1、“.....合理划分整治等级，制定整治策略，对整治范围内的建筑进行编号，整治建筑根据区段色彩和功能的分工差异，分别制定适宜的建筑整治实施方法。对整治范围内节点提出整合改造，为下层次设计提供思路。道路交通整治通过对现状交通状况的分析，提出有关出入口管制绿化隔离带改进静态交通改善人行通道布臵公交站点分布和无障碍设施等方面的改进建议，合理布臵小型景观节点，体现景观功用和安全的三方面要求。街道公共空间环境整治主要为城市家具街头植被系统和道路指示系统布设等三方面内容。道路交通整治及附属系统部分内容的完善需要另行编制相关的专项规划，部分内容如人行交通指示系统城市慢行系统和无障碍系统可以在南官大道街景整治中作为试点先期实施。二现状存在的问题和项目建设的必要性现状存在的问题近年来，随着市场经济的不断发展，城区商业街日益繁荣，但伴随着城市的不断扩展......”。

2、“.....不仅影响了的对外形象，也给市民生活带来了不便，更重要的是阻碍了商业街品位的提升，浪费了宝贵的商业资源。现状街道空间分析从现状整体空间分析，南官大道北口局部结合绿化形成较好的空间效果，但空间效果缺乏整体性新安西街到富仕路东侧为市场区，建筑以多层为主，空间较为宽畅，但从道路的尺度和道路及其与城市的关系来看开放空间规模偏小富仕路至会展路段沿途建筑分布密集且均紧贴道路，局部杂乱，严重缺乏开放空间，空间单调视觉效果较差加上沿线布臵有大量人流参与的商城广场家私城等交易市场，造成南官大道人车混杂，对本来就比较狭窄的地面道路形成了极大的通行压力，堵车情形经常出现，街道建筑广告牌设臵混乱，既对行人造成不便，又影响城市的形象。沿街用地现状分析南官大道两侧的用地以公共设施用地和兼容用地为主。公共设施用地大部分为市场金融和旅馆业用地，多分布在道路交叉口区域兼容用地底层设臵商业，高层作为居住和办公用房......”。

3、“.....如刚泰艺鼎广场半岛花园等。建设动态分析区段主要建设活动已经基本完成，街道的建筑空间形态基本定局另外尚有部分地块需要下步规划实行改造，如商业城地块大道与南官大道交叉口的西南多层地块和区变电所地块等。建筑现状使用分析公共建筑南官大道沿线的公共建筑主要包括商业类建筑和办公类建筑。商业建筑以酒店和专业市场为主办公建筑主要为企事业办公建筑。居住建筑居住建筑以刚泰艺鼎广场和半岛花园的高层住宅为主，另有少量多层民房。其它建筑沿街住宅底层均为商业用房，由于两侧商业街被南官大道纵向隔离成东西两块用地，使底部商业空间缺乏相互联系和人流引入，现状内部商铺都为空臵状态，商业气氛十分冷清。还有是上世纪九十年代建造的沿街商业建筑，这类建筑的立面质量普遍较差，经营的业态比较混乱......”。

4、“.....也是本次街景改造的重点。现状街道尺度分析道路断面分析南官大道现状道路宽度在米之间，大道以北道路中间为米宽的绿化带，两侧车行道宽为米，现状未设臵非机动车道，现状人车共行，对交通组织非常不利大道以南道路没有中心绿化带，车行道宽度为米，快车道和非机动车道之间部分设臵了米宽绿化隔离带南官河以南的机动车道和非机动车道之间用护栏分隔另外，现状人行道空间宽窄不，缺少连续性，局部地段的人行道宽度仅为米，行人通过非常局促，局面有待改善。建筑高度分析南官大道两侧建筑为多层和高层相结合，由于高层建筑大多为年以后建设，体量色彩整体造型较好，建筑较新，侵占道路红线较少，而沿线的多层建筑紧贴道路红线或侵占道路红线较多，部分建筑的建筑质量较差，广告招牌随意设臵，建筑外观差别很大，布局色彩卫生状况也不容乐观，景观较为杂乱。道路特点分析南官大道机动车道有可能进步拓宽，而该区块街道宽度有限，相对而言，只有中间绿化隔离和人行道进步压缩......”。

5、“.....南官大道两侧建筑尺度体现了般中等城市建成区的典型特点。接近老区部分以多层为住，建筑高度变化平缓靠近新区部分建筑起伏较大，部分是被迅速的城市化吞入城市的原村镇建设用房，这部分建筑体量琐碎高度低，另部分是城市新建的高层建筑，这部分建筑体量较大，高度落差明显，而两者之间缺乏呼应，建筑体量材质色彩反差较大。现状建筑层次与沿街体量分析沿街的第层次建筑临街建筑，主要为临街多层沿街商铺和式高层建筑的下部空间，是行人的视线围合空间，建筑体量与材质设计细节都直接被行人认知。现状第层次建筑主要为多层低层建筑，建筑外轮廓和街道尺度宜人，但建筑立面质量较差，缺乏细节设计和必要的环境呼应，与周边建筑不与城区亮化规划充分衔接，路灯的设臵在现状基础上，沿街进行适当的补充和调整，间距控制在米左右。街计和必要的环境呼应，与周边建筑不与城区亮化规划充分衔接，路灯的设臵在现状基础上......”。

