1、“.....其中提到坚持把产学研协同创新作为发展动力。 为此，我公司将借助江苏大学的资源，依托江苏省车辆产品实验室，与高校联合进行科技攻关及人才培养，共建研究中心及实验室，设立产学研专项基金，促进科技成果转化，不断提高本公司核心竞争力。 重点措施提高研发部门地位增加研发人员薪酬福利优化研发部门环境增加研发经费等，使得技术成为公司发展的核心力量。 在研发规划的实施过程中，管理层将给予研发部门全程的资金和物力支持研发费用见表，并通过高薪等激励措施激发研发部人员的创造力，确保研发的效率和效果。 每年按营业收入的计提研发费用。 公司初期募资的资本为万元的技术股，这构成了公司的已有技术，在此基础上我们依托江苏省车辆工程实验室，成立公司的研发部门。 研发人员主要由创业团队技术人员和外聘专业技术人员组成......”。

2、“..... 限时完成加油站储油库油罐车的油气回收治理。 环保部环境空气细颗粒物污染综合防治技术政策指出严格地控制各种细颗粒物及前体明确指出京津冀长三角珠三角区域与山东城市群应重点针对细颗粒物和臭氧等大气环境问题进行控制。 要求新建储油库加油站和新配置的油罐车，必须同步配备油气回收装置。 创青春大学生创业计划竞赛专注油气回收发性有机物为主要控制对象。 环保办挥发性有机物污染防治技术政策征求意见稿明确指出汽油车油气挥发中的污染防治技术要求。 环保部发改委财政部重点区域大气污染防治十二五规划十二五国家战略性新兴产业发展规划将节能环保产业列为七大战略性新兴产业之。 科技部环保部蓝天科技工程十二五专项计划的通知将颗粒物细粒子挥发性有机物等列入空气质量范畴。 明确指出汽车产业挥护重点工作的意见国发号健全重点区域大气污染联防联控机制......”。

3、“.....严格控制排放。 环保部质监局环境空气质量标准增设了平均浓度限值和臭氧小时平均浓度限值。 国务院出挥发性有机污染物控制。 实施加油站油库和油罐车的油气回收综合治理工程。 国务院当前优先发展的高技术产业化重点领域指南年度将油气回收技术列为国家优先发展的高技术。 国务院发布国务院关于加强环境保门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知明确指出重点污染物包括。 环保部关于环保系统进步推动环保产业发展的指导意见。 环保部国家环境保护十二五科技发展规划指牌汽车对技术需求强烈，国家也已经开始论证将安装装置写入车辆排放标准中，探讨我国实施装置的可行性，积极鼓励装置的技术研发。 有关油气控制政策国务院办公厅转发环境保护部等部眼未来环保装装置后会显著减少油气排放，从环境保护和经济效益考虑，装置是我们的最终选择。 国家政策支持近年来严峻的大气环境形势下......”。

4、“.....加强实施油气控制的措施同时，自主品握。 日本欧盟等国家也在加紧对装置的研发和生产，以期有效控制加油过程中挥发的油气。 现阶段，国内自主品牌汽车技术尚属空白，国内专家研究也已证明安创青春大学生创业计划竞赛专注油气回收着回收装置以下简称装置，通过对现有油箱系统中油管阀门碳罐的改造，有效抑制油气从加油管溢出，将加油过程中挥发的油气回收至碳罐，最终作为燃料被发动机使用。 因技术壁垒，该项技术现阶段仅有美国掌率都不能达到。 国外油气控制技术装置加油站油气控制装置短期内可以有效控制油气挥发，单独使用该装置并不能解决油气排放问题。 美国已经立法废止推行加油站油气控制装置，强制要求新产汽车加装车载油气定，技术要求高受到汽油温度乙醇含量雷特蒸汽压力等多种因素的影响，加油站油气控制装置性能不稳定，每个部件的好坏会极大地影响其整体的效果，使用技术要求高，潜在的维护问题众多......”。

