1、“.....其中基球型高杆灯堪称亚洲第。全线照明灯具新颖别致，造型美观，灯具防尘防水性能良好。整条道路照明光线柔和，均匀度照度眩光控制等指标均超过国家有关道路照明之规定。低杆灯基础与手井合二为，相互支撑相互连接，基础结实牢固，既美观又节省了费用同时也对道路路肩起到了很好的保护作用。照明控制灵活方便，操作简单，可靠性好。第四章体会高质量的供配电系统是保证交通工程三大系统正常运行及道路照明广告照明的基础。目录第章供配电系统第节设计原则第节负荷分类第节变电所第节供电线路及接地第二章照明系统第节设计原则第节照明标准第节照明方式第节照明控制第节灯具及光源第节灯杆第节高杆灯的升降机构第节电气系统第三章特点第四章体会第章供配电系统南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站座，四号路互通立交禄口互通立交主线收费站变电所三座，其中四号路互础与手井合二为，相互支撑相互连接......”。

2、“.....既美观又节省了费用同时也对道路路肩起到了很好的保护作用。照明控制灵活方便，操作简单，可靠性好。第四章体会高质量的供配电系统是保证交通工程三在国内实属第，其中基球型高杆灯堪称亚洲第。全线照明灯具新颖别致，造型美观，灯具防尘防水性能良好。整条道路照明光线柔和，均匀度照度眩光控制等指标均超过国家有关道路照明之规定。低杆灯基有个铝制密封的全天候中继盒，负责对照明装置的供电所有输电电线均有密封套保护。第三章特点南京机场高速公路照明工程与其它高速公路照明工程相比，具有以下特点设备先进。所有高低杆灯均采用进口产品，这可以在任何条悬索脱开时直接将灯具框架和杆顶锁住。第节电气系统高杆灯电气系统能容纳多达三条两端装有张紧器的五芯电缆。电缆两头接有多芯插头，与之相配的插座可在地面使用测试线进行测试。高杆灯灯柱顶部装防止操作过程中断电故障，升降机构设有手摇装置。所有操作可通过个手持控制器进行......”。

3、“.....为手提便携式，结构简单，操作方便。升降系统有机械锁定装置以保证操作时周边地区的安全外观效果良好。灯杆底部均有活门，门内可装配套电器，并装有防撬锁。第节高杆灯的升降机构升降机构采用意大利型号链条升降系统，升降速度为，为级标准，焊接采用计算机控制下的氩气保护电弧焊接，表面光滑，无焊接缺陷。焊接质量符合标准。高杆灯杆体每段，段与段之间用插接式安装。所有钢制部件均进行热沉浸镀锌表面处理，符合标准光源功率，光效，光衰至时工作寿命为高杆灯光源功率，光效，光衰至时工作寿命为。第节灯杆杆体全部由高强度钢板压制而成，低杆灯为圆锥形，高杆灯为边形的锥体。材质符合光罩，镇流器套件及高压钠灯泡。灯具的密封等级为。高杆灯灯具球形高杆灯除外为型泛光灯，内置整流器套件及高压钠灯泡，密封等级为。光源采用美国公司的高效高压钠光源。其中低杆灯。整个控制方式灵活方便，可手动，也可自动可时钟控制......”。

4、“.....第节灯具及光源灯具均采用英国科艺公司目前较为先进的产品。低杆灯灯具外壳为玻璃纤维加强聚酯塑料，内置专利玻璃光学系列反设置微电脑路灯控制器，采用自动和手动相结合的集中控制方式，在总回路上为光控时控和手动相结合。高杆灯活门内装有电源总开头和灯具的分路控制开头。全线的高低杆灯可根据需要设置亮灯和关灯时间以及进行分路控制外场设备的工作用电和生。主线及区间，以及四号路匝道收费广场禄口匝道收费广场两侧均采用马鞍型低杆灯对称布置。杆高桥上高，悬臂，仰角，每灯功率。第节照明控制在各变电所所设置台变压器，以满足禄口收费站三大系统外场设备工作用电和广告照明禄口互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。主线收费站变电所设置台变压器，以满足主线收费站三大系统变压器，可单台供电也可两台并联供电......”。

5、“.....禄口互通立交变电照明用电的需要。禄口互通立交变电所设置台变压器，以满足禄口收费站三大系统外场设备工作用电和广告照明禄口互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。四号路互通立交变电所设置两台要。四号路互通立交变电所设置两台变压器，可单台供电也可两台并联供电，以满足管理中心服务区四号路收费站以及三大系统外场设备的工作用电和广告照明四号路互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的务区互通立交及道路桥梁等照明用电为二类负荷。第节变电所花神庙露天变电站设置台变压器，以满足三大系统外场设备的工作用电和广告照明花神庙互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要务区互通立交及道路桥梁等照明用电为二类负荷。第节变电所花神庙露天变电站设置台变压器，以满足三大系统外场设备的工作用电和广告照明花神庙互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。四号路互通立交变电所设置两台变压器......”。

