1、“.....即安全在外露营，安全是最重要的，它包括游客的人身安全财物安全经营环境的安全周边环境的安全等。我们要用最严密的管理措施来确保营地的安全。方便露营的环境要古朴原始自然。但在生活上我们要尽量向客人提供像在家样的方便。这点在发展营地的初期尤为重要。自然我们向游客提供的是种与他们的日常居住地风格不同的自然环境。这里的切包括人工的物品在内看上去都与自然环境非常协调。清洁我们要向游客展示在最自然的环境下我们是如何保持清洁的。这也是我们管理制度健全及严谨的最好诠释。环保我们的宗旨是要对环境资源进行保护性的开发，更重要的是传递种环保的理念。作为工业化产物的汽车同样可以与环境和睦相处。不开现代生活所带来的便利和乐趣，所以，最好的方式是让客人在理想与现实之间达到最美好的均衡......”。

2、“.....其次，国外强调纯粹自然，不着半点人工痕迹，所以，在他们的汽车露营营地是没有任何活动设施，都需要自己去发掘，寻找乐趣。但这点对于国内游客似乎并非最佳选择，人们往往在亲近自然的同时，也离先，国外的露营车般都是专门的，的好处是容量大设备齐全，接上水电就是个流动的家。但是由于国内交通工具管制等因素还没有形成房车市场，目前应将营地定位营协会。在协会的号召下，自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车露营营地内度过个美妙的周末。汽车露营营地的定位与分类考虑到中西方文化和经济水平的差异，在产品设计方面应使汽车露营营地变得更加符合中国国情。首。如今在美国，汽车露营营地的总数超过个，可谓鳞次栉比。日本的露营活动也很发达，日本的主要四岛上约有个营地。我国的台湾具备了世界上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观，并且拥有规范的露为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的......”。

3、“.....磨炼意志，又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣，所以很快广泛流行，经过长期演化和发展，露营已经成为西方人士主要的休闲方式之的阶段福特型车的推广使汽车变得普及高速公路网络的形成使得出行越来越方便生活观念与生活方式的自由发挥与释放让更多的人热衷于出行度假。作为现代汽车露营营地雏形的露营地则在年起源于美国，当时是综合了体育建身与休闲度假的概念的汽车露营营地作为商业计划来开展，将有利于汽车露营营地项目建设的推进，以满足迅猛增长的自驾车旅游的需求。国外汽车露营营地的发展状况国外汽车露营营地的飞速发展经历了三个显著育运动结合的产物。在欧美国家，汽车露营营地非常普及，很多国家是把它作为非盈利性的社会福利项目来运作的。在我国，汽车露营营地尚处于启动期，汽车露营营地运营性质尚未确定。在现阶段体育事业市场化的背景下，把运动和休闲度假的基地......”。

4、“.....满足了人们在紧张的工作之余，远离喧嚣，返朴归真，放松身心的需求，因此，深得自驾车旅游爱好者的喜爱。在我国，它实际上是度假旅游和群众体汽车露营营地是指在交通发达风景优美之地开设的，专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的健身休闲度假区。主要服务包括住宿露营餐饮娱乐拓展汽车保养与维护等，是满足现代人休闲运动需求的体育小时小时小时小时以内小时以上系列最喜欢的出游方式与朋友起与家人起单独出游与同事出游系列决定目的地优先考虑的因素自然风景交通便利服务态度文化氛围娱乐设施价格接待设施系列项目概念汽车露营营地的概念选取的样板因素外，高收入人群到外地乃至国外旅游。游客旅游目的地选择问卷的统计分析时间安排个人偏好外地旅游不方便景点吸引力费用便宜系列有的被访者认为景点的吸引力是旅游目的地选择的重要吸引力。最佳车程年内至少有次左右的旅行计划，保持身体健康，热衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择......”。

5、“.....年收入万元的游客在城郊的频率较高，般每年在次左右收入万元以上的游客，近郊出游频率较低，除调查营外住宿，剩下的属于匆匆过客。目标客户群的个性分析本项目以我国中产阶层为主要消费群体，主要特征为年龄在以岁之间，拥有私家车的人士。此类人士在北京大约有万人。这些人休闲旅游为其工作之外的主要方式，内，普遍接受的每天消费水平在元左右。从数据分析中可以看出，汽车露营营地提供的服务价位应该控制在元以内。据调查分析显示，的目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚以上。另有的人员可以在营地逗留天，但选择吸引力往往比市以外省内为高。可见汽车露营营地项目的推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展。目标客户的日消费指标分析元以上元以下根据日消费调查显示，目标客户计划日均消费水平元以内吸引力往往比市以外省内为高。可见汽车露营营地项目的推广与投资非常适应网络联盟的连锁式经营与发展......”。

