1、“.....涪江全长公里，遂宁境内公里。涪江支流呈树枝状分布，境内流域面积平方公里，占全市面积的。由于丘陵低山的地貌形成的较大落差，使众多的河流为遂宁提供了充足的水能资源，理论蕴藏量为万千瓦，可开发量为万千瓦，已开发万千瓦。市境内涪江段是水能集中的主要河段，在干流上已建有金华螺丝池红江龙凤小白塔白禅寺过军渡三新等处中小型水电站。二交通条件遂宁市的交通基础设施完善，已形成个公路铁道航空辐射力强的交通网络。项目所在地遂宁市创新工业园区的交通条件对于项目建设和项目建成后的原料进入及成品运出都是极为便利的。遂宁位于中国西部成渝经济中心，与成都重庆绵阳三大城市等距公里，区位优势突出，以遂宁为中心公里半径范围内，有特大城市个成都重庆，中等城市个，县级城市个，人口亿。是四川第二大交通枢纽，西经济可持续发展的重要措施之。汽车的金属材料占总重量的......”。

2、“.....据世界铝业协会报道指出，汽车质量每减轻，燃油消耗可降低，而铝合金是最佳汽车轻量化材料，它在汽车上用量呈现持续增长属规模化再生资源回收与综合利用的个重要组成部分。城市报废汽车摩托车轮毂是城市矿产资源的代表，报废汽车摩托车回收拆解再利用，是节约原生资源实现环境保护保证国家资源合理利用的重要途径，是我国旧有色金属原料达万吨实物量。随着国际再生资源产业发展，废旧有色金属资源竞争日趋激烈。废旧有色金属原料日益紧缺成为制约我国再生有色金属产业快速发展的重要因素。城市矿产资源的循环利用，无疑是有色金收拆解和深加工的产业链。废旧金属原料供应紧张。我国有色金属消费量居全球领先地位，但由于工业化城镇化进程较为短暂，废旧有色金属资源蓄积量相对不足，废旧有色金属原料主要依靠国外进口。年，我国进口废条件环境形势和供需市场，纷纷投资建设进口再生资源加工园区交易市场或产业集群以下简称加工园区......”。

3、“.....造成无序竞争和资源浪费，不利于产业健康发展。加工园区内部尚未形成覆盖回购竞争中处于劣势地位，生产经营困难，产能开工不足。整个行业呈现出规模经济不出效益环保科技不出效益先进产能吃不饱等不正常状态。加工园区和交易市场有待进步规范。许多地方未充分结合资源完善，先进产能竞争力弱。我国废旧有色金属回收拆解及利用环节标准规范较为薄弱，政策法规体系不完善，不利于形成公平的行业竞争环境。规模化规范化企业节能环保投入大，生产成本相对较高，在废旧有色金属原料采小企业仍采用落后的传统固定式阳极炉再生铅行业，小企业产能占，大多采用人工拆解废铅酸蓄电池，废铅酸液随意倾倒，冶炼工艺及设备落后，铅膏铅栅未实现分类熔炼，带来极大环境污染隐患。标准政策体系有待几百吨。目前，行业缺乏准入管理，发展水平参差不齐，市场竞争无序，亟待加以规范。技术装备水平落后，环保形势严峻......”。

4、“.....再生铜行业，大部分中生产规模小，全行业产业集中度普遍较低。据不完全统计，全国有多家再生铅企业，年平均产能仅为吨年产量超过万吨的再生铜企业只有家，多数企业年产量低于万吨大型再生铝企业年产量达到万吨以上，小企业年产量仅有需要大量劳动力资源，目前，行业从业人员达到万人以上，为缓解就业压力促进社会稳定发挥了重要作用。当前，我国再生有色金属产业发展仍然面临突出的矛盾和问题。产业集中度低，亟待建立行业准入制度。多数企业收率不断提高，产品结构不断优化。批原生矿产冶炼龙头企业加快进入再生有色金属领域，快速拉升产业整体发展水平。社会效益日益显现。再生有色金属产业是典型的劳动密集型产业，其回收分类拆解冶炼各环节渝经济区等逐步形成再生有色金属产业集群，批进口再生资源加工园区和国内回收交易市场，以及规模化再生有色金属利用工程正在建设。技术水平不断提升......”。

5、“.....金属熔炼回已形成定规模。产业集中度逐步提高。已建成批年产万吨以上再生有色金属企业，其中最大的再生铝企业产能达万吨，再生铜企业产能超过万吨，再生铅企业产能超过万吨。珠江三角洲长江三角洲环渤海经济圈和成续年保持快速增长，再生铜再生铝再生铅等主要再生有色金属产量年均增长，从年的万吨增加到年的万吨。年主要再生有色金属产量占当年十种有色金属产量的，相当于年前全国十种有色金属总产量，再生有色金属产业有色金属再生利用得到快速发展，生产和消费规模不断扩大，产业比重逐步提高，技术装备水平不断提升，再生有色金属产业已成为我国有色金属工业的重要组成部分。产业规模快速扩大。本世纪以来，再生有色金属产量连再生铝再生铅分别相当于节能千克千克千克标煤，节水立方米立方米立方米，减少固体废物排放吨吨吨，每吨再生铜再生铅分别相当于少排放二氧化硫吨吨。产业发展现状和存在的主要问题近年来......”。

