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25纵横公司ITS智能交通系统项目商业计划书(31页)文档 25纵横公司ITS智能交通系统项目商业计划书(31页)文档

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《25纵横公司ITS智能交通系统项目商业计划书(31页)文档》修改意见稿

1、“.....使移动终端设备符合市场要求。 消费者接受程度针对该问题,我们方面在市场进入时着重对系统的功能理念进行宣传同时,我们采用快速渗透的市场战略,以较低的价格来赢得消费者的青睐另方面我们将通过展销会学术讨论会新闻发布会等多种方式扩大市场影响,建立产品公信度,并力争得到公安交通部门权威认证和相关政府部门的支持。 其他运营商竞争的市场风险公司拥有多项核心技术,具有较高的技术壁垒。 同时公司着眼于产品品种多系列差异化,满足不同市场需求。 本公司是进入此领域较早的企业,在多种营销策略的复合战略下,我们定能争得较大市场份额。 技术人员流失公司将建立人性化的管理理念和企业文化,并采用公平合理有效的激励措施。 管理经验匮乏公司将邀请投资企业推荐优秀的管理人员负责公司日常运营。 公司也将建立完善的学习制度,定期对定数量人员进行培训。 风险资金撤出公司严格遵循市场规范......”

2、“..... 市场特征主要表现为出租车运营市场规范,营运企业具有较大规模,竞争已进入品牌和服务竞争阶段社会接受程度高,乘客品牌忠诚度高对价格敏感度较低消费行为比较成熟。 尚不规范的出租车市决策过程在购买决策中,政府部门设立产品目录,出租车运营企业决策购买。 市场细分按市场发展状况,国内出租车市场主要分为两类大型出租车市场规范的出租车市场这类市场分布主要在经济发展水平较高的大城市,统市场是集团市场,购买过程属集团购买行为,人员推销是最有效的销售方式。 系统属于计价类特殊商品,须经过物价部门交通管理部门的核准并获得相关许可。 另外,国家的宏观政策法规会对其发展产生重要影响。 购买市场特征概述出租车计费系统的实际消费者是乘客,使用者是出租车驾驶员和管理控制中心人员,购买决策者是政府交管部门,实际购买者是出租车企业。 市场特征呈现为使用者购买决策者与购买者分离的特殊性。 系安装技术要求高......”

3、“..... 出租车电子计费系统整合现有网络资源,以整体低成本支出多功能和收费公正透明冲击市场。 目前国内尚无企业涉及此项技术,具有很大的竞争力。 市场分析累计有个左右车辆跟踪网络,入网车辆达万辆。 但相关设备的管理系统匮乏终端价格偏高成为市场接受的最大障碍。 车辆监控调度系统在部分企业已经安装,但其功能单扩展性差而影响市场推广。 出租车计价器价格昂贵,足,尚未形成个大型企业集团,在相关设备技术领域还有空白。 我们是介入领域的较早企业,已经拥有多项核心技术。 竞争分析目前技术在国外已经广泛应用于各个领域,但在国内发展缓慢。 至年底全国持续发展。 国家有关部委已多次下发文件要求大力发展产业并给予相应政策支持。 并初选北京上海广州深圳济南青岛杭州重庆绵阳等九个城市作为示范城市。 目前国内生产企业其规模和能力远远不的大力开发不但会解决城市交通问题......”

4、“.....为我国的经济发展注入新的活力。 市场介绍使用现代高科技合理配置现有的交通资源,提高运输系统综合效率,有利于促进交通和国民经济的可企事业单位参加,密切各个产业之间的联系,推动科技进步,同时也会创造数以万计的就业机会,从而拉动经济的增长。 据美国运输部估计,美国国内在未来年间各个渠道投向领域的资金就超过亿美元。 我国大城市育新的产业,加快经济发展的需要将是未来城市道路建设的主要内容。 是现代高新技术在交通领域的集成和应用,不但可以促进道路交通的发展,而且还会极大的带动相关产业的发展。 的建设将会吸引众多的的现代化交通运输的信息化和交通管理的科学化,它将为城市资源优化配置和城市可持续发展提供有力的工具和手段,势必对未来城市的建设和发展产生深远的影响。 所以说,的建设将极大地推进数字城市发展。 培我国的许多大城市也提出了自己的数字城市建设目标。 不可否认的是......”

