1、“.....校企共定专业教学标准，共享中心，把专业建成引领同类专业发展的国家重点建设专业。依托机车司机学院，校企“双主体”培养高技能人才依托校企合作共建的机车司机学院，以与企业合作开展订单人才为主要人才培养模式，校企共定专业教学标准，共建课程体系，共育双师队伍，共建实践基地，共施课程教学，共担顶岗实习任务，共同评价与考核学生学业质量，校企“双主体”培养轨道交通车辆驾驶与检修高素质高级技能型人才，实现订单培养人数占毕业生以上，专业核心课程由订单企业考核为主，形成行业企业参与人才培养质量评价与考核的机制。以人才培养模式改革为主线，全面提升内涵建设水平以深化“校企联动双元培养”模式为主线，参照客车司机与车辆检修技师职业资格标准完善专业教学标准基于列车司机检修技师真实工作任务优化人才培养方案施行项目导向任务驱动式教学，实施“双元师徒制”实训教学模式聘请广铁集团有影响力的企业专家担任专业带头人......”。

2、“.....有计划安排专任教师培训进修企业锻炼，互派互聘共建“双师型”专业教师队伍以轨道交通企业生产环境技术条件运营规程为参照，建设列车驾驶轨道交通车辆检修和轨道车辆电气传动个生产性实训基地在订单合作企业新建个紧密型校外实训基地和“厂校体”实训基地。按照国家精品课程标准建成门优质专业核心课程，门网络课程聘请名行业知名专家担任专业带头人，建设支具有名专业带头人，名骨干教师，专兼比达，专业教师双师素质超过的“双师型”专业教师队伍。企业兼职教师承担专业课学时比例逐年增加，达到总专业课时的。把专业实训基地建成省级示范性实训基地。带动群内专业，打造城市轨道交通车辆专业群优势带动群内铁道机车车辆机电设备维修与管理供热通风与空调工程技术等专业开展教学改革与教学内涵建设，实现专业群资源共享，教学团队共建，实训基地共用。通过机车司机学院董事会运作......”。

3、“.....对接轨道交通产业链为企业培养培训系列专门人才，把群内铁道机车车辆专业建成省级重点建设专业。依托专业优势，提高社会服务能力依托专业资源办学优势，为铁路地铁城际轨道运营企业和大功率机车高速动车组制造企业提供技术咨询项目开发设备改造售后服务等各种技术服务项，实现服务收入万元年新增培训项目项，为企业提供员工培训技能鉴定学历进修人次。为海南职业技术学院等对口支援院校提供专业建设指导师资培训等工作，提升专业在行业的影响力，全面提高专业及专业群的社会服务水平。三建设内容与措施校企“双主体”，深化“校企联动，双元培养”人才培养模式改革合作完善订单人才培养方案动态调整专业方向。依托广州轨道交通职业教育集团，在机车司机学院董事会领导下，根据行业企业发展形势，整合调整专业方向，增设地铁列车高速动车组大功率机车驾驶检修等专业方向......”。

4、“.....明确人才培养目标定位。根据行业发展和职业岗位能力要求，确定人才培养目标，面向轨道交通企业生产管理第线，培养掌握城市轨道交通车辆基本理论与技术，具有城市轨道交通车辆驾驶维修检测及技术创新能力，能熟练运用所学知识从事城市轨道交通列车驾驶车辆制造与检修列车运行控制等工作岗位的，品德高尚技能精湛创新奋进的高素质高级技能型人才。兼顾技能与素质培养，完善订单人才培养方案。面向城市轨道城际轨道高速铁路相关就业岗位，根据企业人才需求规格与学生可持续发展需要，针对列车驾驶车辆检修等专业方向，将司机检修技师职业资格标准见表及职业岗位任职要求融入课程体系，形成职业技能与职业素养并重的人才培养方案，满足行业企业对人才培养规格的要求，实现毕业生双证获取率，使培养的学生不但具备必备的钳工作业能力电工作业能力，而且还具有较强的综合职业能力和较好的职业素养......”。