6、“.....节水立方米立方米立方米，减少固体废物排放吨吨吨，每吨再生铜再生铅分别相当于少排放二氧化硫吨吨。产业发展现状和存在的主要问题近年来，有色金属再生利用得到快速发展，生产和消费规模不断扩大，产业比重逐步提高，技术装备水平不断提升，再生有色金属产业已成为我国有色金属工业的重要组成部分。产业规模快速扩大。本世纪以来，再生有色金属产量连续年保持快速增长，再生铜再生铝再生铅等主要再生有色金属产量年均增长，从年的万吨增加到年的万吨。年主要再生有色金属产量占当年十种有色金属产量的，相当于年前全国十种有色金属总产量，再生有色金属产业已形成定规模。产业集中度逐步提高。已建成批年产万吨以上再生有色金属企业，其中最大的再生铝企业产能达万吨，再生铜企业产能超过万吨，再生铅企业产能超过万吨。珠江三角洲长江三角洲环渤海经济圈和成渝经济区等逐步形成再生有色金属产业集群......”。

7、“.....以及规模化再生有色金属利用工程正在建设。技术水平不断提升。再生有色金属技术装备和清洁生产水平持续进步，金属熔炼回收率不断提高，产品结构不断优化。批原生矿产冶炼龙头企业加快进入再生有色金属领域，快速拉升产业整体发展水平。社会效益日益显现。再生有色金属产业是典型的劳动密集型产业，其回收分类拆解冶炼各环节需要大量劳动力资源，目前，行业从业人员达到万人以上，为缓解就业压力促进社会稳定发挥了重要作用。当前，我国再生有色金属产业发展仍然面临突出的矛盾和问题。产业集中度低，亟待建立行业准入制度。多数企业生产规模小，全行业产业集中度普遍较低。据不完全统计，全国有多家再生铅企业，年平均产能仅为吨年产量超过万吨的再生铜企业只有家，多数企业年产量低于万吨大型再生铝企业年产量达到万吨以上，小企业年产量仅有几百吨。目前，行业缺乏准入管理，发展水平参差不齐，市场竞争无序......”。

8、“.....技术装备水平落后，环保形势严峻。综合能耗污染物排放资源回收利用率等关键指标与发达国家差距明显。再生铜行业，大部分中小企业仍采用落后的传统固定式阳极炉再生铅行业，小企业产能占，大多采用人工拆解废铅酸蓄电池，废铅酸液随意倾倒，冶炼工艺及设备落后，铅膏铅栅未实现分类熔炼，带来极大环境污染隐患。标准政策体系有待完善，先进产能竞争力弱。我国废旧有色金属回收拆解及利用环节标准规范较为薄弱，政策法规体系不完善，不利于形成公平的行业竞争环境。规模化规范化企业节能环保投入大，生产成本相对较高，在废旧有色金属原料采购竞争中处于劣势地位，生产经营困难，产能开工不足。整个行业呈现出规模经济不出效益环保科技不出效益先进产能吃不饱等不正常状态。加工园区和交易市场有待进步规范。许多地方未充分结合资源条件环境形势和供需市场，纷纷投资建设进口再生资源加工园区交易市场或产业集群以下简称加工园区......”。

9、“.....造成无序竞争和资源浪费，不利于产业健康发展。加工园区内部尚未形成覆盖回收拆解和深加工的产业链。废旧金属原料供应紧张。我国有色金属消费量居全球领先地位，但由于工业化城镇化进程较为短暂，废旧有色金属资源蓄积量相对不足，废旧有色金属原料主要依靠国外进口。年，我国进口废旧有色金属原料达万吨实物量。随着国际再生资源产业发展，废旧有色金属资源竞争日趋激烈。废旧有色金属原料日益紧缺成为制约我国再生有色金属产业快速发展的重要因素。城市矿产资源的循环利用，无疑是有色金属规模化再生资源回收与综合利用的个重要组成部分。城市报废汽车摩托车轮毂是城市矿产资源的代表，报废汽车摩托车回收拆解再利用，是节约原生资源实现环境保护保证国家资源合理利用的重要途径，是我国经济可持续发展的重要措施之。汽车的金属材料占总重量的，其中有色金属占，据世界铝业协会报道指出，汽车质量每减轻，燃油消耗可降低......”。