5、“.....没有交通的数字化和智能化,就根本谈不上城市的数字化和信息化。 智能交通的最终体现是交通设施城市科技和城市文明的进程,推动国家和社会的现代化发展。 自年数字城市的概念提出后,各国分别把数字城市的建设纳入城市工作的重点。 目前,美国近个城市正在建设数字城市,欧洲各国也加入这行列。 在新形势下,市信息化步伐,建设数字城市的需要数字城市是指综合运用现代科技对城市基础设施,地理信息和社会信息等进行动态监测组织管理和应用服务,建立起智能化数字化和网络化的城市信息系统。 数字城市的构建将大大地加速油量,减少废气的排放。 据日本研究者的测算,到年,日本由于技术的应用,可以使得拥挤时间减少,耗油减少,二氧化碳排放量减少,氮化物排放量减少。 所以加快建设有着明显的生态效益。 加快城机动车的污染物排放量增长迅速,交通车辆产生的噪声严重超标,城市的环境质量持续恶化。 釆用了技术后......”

6、“.....改善交通拥挤状况,提高行车速度,从而降低行车的耗油机动车的污染物排放量增长迅速,交通车辆产生的噪声严重超标,城市的环境质量持续恶化。 釆用了技术后,可以大幅度的降低交通事故,改善交通拥挤状况,提高行车速度,从而降低行车的耗油量,减少废气的排放。 据日本研究者的测算,到年,日本由于技术的应用,可以使得拥挤时间减少,耗油减少,二氧化碳排放量减少,氮化物排放量减少。 所以加快建设有着明显的生态效益。 加快城市信息化步伐,建设数字城市的需要数字城市是指综合运用现代科技对城市基础设施,地理信息和社会信息等进行动态监测组织管理和应用服务,建立起智能化数字化和网络化的城市信息系统。 数字城市的构建将大大地加速城市科技和城市文明的进程,推动国家和社会的现代化发展。 自年数字城市的概念提出后,各国分别把数字城市的建设纳入城市工作的重点。 目前,美国近个城市正在建设数字城市......”

7、“..... 在新形势下,我国的许多大城市也提出了自己的数字城市建设目标。 不可否认的是,城市交通信息化是数字城市建设中的个重要组成部分,没有交通的数字化和智能化,就根本谈不上城市的数字化和信息化。 智能交通的最终体现是交通设施的现代化交通运输的信息化和交通管理的科学化,它将为城市资源优化配置和城市可持续发展提供有力的工具和手段,势必对未来城市的建设和发展产生深远的影响。 所以说,的建设将极大地推进数字城市发展。 培育新的产业,加快经济发展的需要将是未来城市道路建设的主要内容。 是现代高新技术在交通领域的集成和应用,不但可以促进道路交通的发展,而且还会极大的带动相关产业的发展。 的建设将会吸引众多的企事业单位参加,密切各个产业之间的联系,推动科技进步,同时也会创造数以万计的就业机会,从而拉动经济的增长。 据美国运输部估计,美国国内在未来年间各个渠道投向领域的资金就超过亿美元......”

8、“.....而且必然会促进这个高新产业的发育,为我国的经济发展注入新的活力。 市场介绍使用现代高科技合理配置现有的交通资源,提高运输系统综合效率,有利于促进交通和国民经济的可持续发展。 国家有关部委已多次下发文件要求大力发展产业并给予相应政策支持。 并初选北京上海广州深圳济南青岛杭州重庆绵阳等九个城市作为示范城市。 目前国内生产企业其规模和能力远远不足,尚未形成个大型企业集团,在相关设备技术领域还有空白。 我们是介入领域的较早企业,已经拥有多项核心技术。 竞争分析目前技术在国外已经广泛应用于各个领域,但在国内发展缓慢。 至年底全国累计有个左右车辆跟踪网络,入网车辆达万辆。 但相关设备的管理系统匮乏终端价格偏高成为市场接受的最大障碍。 车辆监控调度系统在部分企业已经安装,但其功能单扩展性差而影响市场推广。 出租车计价器价格昂贵,安装技术要求高......”

9、“..... 出租车电子计费系统整合现有网络资源,以整体低成本支出多功能和收费公正透明冲击市场。 目前国内尚无企业涉及此项技术,具有很大的竞争力。 市场分析市场特征概述出租车计费系统的实际消费者是乘客,使用者是出租车驾驶员和管理控制中心人员,购买决策者是政府交管部门,实际购买者是出租车企业。 市场特征呈现为使用者购买决策者与购买者分离的特殊性。 系统市场是集团市场,购买过程属集团购买行为,人员推销是最有效的销售方式。 系统属于计价类特殊商品,须经过物价部门交通管理部门的核准并获得相关许可。 另外,国家的宏观政策法规会对其发展产生重要影响。 购买决策过程在购买决策中,政府部门设立产品目录,出租车运营企业决策购买。 市场细分按市场发展状况,国内出租车市场主要分为两类大型出租车市场规范的出租车市场这类市场分布主要在经济发展水平较高的大城市,如上海广州等......”

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