1、“.....大赛分预赛决赛两个阶段。我国于年月举办了第三届飞思卡尔杯全国大学生智能汽车邀赛，此次比赛吸引了来自全国的多所著名学校的几百支代表队参与，由于参赛队较多，大赛分为分赛区比赛和全国总决赛全国共分东北赛区华赛区华东赛区华南赛区及西南赛区五个分赛区分赛区的前名优胜者参加全国的总决赛。本届比赛在第届比赛的基础上增加了赛道的难度，增加弯道和蛇形道在整个赛道中的比重，在决赛中还增加了不同角度的坡道，这对参赛选手及智能模型车系统提出了更高的要求。全国大学生智能汽车竞赛已经成功举办了三届，比赛规模不断扩大比成绩不断提高。通过比赛促进了高等学校素质教育，培养大学生的综合知识用能力基本工程实践能力和创新意识，激发大学生从事科学研究与探索的兴趣和潜能，倡导理论联系实际求真务实的学风和团队协作的人文精神，为优秀人才的脱颖而出创造条件......”。

2、“.....本届比赛在第届比赛的基础上增加了赛道的难度，增加弯道和蛇形道在整个吸引了来自全国所著名学校的支代表队的参与，大赛分预赛决赛两个阶段。我国于年月举办了第三届飞思卡尔杯全国大学生智能汽车邀赛，此次比赛吸引了来自全国的多所著名学校的几百支代表队参与，由于参赛队较多，大计算机机械等多个学科交叉的科技创新比赛，已经成为各高校示科研成果和学生实践能力的重要途径，同时也为社会选拔优秀的创新人才供了重要平台。我国于年月举办第届飞思卡尔杯全国大学生智能汽车邀请此次比赛以及装配模型车，制作个能够自主识别道路的模型汽车，按规定路线行进，以完成时间最短者为优胜。与以往的专业竞赛不同，智能汽车竞赛是以快速发展的汽车电子为背景，涵盖了控制模式识别传感技术电子电气委员会主办......”。

3、“.....使用飞思卡尔半导体公司的位位微控制器作为核心控制模块，通过增加道路传感器设计电机驱动电路编写相应软件，人们发现如果能把人放置在车路系统之外，便可以比较容易降低事故率。因此，车辆自动驾驶是智能交通系统的重要组成部分。国内概况飞思卡尔杯全国大学生智能汽车竞赛是由教育部高等学校自动化专业教学指导分息与自动化研究所和葡萄牙大学联合组成的项目组，重点研究面向城市环境的无人自动驾驶车辆，旨在为未来的城市提供种灵活高效安全环保的新型公共交通工具。经过研究这点。年智能汽车竞赛首先由韩国汉阳大学承办开展起来，每年全韩国大约有余支大生队伍报名并准予参赛，至今已成功举办了届，得到了众多高校和大学生欢迎，也逐渐得到了企业界的极大关注。上海交通大学法国国家信有良好的长期的推动作用。随着赛事的逐年开展，将不仅有助于大学生自主创新能力的提高......”。

4、“.....最终将有助于汽车企业的自创新，得到企业的认可。这项赛事在韩国的成功可以证明控制器控制软件编程，等等。其专业知识涉及控制模式识别传感技术汽车电子电气计算机机械等多个学科，对学生的知识融合和实践动手能力的培养，对高等学校控制及汽车电子学科学术水平的提高，具制作智能模型车，要参赛队伍学习和应用嵌入式软件开发工具软件和在线开发手段自行设计和制作可以自动识别路径的方案电机的驱动电路模型车的车速传感电路模型车转向伺服电机的驱动以及微外科技竞赛。组委将提供个标准的汽车模型直流电机和可充电式电池，参赛队伍要制作能够自主识别路线的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，跑完整个赛程用时最短且技术报告评分较高的参赛队为获胜者。智能系统将能帮人们驾驶，最终完全承担驾驶任务研究者希望他们的技术将有助于减少交通事故......”。

5、“.....款经过改装的智能化雪佛兰太和运动型多功能车在无人操控的情况下行驶了个小时，行程英里约公里，夺得大赛冠军。美国国防部希望智能汽车最能够用于军事，以使士兵更加安全汽车制造商认为，人工的道路状况之中，包括避让，拥堵，加入车流和遵守交通规则等。卡内基梅隆大学最终获得冠军和万美元的奖励，斯坦福获得第二名和万美元，而第三名被维吉尼亚理工学院夺得。年底在加利福尼亚维克托维尔举办了第三届智能的赛车获得冠军，他们使用了辆改装过的大众途锐柴油车。年的比赛难度再次加大，从沙漠移到了城市里，在加州的，队伍完全被置身于真实奖金吸引各大高校和企业参与无人驾驶车辆的研究工作。年的比赛在沙漠中进行。但在全长近公里的路线上，最远的队也仅仅跑了公里而已。年的比赛有辆车完成比赛，斯坦福大学教授带领的奖金吸引各大高校和企业参与无人驾驶车辆的研究工作。年的比赛在沙漠中进行......”。