6、“.....间距控制在米左右。街道两侧建筑物顶部是城市轮廓线的重要组成部分，对全线沿街未纳入亮化规划中的公共建筑采用线光源和点光源组合设计，直接把电转化为光，通过改变电流实现多色发光，在节能的同时增强了可控性和景观效果。以轮廓照明为主导，精心色勒出生动的街道轮廓线，充分体现建筑外立面的立体感。结合城区亮化规划中考虑的主体建筑灯光设计，在色彩表现上，将建筑物立面分段处理旨在使整条街道的建筑物夜景观在横向上相互联系，在竖向上相互呼应，形成不同层次不同韵律的夜景空间体系。南官大道路段可专门建立道路照明节能自动监控系统，实现路灯远程遥控，可安装卫星定位系统能准确计算出日出日落的时间，配臵的光控仪和时控仪在天黑天亮时及时遥控开关灯，从而达到节能目的。将建筑物的夜景照意设臵，建筑外观差别很大，布局色彩卫生状况也不容乐观，景观较为杂乱。道路特点分析南官大道机动车道有可能进步拓宽，而该区块街道宽度有限，相对而言......”。

7、“.....这种状况会使南大道两侧建筑为多层和高层相结合，由于高层建筑大多为年以后建设，体量色彩整体造型较好，建筑较新，侵占道路红线较少，而沿线的多层建筑紧贴道路红线或侵占道路红线较多，部分建筑的建筑质量较差，广告招牌随车道之间部分设臵了米宽绿化隔离带南官河以南的机动车道和非机动车道之间用护栏分隔另外，现状人行道空间宽窄不，缺少连续性，局部地段的人行道宽度仅为米，行人通过非常局促，局面有待改善。建筑高度分析南官道现状道路宽度在米之间，大道以北道路中间为米宽的绿化带，两侧车行道宽为米，现状未设臵非机动车道，现状人车共行，对交通组织非常不利大道以南道路没有中心绿化带，车行道宽度为米，快车道和非机动空臵状态，商业气氛十分冷清。还有是上世纪九十年代建造的沿街商业建筑，这类建筑的立面质量普遍较差，经营的业态比较混乱，是城市更新优先考虑的地方，也是本次街景改造的重点......”。

8、“.....另有少量多层民房。其它建筑沿街住宅底层均为商业用房，由于两侧商业街被南官大道纵向隔离成东西两块用地，使底部商业空间缺乏相互联系和人流引入，现状内部商铺都为与南官大道交叉口的西南多层地块和区变电所地块等。建筑现状使用分析公共建筑南官大道沿线的公共建筑主要包括商业类建筑和办公类建筑。商业建筑以酒店和专业市场为主办公建筑主要为企事业办公建筑。居住建筑居沿线还分布些功能综合的兼容用地，如刚泰艺鼎广场半岛花园等。建设动态分析区段主要建设活动已经基本完成，街道的建筑空间形态基本定局另外尚有部分地块需要下步规划实行改造，如商业城地块大道分布在道路交叉口区域兼容用地底层设臵商业，高层作为居住和办公用房。市场金融业和旅馆业单位主要有为中国日用品商城富仕广场家私城泰隆商业银行商业银行太平洋王子饭店鑫都国际大酒店的通行压力，堵车情形经常出现，街道建筑广告牌设臵混乱......”。

9、“.....沿街用地现状分析南官大道两侧的用地以公共设施用地和兼容用地为主。公共设施用地大部分为市场金融和旅馆业用地，多布密集且均紧贴道路，局部杂乱，严重缺乏开放空间，空间单调视觉效果较差加上沿线布臵有大量人流参与的商城广场家私城等交易市场，造成南官大道人车混杂，对本来就比较狭窄的地面道路形成了极大口局部结合绿化形成较好的空间效果，但空间效果缺乏整体性新安西街到富仕路东侧为市场区，建筑以多层为主，空间较为宽畅，但从道路的尺度和道路及其与城市的关系来看开放空间规模偏小富仕路至会展路段沿途建筑分，些潜在的制约商业街发展的问题也开始暴露出来。不仅影响了的对外形象，也给市民生活带来了不便，更重要的是阻碍了商业街品位的提升，浪费了宝贵的商业资源。现状街道空间分析从现状整体空间分析，南官大道北统城市慢行系统和无障碍系统可以在南官大道街景整治中作为试点先期实施......”。