1、“.....企业反映仍有许多困难和障碍。有关部门要从规划建设技术改造查验通关交通管制工商管理财税金融等方面给以支持，帮助企业排忧解难，搞好协调服务。第四，注意循序渐进，防止哄而起我国经济发展不平衡，东中西部之间存在差距，基础设施的条件和人们的思想观念也有区别。从目前发展趋势看，沿海和经济发展较快的地区物流需求比较旺盛，能够提供物流服务的企业和机会相对多些。因此，我们不能要求全国处于同水平，大家都搞个模式。虽然我们力争实现跨跃式发展，但必须从实际出发，能快则快，不能快则慢点，循序渐进注重实效。防止哄而起，这是根据经济工作中的经验教训提出来的。现代物流所涉及的领域非常广泛，是项十分复杂的系统工程，是涉及交通运输代理服务仓储管理加工配送信息网络营销策划等多行业的综合性产业。不掌握内涵，不具备条件，哄而上，搞翻牌公司，将会造成市场混乱，把好事办坏适应国民经济发展的需要......”。

2、“.....有关部门要从规划建设技术改造查验通关交通管制工商管理财税金融等方面给以支持，帮助企业排忧解难，搞好协调服务。第四，注意循序渐进，防止哄而理，主要是调整管理思路和工作方式，努力创造公平竞争规范有序的市场环境，重点制止行业保护地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为，维护供需双方特别是用户方的正当权益。搞好服务，主要是考虑我国的物流现状还不改进管理搞好服务，为现代物流业的发展创造良好的宏观环境。政策引导，主要是制定促进发展加快发展的有关政策和措施，为从事现代物流服务的企业提供宽松的外部环境，用发展的观点和办法解决存在的问题。改进管竞争关系，更是种合作关系，优势互补互利双赢是现代物流的结果。第三，政府部门要为实现物流的发展创造有利条件我国现代物流发展尚处于起步阶段，迫切需要政府部门的大力支持和推动。政府部门应通过政策引导为物流服务的提供者，必须突破传统的经营观念和模式......”。

3、“.....以用户满意为目标，提供全过程全方位的现代物流服务。物流服务的方式范围品种对象可以多种多样，不能强求个模式。企业之间既是种，认识到物流与企业的整体工作紧密相关。搞好企业物流，优化供应链，对企业不仅不会多花钱增加支出，反而会节省经费降低成本，提高产品附加值，增强企业竞争力。交通运输仓储配送货运代理专业物流等企业作济的联系将更加密切，外代物流发展的主体。发展现代物流固然需要政府部门的支持推动，但不能采用行政手段，而应主要通过市场规律来运作，以企业为主体来实现。工商企业作为物流服务的需求者，必须增强现代物流的意识生产和营销的服务保障。过去主要依靠减免税收等优惠政策吸引外资的做法，已不能完全适应境外投资者的需求。我国正在积极加快进入世界贸易组织的进程，且近期有望实现。加人世贸组织以后，中国经济与世界经累计批准设立外商投资企业万家，世界强企业已有多家进入中国市场。外资企业的进入......”。

4、“.....另方面，也迫切希望中国能有方便及时低成本高效率的现代物流系统作为其跨国智能信息手段专业人才等，更是建立社会主义市场经济体制所不可缺少的。二继续坚持对外开放的基本国策需要发展现代物流实行改革开放以来，中国经济与世界经济越来越紧密地融合在起。据统计，到年月底，中国，必须要有社会化的现代物流体系作为保障。传统的物流从后勤服务实物配送起源，发展到今天将生产与消费之间的供应链全过程实现体化，本身就是市场经济的产物。现代物流含有先进的组织管理方式和现代科技展的促进作用。实现市场经济体制改革的目标需要发展现代物流我国经济体制改革的目标，是建立社会主义市场经济体制。建立社会主义市场经济体制，必须发展社会化大生产，形成大市场大流通大交通，与之相适应代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展......”。