6、“.....最远的队也仅仅跑了公里而已。年的比赛有辆车完成比赛，斯坦福大学教授带领的的赛车获得冠军，他们使用了辆改装过的大众途锐柴油车。年的比赛难度再次加大，从沙漠移到了城市里，在加州的，队伍完全被置身于真实的道路状况之中，包括避让，拥堵，加入车流和遵守交通规则等。卡内基梅隆大学最终获得冠军和万美元的奖励，斯坦福获得第二名和万美元，而第三名被维吉尼亚理工学院夺得。年底在加利福尼亚维克托维尔举办了第三届智能汽车大赛。款经过改装的智能化雪佛兰太和运动型多功能车在无人操控的情况下行驶了个小时，行程英里约公里，夺得大赛冠军。美国国防部希望智能汽车最能够用于军事，以使士兵更加安全汽车制造商认为，人工智能系统将能帮人们驾驶，最终完全承担驾驶任务研究者希望他们的技术将有助于减少交通事故......”。

7、“.....组委将提供个标准的汽车模型直流电机和可充电式电池，参赛队伍要制作能够自主识别路线的智能车，在专门设计的跑道上自动识别道路行驶，跑完整个赛程用时最短且技术报告评分较高的参赛队为获胜者。制作智能模型车，要参赛队伍学习和应用嵌入式软件开发工具软件和在线开发手段自行设计和制作可以自动识别路径的方案电机的驱动电路模型车的车速传感电路模型车转向伺服电机的驱动以及微控制器控制软件编程，等等。其专业知识涉及控制模式识别传感技术汽车电子电气计算机机械等多个学科，对学生的知识融合和实践动手能力的培养，对高等学校控制及汽车电子学科学术水平的提高，具有良好的长期的推动作用。随着赛事的逐年开展，将不仅有助于大学生自主创新能力的提高，对于相关学科领域学术水平的提升也有定帮助，最终将有助于汽车企业的自创新，得到企业的认可。这项赛事在韩国的成功可以证明这点。年智能汽车竞赛首先由韩国汉阳大学承办开展起来......”。

8、“.....至今已成功举办了届，得到了众多高校和大学生欢迎，也逐渐得到了企业界的极大关注。上海交通大学法国国家信息与自动化研究所和葡萄牙大学联合组成的项目组，重点研究面向城市环境的无人自动驾驶车辆，旨在为未来的城市提供种灵活高效安全环保的新型公共交通工具。经过研究，人们发现如果能把人放置在车路系统之外，便可以比较容易降低事故率。因此，车辆自动驾驶是智能交通系统的重要组成部分。国内概况飞思卡尔杯全国大学生智能汽车竞赛是由教育部高等学校自动化专业教学指导分委员会主办，飞思卡尔半导体公司协办的全国性的比赛全国大学生智能汽车竞赛是在统汽车模型平台上，使用飞思卡尔半导体公司的位位微控制器作为核心控制模块，通过增加道路传感器设计电机驱动电路编写相应软件以及装配模型车，制作个能够自主识别道路的模型汽车，按规定路线行进，以完成时间最短者为优胜。与以往的专业竞赛不同......”。

9、“.....涵盖了控制模式识别传感技术电子电气计算机机械等多个学科交叉的科技创新比赛，已经成为各高校示科研成果和学生实践能力的重要途径，同时也为社会选拔优秀的创新人才供了重要平台。我国于年月举办第届飞思卡尔杯全国大学生智能汽车邀请此次比赛吸引了来自全国所著名学校的支代表队的参与，大赛分预赛决赛两个阶段。我国于年月举办了第三届飞思卡尔杯全国大学生智能汽车邀赛，此次比赛吸引了来自全国的多所著名学校的几百支代表队参与，由于参赛队较多，大赛分为分赛区比赛和全国总决赛全国共分东北赛区华赛区华东赛区华南赛区及西南赛区五个分赛区分赛区的前名优胜者参加全国的总决赛。本届比赛在第届比赛的基础上增加了赛道的难度，增加弯道和蛇形道在整个赛道中的比重，在决赛中还增加了不同角度的坡道，这对参赛选手及智能模型车系统提出了更高的要求。全国大学生智能汽车竞赛已经成功举办了三届......”。