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《TOP11交通局争先创优自查报告.doc文档免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....使机构更加健全。明确了县级道路的养护管理主体是县政府,交通局具体负责实施乡级道路的养护管理主体是乡镇政府村级道路的养护管理主体是村委会。各责任主体按照分工作好日常养护管理。二是明确了养护资金筹集渠道。县级道路由交通局按元月公里筹集,县农村公路养护管理办公室负责管理发放乡级道路由乡镇人民政府根据辖区乡道里程按元月公里筹集,村级道路由村委会根据辖区村道里程按元月公里筹集。乡级道路村级道路养护资金由乡镇养护办专户储存管理使用。乡镇不能及时拨付资金的,由县财政局从转移支付中扣除。三是开展了日常养护工作。完善健全了县乡村三级养护员队伍并开展养护工作,全县农村公路日常养护管理质量和水平有了进步提高。四是开展农村公路路毁状况调查。对全县农村公路破损情况破损面积等进行调查统计,为开展维修养护做准备。六拓宽经营领域,提高了企业经济效益我局把发展交通运输业当作工作重点之......”

2、“.....不断增强企业活力和竞争力,努力实现经营集约化和效益最大化,取得可喜成果。汽运公司规模膨胀。上半年,新增斯太尔货车部,完成货运量万吨,实现营运收入万元,上缴税和水平有了进步提高。四是开展农村公路路毁状况调查。对全县农村公路破损情况破损面积等进行调查统计,为开展维修养护做准备。六拓宽经营领域,提高了企业经济效益我局把发展交通运输业当作工作重点之,支持级道路养护资金由乡镇养护办专户储存管理使用。乡镇不能及时拨付资金的,由县财政局从转移支付中扣除。三是开展了日常养护工作。完善健全了县乡村三级养护员队伍并开展养护工作,全县农村公路日常养护管理质量筹集渠道。县级道路由交通局按元月公里筹集,县农村公路养护管理办公室负责管理发放乡级道路由乡镇人民政府根据辖区乡道里程按元月公里筹集,村级道路由村委会根据辖区村道里程按元月公里筹集。乡级道路村完善,使机构更加健全......”

3、“.....交通局具体负责实施乡级道路的养护管理主体是乡镇政府村级道路的养护管理主体是村委会。各责任主体按照分工作好日常养护管理。二是明确了养护资金养管,农村公路养管成效显著按照县道县养县管乡道乡养乡管村道村养村管的分级养护管理原则,今年重点做好了四方面工作。是完善了养护管理机构,明确了责任主体。对发生人员调整的乡镇,结合乡镇政府进行了人员全,有效维护了路产路权镇客运站的建设全面开工。纳入今年建设计划的斜店站东古城站甘屯站已全面开工建设,预计年底可竣工使用。同时,不断创新发展,计划在有条件的乡镇再开工建设处乡镇客运站。五强化公路有益的探索,在执法场所建立了治安室。通过共同努力,车辆超限超载率由治理前的下降到,道路交通秩序明显改善,道路交通安全状况明显好转,道路交通安全事故和死亡人数逐年减少,有效保护了人民群众的生命财产安用登门入户服务设立征收网点等措施,达到了以管理促征收......”

4、“.....五是双超治理成效显著。借助全省开展治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序的形势,与公安等部门联合,对联合执法工作进行了村入户调查辖区运力底数,建立健全了运输管理台账,稳定了交通规费征收费源。四是行业管理服务规范。在严格执行运输车辆开业歇业停业规定基础上,不断拓宽服务领域,创新服务内容,通过简化办事程序减免年审费行交通管理农村客运管理农村公路养护交通稽查四位体基层交通管理模式,逐步实现管理与服务对接,有利促进了工作开展。三是源泉管理日臻完善。交通管理实现由路检路查向营运车辆源泉管理转变,交管所人员走引导运输企业和运输业户积极发展集装箱运输和现代物流。调整优化客运线路,增加客运车辆,更新客车,提高安全性能,全县道路运力结构进步优化。二是不断创新行业管理。学习借鉴泰安滨州等地先进管理经验,逐步推以科学发展观为指导,以行业管理为主线,积极利用市场杠杆,合理调整运力结构......”

