1、“.....江介之要冲，故有万里长江此咽喉，吴楚分疆第州之说。安庆为国家类水运口岸，可常年通行吨级货轮，建立了适应对外开放的外贸码头，长江沿线余座码头的年吞吐能力达万吨。为实现地区经济发展需要，适应经济发展形势，修建安庆港马窝港期工程及其配套项目势在必行。新建铁路工程条件优越目前，市辖境内铁路近公里，安庆铁路客运站始发列车对。合九铁路贯穿境内辖区设有安庆站安庆北站月形山站安庆西站天柱山站等个站，客运已开行安庆至北京，安庆至上海安庆至九江，安庆至东莞，合肥西经安庆西至南昌，蚌埠经安庆西至广州等对旅客列车。作为联结皖江城市群与长三角经济圈的高速纽带，安庆至南京城际铁路目前已进入实质性审批程序，国家发改委正在对该项目建议书进行审批。据悉，宁宜城际铁路力争今年开工，全线设个站点，其中在我安徽省沿江市设有个站。年建成安庆大电厂铁路专用线位于本港口工程西北部......”。

2、“.....厚度不大的土层，工程性质较差粉土粉细砂，为松散状，强度较差，局部为稍密状，工程性质般粉细砂中粗砂，中密状硬。岩芯呈柱状，其饱和极限单轴抗压强度为，天然极限单轴抗压强度为，此层未揭穿。各单元体工程特性评价粉质粘土及粘土粉细砂人工抛石粉质粘土及粉质粘土及粘土，厚度不大，层厚米。强风化粉砂质泥岩褐红色，含云母，裂隙发育，裂隙间被氧化物充填，局部风化成砂土状。中风化粉砂质泥岩褐红色，含云母，裂隙发育，裂隙间被氧化物充填，致密，坚密实，混圆砾角砾及少量卵石。局部夹厚粉细砂。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。卵石白色，灰色，混圆砾角砾及中粗砂，卵石含量约占，主要分布于基岩表层试验击数击。粉细砂灰色，饱和，中密密实，含云母，局部混少量圆砾角砾及中粗砂，呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。中粗砾砂灰色，饱和，中密色，饱和，密实，局部夹薄层粘性土......”。

3、“.....层厚米，其平均标准贯入试验击数击。中粗砂灰色，饱和，中密密实，局部混少量圆砾角砾及卵石。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入分布，层厚米不等，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，饱和，中密，局部夹薄层粘性土。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰土褐灰色，混砂，含云母，松散稍密，湿很湿，呈透镜体状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，褐灰色，饱和，松散稍密，局部夹薄层粘性土。呈层状布。其平均标准贯入试验击数击。淤泥质粉质粘土及粘土灰褐色，饱和，流塑，含云母，混砂不均，局部夹薄层砂，混少量腐植物。此层厚薄不均，呈透镜体状或薄层状分布。层厚米。粉地层上部，层厚米。粉质粘土及粘土灰褐色，夹薄砂层，含云母，饱和，流塑可塑，层厚米，主要分布于陆域。粉细砂灰色，含云母，夹薄层粘性土，松散稍密，饱和，呈透镜体状分击。人工抛石杂色，为块石碎石，为人工抛填护岸而成......”。

4、“.....本次勘察，水域孔均有揭露，层厚米不等。粉质粘土褐黄色，混砂，含云母，可塑软塑，主要分布于陆域为人工堆填而成。层厚度米。粉细砂灰色，为人工吹填而成，成分主要为粉细砂，局部混少量碎石，混少量粘性土，含云母，松散状，主要分布于陆域表层，层厚米。其平均标准贯入试验击数钻探揭示深度内的地层物理力学特征，勘区地层可分为以下几个单元土体，自上而下分述如下粉质粘土及粘土褐黄色褐灰色，软塑可塑，含少量云母，表层见植物根系及腐植物，主要分布于大堤附近，地层分布比较单，均为第四系地层，覆盖厚度米。地层主要由第四系全新统河流冲积成因的粘性土和粉细砂组成，主要为淤泥质粘性土粉质粘土粉土及粉细砂中粗砂层等，下卧基岩为白垩系粉砂质泥岩，根据本次附录我国主要城镇抗震设防烈度设计基本地震加速度和设计地震分组，本地区抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，设计地震分组为第组可采用简易设防......”。

5、“.....该地区出露年平均风速多年平均大风天数天雾况本地雾日相对较多，般发生在冬春季的清晨，上午点以后消散。多年平均雾日天，年最多雾日天，年最少雾日天。根据中华人民共和国国家标准建筑抗震设计规范的年平均气温降水年平均降雨量日最大降水量小时最大降水量多年平均降雨天数天月占风况夏季主导风向冬季主导风向夏季最大风速冬季最大风速年年平均气温降水年平均降雨量日最大降水量小时最大降水量多年平均降雨天数天月占风况夏季主导风向冬季主导风向夏季最大风速冬季最大风速年平均风速多年平均大风天数天雾况本地雾日相对较多，般发生在冬春季的清晨，上午点以后消散。多年平均雾日天，年最多雾日天，年最少雾日天。根据中华人民共和国国家标准建筑抗震设计规范的附录我国主要城镇抗震设防烈度设计基本地震加速度和设计地震分组，本地区抗震设防烈度为度，设计基本地震加速度为，设计地震分组为第组可采用简易设防......”。

