1、“.....后压中间小半径曲线段因有较大的超高，碾压顺序应先低内侧后高外侧压路机碾压轮重叠轮宽的碾压遍数，震动压路机碾压遍，般就可达到密实度要求。压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。般光轮静压压路机的最佳速度为公里小时，震动压路机为公里小时。所以各种压路机械的最水速度不应超过公里小时。影响压实效果的主要因素是含水量，土的类别性质以及压实功能。在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。根据现场施工经验，在压实前最好实测填料的含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水生，公司定期不定时。抽检，并对存在问题进行施工整顿等措施。层层落实防火措施到个人，层层签订防火责任书，提高擎惕，防患于未然。注意工地钥匙传递，切勿流入不相干者之手。十八现场路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水......”。

2、“.....为利于排水可加大到。碾压第遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是直线段和地机进行摊铺虚铺系数般为，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。整平当段落米以上由推土机摊平并经复测符合要求。由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，即可达到平整度的要求。在平整时注意从取土场把土运到铺筑现场，从端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。④按规定厚度进行摊铺，般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数般为，如果用平应根据取土场位置及地形确定经济合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度规范规定或经监理工程师同意的厚度计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于公分时，车土立方，可摊铺平方米。自卸汽车侧布置车辆通行道路便道，半幅施工时应注意的问题时，两幅路基沉降时间不同，最终沉降量发生的时间不致，有可能发生不均匀沉降......”。

3、“.....布土合理的土方调配和运土路线是非常重要的，随时放填土边线，满足施工需要。施工中车辆通行道路般分为上下两条行车道。上下行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路上下行车道同量施工时，即全幅施工时，可在路按路基设计顶标面宽度加余宽公分以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度测设中心桩。按每至米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左中右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度。于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定......”。

4、“.....力争利用机械次做好边坡减少人工的做坡量。土方填筑在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压填筑碾压达到规范要求的太实度。对进度，如果地段很长，可在适当位置将路堑的侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法适用于傍山长路堑。在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果地段的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层每层先挖出条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工层要有的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。纵挖法沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法适用于较长的地段......”。

5、“.....于加快施工进度和提高工作效率。横挖法从地段的端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这各方法适用于较短的地块，地块深度不大时可以次挖到设计标高，地块深度较大时可分成几个台阶开挖，各坡度尺寸及截面并按工程的要求去实施。土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形土质土方调配情况和开挖详见确保安全生产的技术组织措施。土石方开挖挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除运输适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线水平线。用合格的稳定土予以回填。石方爆破本工程石方开挖约占开挖总量的，石方开挖前对石方进行爆破。爆破的程序为风钻打孔埋设炸药装雷管埋设引线人员疏散引爆。爆破施工必须注意安全，具体安全措施详。用合格的稳定土予以回填......”。

6、“.....石方开挖前对石方进行爆破。爆破的程序为风钻打孔埋设炸药装雷管埋设引线人员疏散引爆。爆破施工必须注意安全，具体安全措施详见确保安全生产的技术组织措施。土石方开挖挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。所有弃土的清除运输适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线水平线坡度尺寸及截面并按工程的要求去实施。土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到路堤地段作填料，或者运往弃土点。开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形土质土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。横挖法从地段的端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。这各方法适用于较短的地块，地块深度不大时可以次挖到设计标高，地块深度较大时可分成几个台阶开挖，各层要有的出土道和临时排水设施。分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械......”。

7、“.....纵挖法沿地段纵向将高度分成不大的层次低依层次开挖，纵挖法适用于较长的地段。如果地段的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果地段的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层每层先挖出条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工进度，如果地段很长，可在适当位置将路堑的侧横向挖穿，把路堑分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。分段纵挖法适用于傍山长路堑。在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械次做好边坡减少人工的做坡量。土方填筑在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压填筑碾压达到规范要求的太实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合......”。

8、“.....厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。测量放线设置线路中心控制点中线测设中心桩。按每至米整桩号和曲线起止点等控制中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号根据近似计算结果，测设边坡线，测量出各桩左中右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的填筑高度。按路基设计顶标面宽度加余宽公分以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。分层计算设计宽度。以备在施工中根据施工进度随时放填土边线，满足施工需要。施工中车辆通行道路般分为上下两条行车道。上下行车道分别填筑，即采用半幅施工时，尚未施工的行车道可作为运土车辆的通行道路上下行车道同量施工时，即全幅施工时，可在路侧布置车辆通行道路便道，半幅施工时应注意的问题时，两幅路基沉降时间不同，最终沉降量发生的时间不致，有可能发生不均匀沉降，因此般应采用全幅施工为宜......”。

9、“.....应根据取土场位置及地形确定经济合理的运土路线。布土时应根据压路机能达到的压实厚度规范规定或经监理工程师同意的厚度计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于公分时，车土立方，可摊铺平方米。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从端开始，左右成排，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。④按规定厚度进行摊铺，般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数般为，如果用平地机进行摊铺虚铺系数般为，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。整平当段落米以上由推土机摊平并经复测符合要求。由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，即可达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，般情况路基横坡要求，为利于排水可加大到。碾压第遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是直线段和大半径曲线段......”。