5、“.....增强服务职能,促进了道路运输市场的优化和规范。是合理调整运力结构。根据全国治理超限超载形式和运输市场规律,鼓励市名城,我们怎么办解放思想大讨论活动中,通过理论学习专家讲座外出参观等形式,不断增强干部职工的创新意识发展意识忧患意识,干部职工整体综合素质进步提高。。三加强行业管理,规范了道路运输市场服务型创新型机关是开创争先创优活动新局面的前提。我局先后组织全体人员参加的法律法规培训班两期,预防职务犯罪警示教育活动大会次,深入开展了勤政廉政和依法行政的学习教育活动。在全市开展的加快建设强展批评与自我批评等活动,不断加强自身建设,提高理论业务水平和执政能力,始终坚持党的组织原则民主集中制原则,坚持党组领导下的局长分工负责制,保证决策的可行性科学性。二是队伍培训长抓不懈。建设学习型流班子建流队伍作为创流业绩树流形象的前提和基础。是班子建设与时俱进......”

6、“.....通过加强政治学习民主建设开展流班子建流队伍作为创流业绩树流形象的前提和基础。是班子建设与时俱进。局党组按照政治领先思想解放团结奋进开拓进取顽强拼搏扎实工作的要求,通过加强政治学习民主建设开展批评与自我批评等活动,不断加强自身建设,提高理论业务水平和执政能力,始终坚持党的组织原则民主集中制原则,坚持党组领导下的局长分工负责制,保证决策的可行性科学性。二是队伍培训长抓不懈。建设学习型服务型创新型机关是开创争先创优活动新局面的前提。我局先后组织全体人员参加的法律法规培训班两期,预防职务犯罪警示教育活动大会次,深入开展了勤政廉政和依法行政的学习教育活动。在全市开展的加快建设强市名城,我们怎么办解放思想大讨论活动中,通过理论学习专家讲座外出参观等形式,不断增强干部职工的创新意识发展意识忧患意识,干部职工整体综合素质进步提高。。三加强行业管理......”

7、“.....以行业管理为主线,积极利用市场杠杆,合理调整运力结构,创新行业管理,增强服务职能,促进了道路运输市场的优化和规范。是合理调整运力结构。根据全国治理超限超载形式和运输市场规律,鼓励引导运输企业和运输业户积极发展集装箱运输和现代物流。调整优化客运线路,增加客运车辆,更新客车,提高安全性能,全县道路运力结构进步优化。二是不断创新行业管理。学习借鉴泰安滨州等地先进管理经验,逐步推行交通管理农村客运管理农村公路养护交通稽查四位体基层交通管理模式,逐步实现管理与服务对接,有利促进了工作开展。三是源泉管理日臻完善。交通管理实现由路检路查向营运车辆源泉管理转变,交管所人员走村入户调查辖区运力底数,建立健全了运输管理台账,稳定了交通规费征收费源。四是行业管理服务规范。在严格执行运输车辆开业歇业停业规定基础上,不断拓宽服务领域,创新服务内容......”

8、“.....达到了以管理促征收,以服务促和谐的良好效果。五是双超治理成效显著。借助全省开展治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序的形势,与公安等部门联合,对联合执法工作进行了有益的探索,在执法场所建立了治安室。通过共同努力,车辆超限超载率由治理前的下降到,道路交通秩序明显改善,道路交通安全状况明显好转,道路交通安全事故和死亡人数逐年减少,有效保护了人民群众的生命财产安全,有效维护了路产路权镇客运站的建设全面开工。纳入今年建设计划的斜店站东古城站甘屯站已全面开工建设,预计年底可竣工使用。同时,不断创新发展,计划在有条件的乡镇再开工建设处乡镇客运站。五强化公路养管,农村公路养管成效显著按照县道县养县管乡道乡养乡管村道村养村管的分级养护管理原则,今年重点做好了四方面工作。是完善了养护管理机构,明确了责任主体。对发生人员调整的乡镇,结合乡镇政府进行了人员完善,使机构更加健全......”

9、“.....交通局具体负责实施乡级道路的养护管理主体是乡镇政府村级道路的养护管理主体是村委会。各责任主体按照分工作好日常养护管理。二是明确了养护资金筹集渠道。县级道路由交通局按元月公里筹集,县农村公路养护管理办公室负责管理发放乡级道路由乡镇人民政府根据辖区乡道里程按元月公里筹集,村级道路由村委会根据辖区村道里程按元月公里筹集。乡级道路村级道路养护资金由乡镇养护办专户储存管理使用。乡镇不能及时拨付资金的,由县财政局从转移支付中扣除。三是开展了日常养护工作。完善健全了县乡村三级养护员队伍并开展养护工作,全县农村公路日常养护管理质量和水平有了进步提高。四是开展农村公路路毁状况调查。对全县农村公路破损情况破损面积等进行调查统计,为开展维修养护做准备。六拓宽经营领域,提高了企业经济效益我局把发展交通运输业当作工作重点之,支持鼓励引导交通运输企业可持续发展......”

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