1、“.....用汽油煤油和洒精助燃产生高温。用炭棒用炭棒接触电极板产生高压熔化玻璃，用氧化钠氧化铜硫酸铜水产生电压的电阻，此程序比较复杂，难度很大不易掌握。化工原料用以几种化工原料配制药物，此谓药物自动点火用电压化工成份是氢化钠氯化钠玻璃粉，铝粉配制而成。在引火的前提下，首先预热好喷灯。把坩埚的眼子修好，用毛刷清除坩埚表面的灰尘和渣样。把埚的眼子大小修正均匀，然后把修好的坩埚放在坩埚架上，坩埚定要放平，尔后加玻璃，定要加到坩埚的处，加满为止，不要超过坩埚两边的尺寸，不要加的太多太满，防止玻璃液往外流，这样准备工作完毕后方可正式点火。点火时最好两人，如技术熟练亦可人操作，个拿预热好的喷灯和引火棍，人控制温度开关按扭开关和倒顺开关提喷灯之人把喷灯的火焰对准玻璃距离适中，烤烧，该公司计划将所有机动车的石棉刹车片材料取代下来。在玻纤刹车材料方面我国还相当落后，存在巨大的发展空间......”。

2、“.....玻璃纤维经蛭石分解液处理后可以经受较长时间高温与酚醛树脂模压制造品。用玻纤树脂制成的刹车材料的寿命比石棉刹车片长至倍，故相对而言其价格较石棉刹车片材料低，在机动车刹车材料方面，印度的公司居领先地位，该公司仅玻纤磨擦材料的销售额在年即达万美元代石棉制品。由于石棉公认的对健康的危害，许多国家已禁用石棉。在我国石棉产品的禁用也已提到议事日程。玻璃纤维可以在两个方面取代石棉。是各种机动车辆的制动装臵，即刹车片衬里及离合器的面片，它们是短切纤维能远超过铝合金窗框和塑钢窗框及使用寿命长等特点，被称为继木钢铝合金塑钢窗框以后的第五代窗框材料，已在我国得到应用。由于它的抗风性强，它特别适用于高层建筑，预计这将成为玻璃纤维的个潜在市场。用玻纤网格布，二是玻璃钢窗框。随着国内建筑外墙保温的逐渐普及，玻纤网格布用量也日趋增大，它用在保温材料外面的灰浆之中可以防止灰浆层的开裂......”。

3、“.....由于它具有强度高耐老化阻燃性好隔音隔热性发电机组通用的是每台千瓦，玻璃钢叶片长米，目前世界上最大的风力发电机叶片制造商丹麦的公司已在中国设厂生产玻璃钢叶片。建筑市场。玻璃纤维在建筑上有系列的用途。目前有两项应用值得注意，是外墙吨的材料，主要是玻璃钢材料。按照我国的规划，到年新增风力发电量为万千瓦，约需要万多吨的玻璃纤维增强塑料。而目前我国风力发电用的玻璃钢叶片几乎全部进口，风力叶片用的增强材料为多轴向的玻璃纤维缝编毡。风力白。风力发电。风力是清洁可以再生的能源，目前德国的风力发电居世界第，达万千瓦，美国居第二，为万千瓦。中国位居第九，约万千瓦，只相当位居第五的印度的。年全球风力发电总安装功率为万千瓦，要消耗万混凝土与海水接触，欧洲每年混凝土用钢筋万吨。如果的钢筋被玻纤取代，考虑到玻纤的比重为钢的，每年就需要玻璃钢筋材料万吨或万吨以上的玻璃纤维，这是个巨大的潜在市场......”。

4、“.....特别值得提的是玻璃纤维代钢筋材料，用在沿海地区钢筋混凝土建筑中，可以抵抗海水及含盐潮湿空气的侵蚀，据统计在欧洲占的前景。可以预言陆上交通工具在我国亦将成为玻纤的大市场。基础设施市场。美国欧洲面临的是基础设施的翻新与重建，而在我国则是大规模的新建。高速公路桥梁码头等永久性的建筑需要使用大量的复合材料，各纤复合材料制成。最近无硼无氟无碱玻纤还用在汽车消音器上。轻轨车辆的门窗座椅乃至车体板车头均可以用玻璃钢制成。我国近年来汽车工业城市轻轨及地铁交通发展迅速，这给各种玻纤增强塑料的应用开辟了广阔的需求增长迅速。以西欧为例，西欧每年有万吨的玻纤增强热塑料使用在各种类型的汽车上。此外还应用了大量的玻纤增强热固性塑料。汽车用蓄电池托架保险杠前后车灯汽车发动机罩下的各种部件，如进气岐管等都已用玻这机遇......”。