5、“.....以学生服务春运为载体，每年组织学生到广铁集团广州地铁春运第线顶岗担任站务员列车员，把遵章守纪安全意识责任意识等职业素质融入人才培养的各个环节，使学生全程感知体悟轨道交通行业企业的独特文化与工作要求，全面培养学生的职业技能与职业素质。基于驾驶与检修真实工作任务改革课程重构课程体系。由专业教师与轨道交通企业专家组成开发团队，采用工作过程系统化的课程体系开发方法，以能力培养为主线设计城市轨道交通车辆专业学习领域，重构城市轨道交通车辆专业课程体系。课程体系构建过程见图。图课程体系构建过程建立模块课程。围绕轨道交研教改工作主持实训基地建设工作完成行业发展和人才需求调研报告，制订专业发展规划负责师资和专业建设任务，参与企业项目，平均每年到企业工作个月以上。加强梯队建设......”。

6、“.....安排年青教师参加各种职业教育理论培训和教育技术培训安排青年教师到企业轮岗提高青年教师实践能力，保证专任教师双师素质达到以上。双师素质教师建设规划见表表双师素质教师建设规划现有情况建设目标培养措施培养后应具备的能力高级名中级名助教名高级名中级名助教名参加职业教育理论培训参加专项实践教学等能力培训培训参加全国高职教育研讨会轨道车辆技术培训与交流分批到德国美国等国家学习先进职业教育理念参加行业企业组织的新技术培训平均每年到企业工作个月参加企业技术开发工作参加教学能力培训参加专业建设和教研教改工作主持实训室建设工作骨干教师每人主持门核心课程建设，建设门精品课程承担校级以上科研或教研项目主持或参与项社会服务项目主编参编本工学特色教材或在专业期刊发表论文篇取得工作业能力电工作业能力，而且还具有较强的综合职业能力和较好的职业素养......”。

7、“.....形成职业技能与职业素养并重的人才培养方案，满足行业企业对人才培养规格的要求，实现毕业生双证获取率，使培养的学生不但具备必备的钳创新奋进的高素质高级技能型人才。兼顾技能与素质培养，完善订单人才培养方案。面向城市轨道城际轨道高速铁路相关就业岗位，根据企业人才需求规格与学生可持续发展需要，针对列车驾驶车辆检修等专业方向，将线，培养掌握城市轨道交通车辆基本理论与技术，具有城市轨道交通车辆驾驶维修检测及技术创新能力，能熟练运用所学知识从事城市轨道交通列车驾驶车辆制造与检修列车运行控制等工作岗位的，品德高尚技能精湛大功率机车驾驶检修等专业方向，满足城市轨道交通大发展对轨道交通类高素质高级技能型专门人才的需要。明确人才培养目标定位。根据行业发展和职业岗位能力要求，确定人才培养目标，面向轨道交通企业生产管理第动......”。

8、“.....依托广州轨道交通职业教育集团，在机车司机学院董事会领导下，根据行业企业发展形势，整合调整专业方向，增设地铁列车高速动车组技能鉴定学历进修人次。为海南职业技术学院等对口支援院校提供专业建设指导师资培训等工作，提升专业在行业的影响力，全面提高专业及专业群的社会服务水平。三建设内容与措施校企“双主体”，深化“校企联依托专业资源办学优势，为铁路地铁城际轨道运营企业和大功率机车高速动车组制造企业提供技术咨询项目开发设备改造售后服务等各种技术服务项，实现服务收入万元年新增培训项目项，为企业提供员工培训组与大功率机车制造车厂与车站机电设备维修车站环境控制等方面与企业全面合作，对接轨道交通产业链为企业培养培训系列专门人才，把群内铁道机车车辆专业建成省级重点建设专业。依托专业优势......”。

9、“.....实现专业群资源共享，教学团队共建，实训基地共用。通过机车司机学院董事会运作，在车辆驾驶检修动车，专兼比达，专业教师双师素质超过的“双师型”专业教师队伍。企业兼职教师承担专业课学时比例逐年增加，达到总专业课时的。把专业实训基地建成省级示范性实训基地。带动群内专业，打造城市轨道交通车辆专业群性实训基地在订单合作企业新建个紧密型校外实训基地和“厂校体”实训基地。按照国家精品课程标准建成门优质专业核心课程，门网络课程聘请名行业知名专家担任专业带头人，建设支具有名专业带头人，名骨干教师师技师担任兼职教师，有计划安排专任教师培训进修企业锻炼，互派互聘共建“双师型”专业教师队伍以轨道交通企业生产环境技术条件运营规程为参照，建设列车驾驶轨道交通车辆检修和轨道车辆电气传动个生产善专业教学标准基于列车司机检修技师真实工作任务优化人才培养方案施行项目导向任务驱动式教学......”。