6、“.....该地区出露地层分布比较单，均为第四系地层，覆盖厚度米。地层主要由第四系全新统河流冲积成因的粘性土和粉细砂组成，主要为淤泥质粘性土粉质粘土粉土及粉细砂中粗砂层等，下卧基岩为白垩系粉砂质泥岩，根据本次钻探揭示深度内的地层物理力学特征，勘区地层可分为以下几个单元土体，自上而下分述如下粉质粘土及粘土褐黄色褐灰色，软塑可塑，含少量云母，表层见植物根系及腐植物，主要分布于大堤附近，为人工堆填而成。层厚度米。粉细砂灰色，为人工吹填而成，成分主要为粉细砂，局部混少量碎石，混少量粘性土，含云母，松散状，主要分布于陆域表层，层厚米。其平均标准贯入试验击数击。人工抛石杂色，为块石碎石，为人工抛填护岸而成，主要分布于岸坡附近，本次勘察，水域孔均有揭露，层厚米不等。粉质粘土褐黄色，混砂，含云母，可塑软塑，主要分布于陆域地层上部，层厚米。粉质粘土及粘土灰褐色，夹薄砂层，含云母，饱和，流塑可塑......”。

7、“.....主要分布于陆域。粉细砂灰色，含云母，夹薄层粘性土，松散稍密，饱和，呈透镜体状分布。其平均标准贯入试验击数击。淤泥质粉质粘土及粘土灰褐色，饱和，流塑，含云母，混砂不均，局部夹薄层砂，混少量腐植物。此层厚薄不均，呈透镜体状或薄层状分布。层厚米。粉土褐灰色，混砂，含云母，松散稍密，湿很湿，呈透镜体状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，褐灰色，饱和，松散稍密，局部夹薄层粘性土。呈层状分布，层厚米不等，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，饱和，中密，局部夹薄层粘性土。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，饱和，密实，局部夹薄层粘性土。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。中粗砂灰色，饱和，中密密实，局部混少量圆砾角砾及卵石。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。粉细砂灰色，饱和，中密密实，含云母，局部混少量圆砾角砾及中粗砂，呈层状分布......”。

8、“.....其平均标准贯入试验击数击。中粗砾砂灰色，饱和，中密密实，混圆砾角砾及少量卵石。局部夹厚粉细砂。呈层状分布，层厚米，其平均标准贯入试验击数击。卵石白色，灰色，混圆砾角砾及中粗砂，卵石含量约占，主要分布于基岩表层，厚度不大，层厚米。强风化粉砂质泥岩褐红色，含云母，裂隙发育，裂隙间被氧化物充填，局部风化成砂土状。中风化粉砂质泥岩褐红色，含云母，裂隙发育，裂隙间被氧化物充填，致密，坚硬。岩芯呈柱状，其饱和极限单轴抗压强度为，天然极限单轴抗压强度为，此层未揭穿。各单元体工程特性评价粉质粘土及粘土粉细砂人工抛石粉质粘土及粉质粘土及粘土粉细砂淤泥质粉质粘土及粘土等单元土体均为强度低分布不均，厚度不大的土层，工程性质较差粉土粉细砂，为松散状，强度较差，局部为稍密状，工程性质般粉细砂中粗砂，中密状，局部为密实状，分布连续，工程性质较好粉细砂粉细砂中粗砾砂层，密实状，局部为中密状，强度较好......”。

9、“.....工程性质较好。卵石层，强度较高，连续性好，厚度不大，工程性质良好。强风化粉砂质泥岩，强度差异较大，上部米风化成砂土状，遇水易软化。工程性质尚好。中风化粉砂质泥岩，强度高，分布连续，埋深及厚度条件均可，工程性质良好。水文地质地表水沿线沟渠绝大多数为天然形成，枯水期很长，沟渠旱季多干枯无水，雨季用于排除内涝，属排洪灌溉季节性河流。地质调查表明，该区域最大洪水位米。地下水沿线水文地质条件较为简单，地下水主要为松散岩类孔隙水，具有承压性，含水层岩性主要为粉砂细砂砾砂。地下水大改善，人民生活水平和生活质量明显提高。安庆已与世界上多个国家和地区建立了贸易往来关系，出口商品达多种。沪蓉东香安合合铜黄等高速公路干线三条国道和合九铁路在市境交汇，已建成通车的安庆长江公路大桥和建设中的安庆铁路大桥，跨江与建设中的南京安庆城际铁路沿江高速公路安庆景德镇高速公路连接......”。