1、“.....般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便下次在同处设站。沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行的依据。工程路基防护施工本工程使用两种防护形式，见附图。路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置类型形式尺寸标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包括水泥砂石片石块石，砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的试验构件。莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应上立树桩或其它标志，以便下次在同处设站。沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门......”。

2、“.....工程路基防护施工本工程使用两种防护形式，见附图天观测次，沉陷观测是项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，般在首次观测时在测站内，在桥头箱涵顶等处可加密。在施工中每填层应观测次，并加高观测板，施工完路基时，观测板应比顶面低左右，以利于保护，同时应作明显的标志。此时每态。为了确认路基在这期间的变化，需要进行沉降观测。同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制。沉降观测板安装在路中心线上，点间距般应在路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。所以般路堤完工后，留有不少于个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点......”。

3、“.....均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。第二节道路工程路基土方施工流程图工程路堤沉降观测公对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的致性。控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。施检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的公路路线勘测规程及公路桥位勘测设计规范的要求。控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。测量使用索佳型全站仪台，自动安平水准仪台，水准尺对。所用食品均由指定专业检测部门年位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后......”。

4、“.....进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制，后者将数据引测单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人材机的使用效率，确保施工工期。工程第五章施工方法第节测量导线点及水准点在收到建设较密切的联系和收听天气预报。掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。配备合理，精良的大中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速高效优质。加强施工现场的管理的员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下进度计划调整和制定的依据。由于公路工程均在露天施工......”。

5、“.....克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。所以要常和当地气象部门建立密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。加强计划管理，编制月周形象计划找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项目投入的人都置于有组织有计划有秩序严格控制的状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务的总体目标。施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位工现场准备，以最快的速度开始工程建设。通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学的安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都工现场准备，以最快的速度开始工程建设。通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想......”。

6、“.....使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织有计划有秩序严格控制的状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务的总体目标。施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。加强计划管理，编制月周形象计划找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项目投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下进度计划调整和制定的依据。由于公路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报。掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。配备合理，精良的大中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势......”。

7、“.....加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人材机的使用效率，确保施工工期。工程第五章施工方法第节测量导线点及水准点在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。测量使用索佳型全站仪台，自动安平水准仪台，水准尺对......”。

8、“.....检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的公路路线勘测规程及公路桥位勘测设计规范的要求。控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的致性。控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。第二节道路工程路基土方施工流程图工程路堤沉降观测公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。所以般路堤完工后，留有不少于个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状态。为了确认路基在这期间的变化......”。

9、“.....同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制。沉降观测板安装在路中心线上，点间距般应在内，在桥头箱涵顶等处可加密。在施工中每填层应观测次，并加高观测板，施工完路基时，观测板应比顶面低左右，以利于保护，同时应作明显的标志。此时每天观测次，沉陷观测是项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便下次在同处设站。沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行的依据。工程路基防护施工本工程使用两种防护形式，见附图。路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置类型形式尺寸标高等无特殊情况，无监理工程师同意......”。