1、“.....效益降低主要问题和建议本公路为山岭重丘区般三级公路，混合交通，因此地方各级政府和部门要严格控制公路两侧公路用地和城镇建设规划，杜绝以路代市现象。因建设资金紧缺，本公路绝大部分是原有公路改造，故经过地区沿线增加各种建筑物较多，为减少不必要的拆迁，下阶段测设时，应先控制地物后再确定路线，以使路线经济合理。由于本路大部分路段利用原路基，在施工期间必然会对交通造成干扰，因此应作好施工组织，特别注意保证公路畅通，避免阻碍现有交通。第二章现有公路概况及问题项目所在地综合交通运输网现状市综合运输网现状市综合运输体系主要由公路铁路水运航空四种方式组成。公路由国道和省道组成主干线国道线线省道广开路城阿路通宣路。年市万元经济效益费用比投资回收期年经济内部收益率效益降低效益增加投资增加投资降低投资增加，效益降低主要问题和建议本公路为山岭重丘区般三级公路，混标见表......”。

2、“.....国民经济评价指标表表经济净现值万元经济内部收益率经济效益费用比投资回收期年国民经济敏感性分析指标表表投资效益变动情况财务净现值段在年月至年月完成路线整形及路肩培植等附属设施工程。经济评价本项目属农村公路建设项目，建设资金由地方自筹及国家补助构成，项目经济评价只计算国民经济评价指标。本项目经济评价结果国民经济评价指工，年月完工，分为四个阶段第阶段年月前完成公路改建工程施工设计和项目的前期准备工作。第二阶段在年月至年月完成路基工程排水涵洞工程等。第三阶段在年月至年月，完成路面铺筑工程。第四阶本造价公路公里平均每公里造价公路公里人工和主要材料数量表序号项目单位数量人工工日碎石块石水泥吨沥青吨实施方案和工期安排根据建设条件和资金筹集情况以及县县委县政府的要求......”。

3、“.....以及交工发号通知发布的公路工程机械台班费用定额进行编制，推荐方案估算投资金额万元，平均每公里造价万元。项目段改设计荷载公路Ⅱ级路线走向及主要控制点路线走向按照尽量利用原路改建的原则，基本保持原有路线，在保证线形顺适的前提下，对部分急弯地段施行改道新建。投资估算与资金筹措本项目投资估算......”。

4、“.....主要技术指标见表，建设规模见表。主要工程数量表表序号工程项目单位数量备注路线长度公里挖方立方米其中土方立方米石方立方米填方立方米软基处理立方米路面平方米小和该区域公路规划，拟定全段采用山重三级标准混合交通。改建等级定为山重三级，路基宽度米，路面宽度米，沥青表处路面，两侧各培植米土路肩，设计行车时速为公里小时，极限最小平曲线半径米，最大纵坡，其余附下表。单位中型标准车辆日表年份交通量建设规模及技术标准根据交通量调查及预测分析，本路远景交通量为辆日。公路改建起点是从县白坝乡，经过观音镇，终点在观音镇与梁平县交界处。根据路段交通量益，以公路交通建设的追赶型跨越式发展，促进地方社会经济的持续快速健康发展。交通量预测本项目交通量预测采用回归分析与弹性系数相结合的办法，预测基年为年，预测特征年为年年年年......”。

5、“.....抢抓西部大开发历史机遇，加快以公路改建为重点的公路交通建设，优化县县乡路网的结构，提升地方路网的综合使用效调整，加快地方经济的发展。改建公路，是加快地方公路建设，优化地方路网建设的需要。年以来，国家实施西部大开发战略，加快以公路交通建设为重点的基础设施建设，县的公路交通要发展，就必须坚交通的落后面貌，打通县进出口通道，树立县改革开放的新形象，而且会进步改善投资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大生产规模降低成本增加效益。公路的改建还将促进沿线乡镇产业结构调交通的落后面貌，打通县进出口通道，树立县改革开放的新形象，而且会进步改善投资环境，促进沿线厂矿企业及产业化农业扩大生产规模降低成本增加效益。公路的改建还将促进沿线乡镇产业结构调整，加快地方经济的发展。改建公路，是加快地方公路建设，优化地方路网建设的需要。年以来，国家实施西部大开发战略......”。

6、“.....县的公路交通要发展，就必须坚持实施改造主干道畅通进出口构筑新骨架形成配套网的中长期公路交通发展战略，抢抓西部大开发历史机遇，加快以公路改建为重点的公路交通建设，优化县县乡路网的结构，提升地方路网的综合使用效益，以公路交通建设的追赶型跨越式发展，促进地方社会经济的持续快速健康发展。交通量预测本项目交通量预测采用回归分析与弹性系数相结合的办法，预测基年为年，预测特征年为年年年年，预测结果见下表。单位中型标准车辆日表年份交通量建设规模及技术标准根据交通量调查及预测分析，本路远景交通量为辆日。公路改建起点是从县白坝乡，经过观音镇，终点在观音镇与梁平县交界处。根据路段交通量和该区域公路规划，拟定全段采用山重三级标准混合交通。改建等级定为山重三级，路基宽度米，路面宽度米，沥青表处路面，两侧各培植米土路肩，设计行车时速为公里小时，极限最小平曲线半径米，最大纵坡......”。

7、“.....主要技术指标见表，建设规模见表。主要工程数量表表序号工程项目单位数量备注路线长度公里挖方立方米其中土方立方米石方立方米填方立方米软基处理立方米路面平方米小桥涵洞米道路肩公里沿线设施公里主要技术指标表表序号指标名称单位技术指标备注公路等级三级计算行车速度公里小时路基宽度米行车道宽度米最小平曲线半径米极限最小半径米回头曲线最小半径米最大纵坡桥涵设计荷载公路Ⅱ级路线走向及主要控制点路线走向按照尽量利用原路改建的原则，基本保持原有路线，在保证线形顺适的前提下，对部分急弯地段施行改道新建。投资估算与资金筹措本项目投资估算，主要依据交工发号通知发布的公路工程估算指标和号通知发布的公路工程概预算定额，以及交工发号通知发布的公路工程机械台班费用定额进行编制，推荐方案估算投资金额万元，平均每公里造价万元......”。

8、“.....本项目拟于年月开工，年月完工，分为四个阶段第阶段年月前完成公路改建工程施工设计和项目的前期准备工作。第二阶段在年月至年月完成路基工程排水涵洞工程等。第三阶段在年月至年月，完成路面铺筑工程。第四阶段在年月至年月完成路线整形及路肩培植等附属设施工程。经济评价本项目属农村公路建设项目，建设资金由地方自筹及国家补助构成......”。

9、“.....国民经济敏感性分析见表。国民经济评价指标表表经济净现值万元经济内部收益率经济效益费用比投资回收期年国民经济敏感性分析指标表表投资效益变动情况财务净现值万元经济效益费用比投资回收期年经济内部收益率效益降低效益增加投资增加投资降低投资增加，效益降低主要问题和建议本公路为山岭重丘区般三级公路，混合交通，因此地方各级政府和部门要严格控制公路两侧公路用地和城镇建设规划，杜绝以路代市现象。因建设资金紧缺，本公路绝大部分是原有公路改造，故经过地区沿线增加各种建筑物较多，为减少不必要的拆迁，下阶段测设时，应先控制地物后再确定路线，以使路线经济合理。由于本路大部分路段利用原路基，在施工期间必然会对交通造成干扰，因此应作好施工组织，特别注意保证公路畅通，避免阻碍现有交通......”。