5、“.....已建和在建的个项目的总生产能力已近万吨，从近期来看，在细纱方面国内玻纤企业的发展空间已较小。陆上交通工具。随着汽车及城市轻轨交通工具的发展，对各种复合材料的要万多吨的玻璃纤维细纱。今年以来由于全球产业的衰退，而我国的覆铜板生产又在很大程度上依赖于国际市场，因此上述目标看来难以实现。但即使只能实现半，对玻纤工业也意味着每年万吨的需求量。正是由于看到电子级玻璃布的巨大需求。尤其是世界电子工业的重心移到亚洲地区，促使这地区的玻纤细纱及玻纤纺织高速发展。据预测，十五期间我国的覆铜板年产量约达万平方米，相应对布的需求约达亿平方米，这就意味着每年需材料墙体材料方面都有良好发展前景玻璃纤维工业发展正面临巨大机遇，这些机遇不仅在发达国家存在，对我国也有现实意义电子工业......”。

6、“.....这些机遇不仅在发达国家存在，对我国也有现实意义电子工业。近年来电子工业特别是个人电脑移动通讯等迅速发展导致对覆铜板以及电子级玻璃布的巨大需求。尤其是世界电子工业的重心移到亚洲地区，促使这地区的玻纤细纱及玻纤纺织高速发展。据预测，十五期间我国的覆铜板年产量约达万平方米，相应对布的需求约达亿平方米，这就意味着每年需要万多吨的玻璃纤维细纱。今年以来由于全球产业的衰退，而我国的覆铜板生产又在很大程度上依赖于国际市场，因此上述目标看来难以实现。但即使只能实现半，对玻纤工业也意味着每年万吨的需求量。正是由于看到这机遇，台资及外资企业纷纷在大陆设厂，已建和在建的个项目的总生产能力已近万吨，从近期来看，在细纱方面国内玻纤企业的发展空间已较小。陆上交通工具。随着汽车及城市轻轨交通工具的发展，对各种复合材料的需求增长迅速。以西欧为例，西欧每年有万吨的玻纤增强热塑料使用在各种类型的汽车上......”。

7、“.....汽车用蓄电池托架保险杠前后车灯汽车发动机罩下的各种部件，如进气岐管等都已用玻纤复合材料制成。最近无硼无氟无碱玻纤还用在汽车消音器上。轻轨车辆的门窗座椅乃至车体板车头均可以用玻璃钢制成。我国近年来汽车工业城市轻轨及地铁交通发展迅速，这给各种玻纤增强塑料的应用开辟了广阔的前景。可以预言陆上交通工具在我国亦将成为玻纤的大市场。基础设施市场。美国欧洲面临的是基础设施的翻新与重建，而在我国则是大规模的新建。高速公路桥梁码头等永久性的建筑需要使用大量的复合材料，各种玻纤织物包括土工织物土工格栅土工布等玻璃纤维代钢筋材料等都有着发展机遇。特别值得提的是玻璃纤维代钢筋材料，用在沿海地区钢筋混凝土建筑中，可以抵抗海水及含盐潮湿空气的侵蚀，据统计在欧洲占的混凝土与海水接触，欧洲每年混凝土用钢筋万吨。如果的钢筋被玻纤取代，考虑到玻纤的比重为钢的......”。

8、“.....这是个巨大的潜在市场。玻璃纤维代钢筋材料在我国目前还是空白。风力发电。风力是清洁可以再生的能源，目前德国的风力发电居世界第，达万千瓦，美国居第二，为万千瓦。中国位居第九，约万千瓦，只相当位居第五的印度的。年全球风力发电总安装功率为万千瓦，要消耗万吨的材料，主要是玻璃钢材料。按照我国的规划，到年新增风力发电量为万千瓦，约需要万多吨的玻璃纤维增强塑料。而目前我国风力发电用的玻璃钢叶片几乎全部进口，风力叶片用的增强材料为多轴向的玻璃纤维缝编毡。风力发电机组通用的是每台千瓦，玻璃钢叶片长米，目前世界上最大的风力发电机叶片制造商丹麦的公司已在中国设厂生产玻璃钢叶片。建筑市场。玻璃纤维在建筑上有系列的用途。目前有两项应用值得注意，是外墙用玻纤网格布，二是玻璃钢窗框。随着国内建筑外墙保温的逐渐普及，玻纤网格布用量也日趋增大，它用在保温材料外面的灰浆之中可以防止灰浆层的开裂......”。

9、“.....由于它具有强度高耐老化阻燃性好隔音隔热性能远超过铝合金窗框和塑钢窗框及使用寿命长等特点，被称为继木钢铝合金塑钢窗框以后的第五代窗框材料，已在我国得到应用。由于它的抗风性强，它特别适用于高层建筑，预计这将成为玻璃纤维的个潜在市场。代石棉制品。由于石棉公认的对健康的危害，许多国家已禁用石棉。在我国石棉产品的禁用也已提到议事日程。玻璃纤维可以在两个方面取代石棉。是各种机动车辆的制动装臵，即刹车片衬里及离合器的面片，它们是短切纤维与酚醛树脂模压制造品。用玻纤树脂制成的刹车材料的寿命比石棉刹车片长至倍，故相对而言其价格较石棉刹车片材料低，在机动车刹车材料方面，印度的公司居领先地位，该公司仅玻纤磨擦材料的销售额在年即达万美元，该公司计划将所有机动车的石棉刹车片材料取代下来。在玻纤刹车材料方面我国还相当落后，存在巨大的发展空间。玻璃纤维代替石棉的第个主要应用领域是耐高温织物......”。