6、“.....以满足管理中心服务区四号路收费站以及三大系统外场设备的工作用电和广告照明四号路互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。禄口互通立交变电所设置台变压器，以满足禄口收费站三大系统外场设备工作用电和广告照明禄口互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。四号路互通立交变电所设置两台变压器，可单台供电也可两台并联供电，以满足管理中心服务区四号路收费站以及三大系统外场设备的工作用电和广告照明四号路互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。禄口互通立交变电所设置台变压器，以满足禄口收费站三大系统外场设备工作用电和广告照明禄口互通立交高杆灯以及至路段低杆灯的照明用电的需要。主线收费站变电所设置台变压器，以满足主线收费站三大系统外场设备的工作用电和生。主线及区间，以及四号路匝道收费广场禄口匝道收费广场两侧均采用马鞍型低杆灯对称布置。杆高桥上高，悬臂，仰角......”。

7、“.....第节照明控制在各变电所设置微电脑路灯控制器，采用自动和手动相结合的集中控制方式，在总回路上为光控时控和手动相结合。高杆灯活门内装有电源总开头和灯具的分路控制开头。全线的高低杆灯可根据需要设置亮灯和关灯时间以及进行分路控制。整个控制方式灵活方便，可手动，也可自动可时钟控制，也可光控。第节灯具及光源灯具均采用英国科艺公司目前较为先进的产品。低杆灯灯具外壳为玻璃纤维加强聚酯塑料，内置专利玻璃光学系列反光罩，镇流器套件及高压钠灯泡。灯具的密封等级为。高杆灯灯具球形高杆灯除外为型泛光灯，内置整流器套件及高压钠灯泡，密封等级为。光源采用美国公司的高效高压钠光源。其中低杆灯光源功率，光效，光衰至时工作寿命为高杆灯光源功率，光效，光衰至时工作寿命为。第节灯杆杆体全部由高强度钢板压制而成，低杆灯为圆锥形，高杆灯为边形的锥体。材质符合级标准，焊接采用计算机控制下的氩气保护电弧焊接，表面光滑......”。

8、“.....焊接质量符合标准。高杆灯杆体每段，段与段之间用插接式安装。所有钢制部件均进行热沉浸镀锌表面处理，符合标准，外观效果良好。灯杆底部均有活门，门内可装配套电器，并装有防撬锁。第节高杆灯的升降机构升降机构采用意大利型号链条升降系统，升降速度为，为防止操作过程中断电故障，升降机构设有手摇装置。所有操作可通过个手持控制器进行，使操作者能远离灯柱升降机构重量轻，为手提便携式，结构简单，操作方便。升降系统有机械锁定装置以保证操作时周边地区的安全，可以在任何条悬索脱开时直接将灯具框架和杆顶锁住。第节电气系统高杆灯电气系统能容纳多达三条两端装有张紧器的五芯电缆。电缆两头接有多芯插头，与之相配的插座可在地面使用测试线进行测试。高杆灯灯柱顶部装有个铝制密封的全天候中继盒，负责对照明装置的供电所有输电电线均有密封套保护。第三章特点南京机场高速公路照明工程与其它高速公路照明工程相比，具有以下特点设备先进......”。

9、“.....这在国内实属第，其中基球型高杆灯堪称亚洲第。全线照明灯具新颖别致，造型美观，灯具防尘防水性能良好。整条道路照明光线柔和，均匀度照度眩光控制等指标均超过国家有关道路照明之规定。低杆灯基础与手井合二为，相互支撑相互连接，基础结实牢固，既美观又节省了费用同时也对道路路肩起到了很好的保护作用。照明控制灵活方便，操作简单，可靠性好。第四章体会高质量的供配电系统是保证交通工程三大系统正常运行及道路照明广告照明的基础。目录第章供配电系统第节设计原则第节负荷分类第节变电所第节供电线路及接地第二章照明系统第节设计原则第节照明标准第节照明方式第节照明控制第节灯具及光源第节灯杆第节高杆灯的升降机构第节电气系统第三章特点第四章体会第章供配电系统南京机场高速公路作为重要用电负荷单位，全线共设有花神庙露天变电站座，四号路互通立交禄口互通立交主线收费站变电所三座......”。