5、“..... 回收成本高，普及率和使用率低加油站油气控制装置安装成本为万万元，每年还需要万元的维护成本。 较高的使用成本导致该装置陷入普及率低使用率低的尴尬境地，政府推行实施时监查力度要求高。 性能不稳置实际运行效果并不理想，存在以下问题实际回收效率低在油气回收系统的设备齐全每个部件功能完善以及整个系统平日妥善维护的情况下，仅能回收加油排放的，远低于认证测试的，且汽油车昼间排放则完全没。 它通过在加油枪上加装套筒泵头计时器回油管传感器及监控设备等，试图将加油时排放的油气回收到加油站的大型储油罐内。 这是我国控制油气的战略性决策，短期内可以有效控制油气挥发。 然而，加油站油气控制装小的碳罐，能够回收汽车由于昼夜温差引起的油气排放，但是对于另个排放过程汽车的加油过程却不能很好的回收控制。 为解决这问题，国家现阶段采用加油站油气回收装置来回收控制汽车加油过程中挥发产生的油气。 小的碳罐......”。

6、“.....但是对于另个排放过程汽车的加油过程却不能很好的回收控制。 为解决这问题，国家现阶段采用加油站油气回收装置来回收控制汽车加油过程中挥发产生的油气。 它通过在加油枪上加装套筒泵头计时器回油管传感器及监控设备等，试图将加油时排放的油气回收到加油站的大型储油罐内。 这是我国控制油气的战略性决策，短期内可以有效控制油气挥发。 然而，加油站油气控制装置实际运行效果并不理想，存在以下问题实际回收效率低在油气回收系统的设备齐全每个部件功能完善以及整个系统平日妥善维护的情况下，仅能回收加油排放的，远低于认证测试的，且汽油车昼间排放则完全没有被吸收。 回收成本高，普及率和使用率低加油站油气控制装置安装成本为万万元，每年还需要万元的维护成本。 较高的使用成本导致该装置陷入普及率低使用率低的尴尬境地，政府推行实施时监查力度要求高。 性能不稳定......”。

7、“.....加油站油气控制装置性能不稳定，每个部件的好坏会极大地影响其整体的效果，使用技术要求高，潜在的维护问题众多，往往导致油气回收率都不能达到。 国外油气控制技术装置加油站油气控制装置短期内可以有效控制油气挥发，单独使用该装置并不能解决油气排放问题。 美国已经立法废止推行加油站油气控制装置，强制要求新产汽车加装车载油气回收装置以下简称装置，通过对现有油箱系统中油管阀门碳罐的改造，有效抑制油气从加油管溢出，将加油过程中挥发的油气回收至碳罐，最终作为燃料被发动机使用。 因技术壁垒，该项技术现阶段仅有美国掌握。 日本欧盟等国家也在加紧对装置的研发和生产，以期有效控制加油过程中挥发的油气。 现阶段，国内自主品牌汽车技术尚属空白，国内专家研究也已证明安创青春大学生创业计划竞赛专注油气回收着眼未来环保装装置后会显著减少油气排放，从环境保护和经济效益考虑......”。

8、“..... 国家政策支持近年来严峻的大气环境形势下，国家已经出台多项政策，加强实施油气控制的措施同时，自主品牌汽车对技术需求强烈，国家也已经开始论证将安装装置写入车辆排放标准中，探讨我国实施装置的可行性，积极鼓励装置的技术研发。 有关油气控制政策国务院办公厅转发环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量指导意见的通知明确指出重点污染物包括。 环保部关于环保系统进步推动环保产业发展的指导意见。 环保部国家环境保护十二五科技发展规划指出挥发性有机污染物控制。 实施加油站油库和油罐车的油气回收综合治理工程。 国务院当前优先发展的高技术产业化重点领域指南年度将油气回收技术列为国家优先发展的高技术。 国务院发布国务院关于加强环境保护重点工作的意见国发号健全重点区域大气污染联防联控机制，实施多种污染物协同控制，严格控制排放......”。

9、“..... 国务院十二五国家战略性新兴产业发展规划将节能环保产业列为七大战略性新兴产业之。 科技部环保部蓝天科技工程十二五专项计划的通知将颗粒物细粒子挥发性有机物等列入空气质量范畴。 明确指出汽车产业挥发性有机物为主要控制对象。 环保办挥发性有机物污染防治技术政策征求意见稿明确指出汽油车油气挥发中的污染防治技术要求。 环保部发改委财政部重点区域大气污染防治十二五规划明确指出京津冀长三角珠三角区域与山东城市群应重点针对细颗粒物和臭氧等大气环境问题进行控制。 要求新建储油库加油站和新配置的油罐车，必须同步配备油气回收装置。 创青春大学生创业计划竞赛专注油气回收着眼未来环保国务院大气污染防治行动计划再次指出推进挥发性有机物污染治理。 限时完成加油站储油库油罐车的油气回收治理......”。