便并具有很好的安全保护机制。后台采用数据库，使用连接，具有高效率的连接和处理速度。实现的系统功能包括救助申报登记故障地点智能查找施救企业信息自动搜索受理信息管理救助申报信息管理投诉管理救助受理明细信息统计企业救助信息统计企业信息管理车型管理区域管理地区管理村名管理工作人员管理角色管理权限管理等功能，能较好地满足汽车施救业务管理的当前需要。设备投入方面，福州厦门泉州可利用现有平台，其余六地市需增加交换机和部分微机设备，由邮政负责自筹投入。业务功能完善方面，还需进步增强故障信息的智能筛选判断统计分析功能，及预留今后与电子地图的接口。日常运行维护汽车施救有关平台和软件系统，由邮政部门负责日常维护和提供技术支撑。具体由泉州市邮政局负责应用软件开发升级工作，并建立二级维护管理体制......”。