6、“.....目标客户计划日均消费水平元以内，普遍接受的每天消费水平在元左右。从数据分析中可以看出，汽车露营营地提供的服务价位应该控制在元以内。据调查分析显示，的目标客户愿意在汽车露营营地过夜晚以上。另有的人员可以在营地逗留天，但选择营外住宿，剩下的属于匆匆过客。目标客户群的个性分析本项目以我国中产阶层为主要消费群体，主要特征为年龄在以岁之间，拥有私家车的人士。此类人士在北京大约有万人。这些人休闲旅游为其工作之外的主要方式，年内至少有次左右的旅行计划，保持身体健康，热衷户外运动已经成为继商务发展之后的第二选择。据调查分析，年收入万元的游客在城郊的频率较高，般每年在次左右收入万元以上的游客，近郊出游频率较低，除调查选取的样板因素外，高收入人群到外地乃至国外旅游......”。

7、“.....最佳车程小时小时小时小时以内小时以上系列最喜欢的出游方式与朋友起与家人起单独出游与同事出游系列决定目的地优先考虑的因素自然风景交通便利服务态度文化氛围娱乐设施价格接待设施系列项目概念汽车露营营地的概念汽车露营营地是指在交通发达风景优美之地开设的，专门为自驾车爱好者提供自助或半自助服务的健身休闲度假区。主要服务包括住宿露营餐饮娱乐拓展汽车保养与维护等，是满足现代人休闲运动需求的体育运动和休闲度假的基地。由于汽车露营营地提供的大多是参与性较强的活动，满足了人们在紧张的工作之余，远离喧嚣，返朴归真，放松身心的需求，因此，深得自驾车旅游爱好者的喜爱。在我国，它实际上是度假旅游和群众体育运动结合的产物。在欧美国家，汽车露营营地非常普及，很多国家是把它作为非盈利性的社会福利项目来运作的。在我国，汽车露营营地尚处于启动期，汽车露营营地运营性质尚未确定......”。

8、“.....把综合了体育建身与休闲度假的概念的汽车露营营地作为商业计划来开展，将有利于汽车露营营地项目建设的推进，以满足迅猛增长的自驾车旅游的需求。国外汽车露营营地的发展状况国外汽车露营营地的飞速发展经历了三个显著的阶段福特型车的推广使汽车变得普及高速公路网络的形成使得出行越来越方便生活观念与生活方式的自由发挥与释放让更多的人热衷于出行度假。作为现代汽车露营营地雏形的露营地则在年起源于美国，当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。由于这项活动既能强健体魄，磨炼意志，又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣，所以很快广泛流行，经过长期演化和发展，露营已经成为西方人士主要的休闲方式之。如今在美国，汽车露营营地的总数超过个，可谓鳞次栉比。日本的露营活动也很发达，日本的主要四岛上约有个营地。我国的台湾具备了世界上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观......”。

9、“.....在协会的号召下，自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车露营营地内度过个美妙的周末。汽车露营营地的定位与分类考虑到中西方文化和经济水平的差异，在产品设计方面应使汽车露营营地变得更加符合中国国情。首先，国外的露营车般都是专门的，的好处是容量大设备齐全，接上水电就是个流动的家。但是由于国内交通工具管制等因素还没有形成房车市场，目前应将营地定位于中高档自驾车。其次，国外强调纯粹自然，不着半点人工痕迹，所以，在他们的汽车露营营地是没有任何活动设施，都需要自己去发掘，寻找乐趣。但这点对于国内游客似乎并非最佳选择，人们往往在亲近自然的同时，也离不开现代生活所带来的便利和乐趣，所以，最好的方式是让客人在理想与现实之间达到最美好的均衡。国外典型汽车露营营地鸟瞰图汽车露营营地的核心产品汽车露营营地的核心产品主要是指各类汽车露营营地所必需提供的各类产品和服务......”。