1、“..... 年我国乘用车产量万辆，但真空助力器总成的配套价格有所降低，约在元左右，成给车型配套。 从中国汽车工业协会每年统计的多家国内主要真空助力器总成生产企业来看，伴随着年以来我国汽车产量的发展，我国汽车真空助力器总成也获得了较快的发展，产量从年的万套发展到年的万套。 根据汽车工业协统，真空助力器制动主缸和刹车制动器是最为重要的部分，另外，汽车防抱死制动系统也已经成为电子制动的标准配置。 现在汽车配套出于安全可靠方面的考虑，真空助力器往往和制动主缸起形成真空助力器总成统，真空助力器制动主缸和刹车制动器是最为重要的部分，另外，汽车防抱死制动系统也已经成为电子制动的标准配置。 现在汽车配套出于安全可靠方面的考虑，真空助力器往往和制动主缸起形成真空助力器总成给车型配套。 从中国汽车工业协会每年统计的多家国内主要真空助力器总成生产企业来看，伴随着年以来我国汽车产量的发展......”。

2、“.....产量从年的万套发展到年的万套。 根据汽车工业协会统计的数据来看，年我国平均每套真空助力器总成的价格是元，年我国乘用车产量万辆，粗略计算我国真空助力器总成年的市场需求规模在亿元。 年我国乘用车产量万辆，但真空助力器总成的配套价格有所降低，约在元左右，因此，年真空助力器的市场需求规模在亿元左右。 汽车防抱死制动系统汽车防抱死制动系统是我国近年来发展比较迅速的电子制动系统之，分气动和液压两种，气动主要适用于气制动的商用车，液压主要适用于液压制动的乘用车。 目前我国从事研发和生产的中外企业有多家。 气动目前国内有广州科密东风制动重庆聚能浙江万安等企业在生产。 由于人们对认识不高和多数厂商对推动安装不是非常积极，目前我国气动的安装率不足，应该有比较大的发展前景，而且气动是国内国产化程度相对较高的电子制动产品。 而我国液压的配套主要在乘用车市场......”。

3、“.....但是我国乘用车配套的液压市场基本上都被外资企业所垄断制动系统分类制动系统按照功能可分为行车制动系统驻车制动系统第二制动系统和辅助制动系统等。 行车制动系统的功能是使行驶中的车辆减速，直至停车，是计的合理性来保证制动的性能，为更好的减少汽车在制动时发生事故，保护乘员的生命和财产的安全。 并通过设计，锻炼了理论联系实际的能力和工程应用的能力，同时培养了学生开拓创新的能力和与人交往的能力。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题主要研究内容套完整的汽车制动系统，包括制动系统的类型总体布置形式制动器的结构形式各部件的结构制动管路的设计真空助力器的设计以及的选择。 二解决的主要问题制动系统确保具有足够的制动效能，工作可靠，保证汽车在制动的时候不丧失操纵性和方向性，并且操纵轻便，具有良好的随动性。 通过搜集资料，了解国内外以前现在制动系统的技术原理设计准则和应用状况......”。

4、“..... 与制动系统的匹配和连接。 设计要具有定的创新性。 成果的实用性验证。 三技术路线研究方法四设计论文进度安排调研收集资料编写开题报告书第周月日确定设计依据的技术参数，选择设计方案第周月日确定设计方案，确定总布置形式和各部分零件结构周月日确定动力传递路线及传递数据第周月日完成总成及各零件的结构设计第周月日完成绘制产品图纸第周月日撰写设计说明书第周月日毕业设计审核修改第周月日毕业设计答辩准备及答辩第周月日绘总体图及零部件图的选配操控系统设计制动管路的设计确定设计参数制动系统结构设计制动器设计确定设计方案撰写设计说明书五主要参考资料刘惟信汽车设计北京清华大学出版社......”。

5、“.....最原始的制动控制只是驾驶员操纵组简单的机械装置向制动器施加作用力，那时的汽车重量比较小，速度比较低，机械制动已经能够满足汽车制动的需要，但随着汽车自身重量的增加，助力装置对机械制动器来说越来越显得非常重要。 从而开始出现了真空助力装置。 年生产重量为的凯迪拉克车四轮采用直径的鼓式制动器，并有制动踏板高等教育出版社王宝玺汽车拖拉机制造工艺学机械工业出版社王仁广刘昭度齐志权崔海峰汽车参考速度的确定方法农业机械学报陈家瑞汽车构造北京机械工业出版社修王国林汽车底盘构造及维修高等教育出版社毕再生附着系数对制动距离的影响内蒙古公路与运输王世刚机械设计实践哈尔滨工程大学出版社戴枝荣工程材料及机械制造基础北京清华大学出版社......”。

6、“.....选择设计方案第周月日确定设计方案，确定总布置形式和各部分零件结构周月日确定动力传递术原理设计准则和应用状况，确保设计的制动系统符合国内市场的应用以及未来发展的趋势。 与制动系统的匹配和连接。 设计要具有定的创新性。 成果的实用性验证。 三技术路线研究方法四设计论文进度的选择。 二解决的主要问题制动系统确保具有足够的制动效能，工作可靠，保证汽车在制动的时候不丧失操纵性和方向性，并且操纵轻便，具有良好的随动性......”。

7、“.....了解国内外以前现在制动系统的技交往的能力。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题主要研究内容套完整的汽车制动系统，包括制动系统的类型总体布置形式制动器的结构形式各部件的结构制动管路的设计真空助力器的设计以及车辆减速，直至停车，是计的合理性来保证制动的性能，为更好的减少汽车在制动时发生事故，保护乘员的生命和财产的安全。 并通过设计，锻炼了理论联系实际的能力和工程应用的能力，同时培养了学生开拓创新的能力和与人而且配套率相当高，但是我国乘用车配套的液压市场基本上都被外资企业所垄断制动系统分类制动系统按照功能可分为行车制动系统驻车制动系统第二制动系统和辅助制动系统等。 行车制动系统的功能是使行驶中的认识不高和多数厂商对推动安装不是非常积极，目前我国气动的安装率不足，应该有比较大的发展前景，而且气动是国内国产化程度相对较高的电子制动产品。 而我国液压的配套主要在乘用车市场，气制动的商用车......”。

8、“..... 目前我国从事研发和生产的中外企业有多家。 气动目前国内有广州科密东风制动重庆聚能浙江万安等企业在生产。 由于人们对因此，年真空助力器的市场需求规模在亿元左右。 汽车防抱死制动系统汽车防抱死制动系统是我国近年来发展比较迅速的电子制动系统之，分气动和液压两种，气动主要适用于会统计的数据来看，年我国平均每套真空助力器总成的价格是元，年我国乘用车产量万辆......”。

9、“.....齐晓杰汽车液压液力与气压传动技术化学工业出版社六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告设计论文题目汽车制动系统的设计院系名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班学生姓名谢言导师姓名纪峻岭开题时间年月日指导委员会审查意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名谢言系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班指导教师姓名纪峻岭职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称汽车制动系统的设计课题研究现状选题目的和意义研究现状现代汽车制动器的发展起源于原始的机械控制装置，最原始的制动控制只是驾驶员操纵组简单的机械装置向制动器施加作用力，那时的汽车重量比较小，速度比较低，机械制动已经能够满足汽车制动的需要，但随着汽车自身重量的增加，助力装置对机械制动器来说越来越显得非常重要。 从而开始出现了真空助力装置......”。