5、“.....也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展五是关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后，特别是实际运作，更为滞后。二中国发展现代物流的必要性与紧迫性随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进，现高，服务内容有限，绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务，不能形成完整的物流供应链三是有点无网或有网不畅，信息交换渠道不完善，技术装备水平落后，专业人才匮乏四是市场机制不健全，竞争秩序不规范，现，近年来我国的现代物流虽有些发展，但仍然处于起步阶段。主要表现在是国内企业对物流服务需求不足，现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及，对现代物流的认识有待提高二是提供物流服务的企业，工作质量不成立相对的机构或实体，自己全部承担其原材料和产成品的后勤保障服务第四种是少数专业从事物流服务的企业，面向社会提供公用型物流服务......”。

6、“.....综上所述，成立相对的机构或实体，自己全部承担其原材料和产成品的后勤保障服务第四种是少数专业从事物流服务的企业，面向社会提供公用型物流服务。此外还出现了连锁商业代理配送航空快件运输和专递服务等。综上所述，近年来我国的现代物流虽有些发展，但仍然处于起步阶段。主要表现在是国内企业对物流服务需求不足，现代物流的观念尚未在工商企业中得到普及，对现代物流的认识有待提高二是提供物流服务的企业，工作质量不高，服务内容有限，绝大多数企业只能提供单项或分段的物流服务，不能形成完整的物流供应链三是有点无网或有网不畅，信息交换渠道不完善，技术装备水平落后，专业人才匮乏四是市场机制不健全，竞争秩序不规范，现有的规章制度和管理方式尚不适应现代物流的发展五是关于现代物流的理论研究和实际运作比较滞后，特别是实际运作，更为滞后......”。

7、“.....现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式，正在全球范围内得以迅速发展。我国政府有关部门和广大企业经过改革开放年的经济高速发展时期，也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发展的促进作用。实现市场经济体制改革的目标需要发展现代物流我国经济体制改革的目标，是建立社会主义市场经济体制。建立社会主义市场经济体制，必须发展社会化大生产，形成大市场大流通大交通，与之相适应，必须要有社会化的现代物流体系作为保障。传统的物流从后勤服务实物配送起源，发展到今天将生产与消费之间的供应链全过程实现体化，本身就是市场经济的产物。现代物流含有先进的组织管理方式和现代科技智能信息手段专业人才等，更是建立社会主义市场经济体制所不可缺少的。二继续坚持对外开放的基本国策需要发展现代物流实行改革开放以来，中国经济与世界经济越来越紧密地融合在起。据统计......”。

8、“.....中国累计批准设立外商投资企业万家，世界强企业已有多家进入中国市场。外资企业的进入，方面带来了现代物流的观念和先进的运作方式，另方面，也迫切希望中国能有方便及时低成本高效率的现代物流系统作为其跨国生产和营销的服务保障。过去主要依靠减免税收等优惠政策吸引外资的做法，已不能完全适应境外投资者的需求。我国正在积极加快进入世界贸易组织的进程，且近期有望实现。加人世贸组织以后，中国经济与世界经济的联系将更加密切，外代物流发展的主体。发展现代物流固然需要政府部门的支持推动，但不能采用行政手段，而应主要通过市场规律来运作，以企业为主体来实现。工商企业作为物流服务的需求者，必须增强现代物流的意识，认识到物流与企业的整体工作紧密相关。搞好企业物流，优化供应链，对企业不仅不会多花钱增加支出，反而会节省经费降低成本，提高产品附加值，增强企业竞争力......”。

9、“.....以市场需求为导向，以用户满意为目标，提供全过程全方位的现代物流服务。物流服务的方式范围品种对象可以多种多样，不能强求个模式。企业之间既是种竞争关系，更是种合作关系，优势互补互利双赢是现代物流的结果。第三，政府部门要为实现物流的发展创造有利条件我国现代物流发展尚处于起步阶段，迫切需要政府部门的大力支持和推动。政府部门应通过政策引导改进管理搞好服务，为现代物流业的发展创造良好的宏观环境。政策引导，主要是制定促进发展加快发展的有关政策和措施，为从事现代物流服务的企业提供宽松的外部环境，用发展的观点和办法解决存在的问题。改进管理，主要是调整管理思路和工作方式，努力创造公平竞争规范有序的市场环境，重点制止行业保护地区封锁和有碍公平竞争的垄断行为，维护供需双方特别是用户方的正当权益。搞好服务，主要是考虑我国的物流现状还不适应国民经济发展的需要......”。