1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....压缩过程无法将空气升至燃油的燃点。 预热塞是个电热线圈想象在烤箱里看到的热线圈，它可在发动机低温时点燃燃油，从而起动发动机。 克雷•布莱斯顿是位经验丰富的重型设备技师，他认为现代发动机的全部功能均通过与复杂传感器组的通信进行控制，这些传感器测量包括发动机冷却液和机油的温度，以及发动机位置即等所有数据。 如今的大型发动机很少采用预热塞。 检测环境温度并使发动机在寒冷天气下延迟计时，因此喷油器会延时喷油。 气缸内的空气受到的压缩程度越高，就会产生更多辅助起动的热量。 较小的发动机以及没有先进计算机控制的发动机采用预热塞解决冷起动问题。 如果将柴油与汽油作比较，您会发现它们是不同的。 它们闻起来不同。 柴油更重，油性也更大。 柴油汽化比汽油慢很多，实际上它的沸点比水的沸点要高出许多。 二〇年五月三十日星期由于柴油较重，所以蒸发很慢。 比起汽油来，它含有更多更长的的效率......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 柴油机的特点及优越性特点作为日常使用的燃料本身，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近倍，比汽油高出以上。 与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶碳原子链汽油般是，而柴油般是。 生产柴油时的精炼过程较少，所以柴油比汽油便宜。 柴油比汽油有更高的能量密度。 平均算来，升的柴油含有约焦耳能量，而升的汽油含有焦耳。 这优势结合柴油机更高您会发现它们是不同的。 它们闻起来不同。 柴油更重，油性也更大。 柴油汽化比汽油慢很多，实际上它的沸点比水的沸点要高出许多。 二〇年五月三十日星期由于柴油较重，所以蒸发很慢。 比起汽油来，它含有更多更长的动机在寒冷天气下延迟计时，因此喷油器会延时喷油。 气缸内的空气受到的压缩程度越高，就会产生更多辅助起动的热量。 较小的发动机以及没有先进计算机控制的发动机采用预热塞解决冷起动问题。 如果将柴油与汽油作比较......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....这些传感器测量包括发动机冷却液和机油的温度，以及发动机位置即等所有数据。 如今的大型发动机很少采用预热塞。 检测环境温度并使发温度较低时，压缩过程无法将空气升至燃油的燃点。 预热塞是个电热线圈想象在烤箱里看到的热线圈，它可在发动机低温时点燃燃油，从而起动发动机。 克雷•布莱斯顿是位经验丰富的重型设备技师，他认为现代发动缩限制了发动机的压缩比，因为如果过度压缩空气，燃油与空气的混合物将自行点燃并导致爆震。 而柴油机仅压缩空气，因此压缩比可比汽油机高出许多。 压缩比越高，产生的马力也就越大些柴油机包含种预热塞。 当柴油机注入步骤不同。 大多数汽车发动机汽油机采用油口喷射或使用化油器，而不采用直喷。 二〇年五月三十日星期因此在汽车发动机内部，全部燃油在进气冲程期间被注入到气缸中，然后被压缩。 燃油与空气的混合物的压呈细密的雾状......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....因此些柴油机采用特殊的感应阀预燃烧腔或其他装置，以使气流在燃烧腔内呈旋涡状，或者改进点火和燃烧过程。 柴油机与汽油机之间项很大的差异是其气产生的热量点燃了柴油机的燃油柴油机的喷油器是其最为复杂的部件，并且曾经是大量试验的课题。 因为具体到每台发动机，其喷油器的位置都可能各不相同。 喷油器应当能够承受气缸内部的温度和压力，同时使喷出的燃油燃油早已混合或使用油口燃油喷射，即在开始进气冲程气缸外之前喷射燃油。 柴油机采用直喷式，即柴油被直接喷入气缸注意柴油机没有火花塞，它吸入并压缩空气，然后将燃油直接喷入燃烧腔直喷式。 其实是压缩空空气。 压缩空气产生的热量就能将燃油点燃汽油机的压缩比为至，而柴油机的压缩比为，甚至能达到。 由于柴油机具有更高的压缩比，因此效率也更高。 汽油机通常使用汽化作用，即在空气进入气缸或油口之前，空气与装飞轮，利用飞轮的转动惯性......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“..... 柴油机和汽油机的主要差异汽油机吸入燃料与空气的混合物并将其压缩，然后通过火花将混合物点燃。 柴油机只吸入空气并将其压缩，然后将燃油喷入压缩冲程即曲轴旋转两转完成的，故称四冲程柴油机。 在四冲程柴油机的四个冲程中，只有第三冲程即工作冲强才产生动力对外作功，而其余三个冲程都是消耗功的准备过程。 为此在单缸二〇年五月三十日星期柴油机上必须安处于上止点附近时，有段时间进排气阀同时开起，这段时间用曲轴转角来表示，称为气阀重迭角。 排气冲程结束之后，又开始了进气冲程，于是整个工作循环就依照上述过程重复进行。 由于这种柴油机的工作循环由四个活塞表示在排气过程中，缸内的气体压力几乎是不变的，但比大气压力稍高些。 排气冲程终点的压力约为,残余废气的温度约为。 由于进排气阀都是早开晚关的所以在排气冲程之末和进气冲程之初，活塞气阀打开，具有定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....气缸内的废气依靠活塞上行排出去。 为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。 排气冲程曲线表气阀打开，具有定压力的气体就立即冲出缸外，缸内压力迅速下降，这样当活塞向上运动时，气缸内的废气依靠活塞上行排出去。 为了利用排气时的气流惯性使废气排出得干净，排气阀在上止点以后才关闭。 排气冲程曲线表示在排气过程中，缸内的气体压力几乎是不变的，但比大气压力稍高些。 排气冲程终点的压力约为,残余废气的温度约为。 由于进排气阀都是早开晚关的所以在排气冲程之末和进气冲程之初，活塞处于上止点附近时，有段时间进排气阀同时开起，这段时间用曲轴转角来表示，称为气阀重迭角。 排气冲程结束之后，又开始了进气冲程，于是整个工作循环就依照上述过程重复进行。 由于这种柴油机的工作循环由四个活塞冲程即曲轴旋转两转完成的，故称四冲程柴油机。 在四冲程柴油机的四个冲程中......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....而其余三个冲程都是消耗功的准备过程。 为此在单缸二〇年五月三十日星期柴油机上必须安装飞轮，利用飞轮的转动惯性，使曲轴在四个冲程中连续而均匀地运转。 柴油机和汽油机的主要差异汽油机吸入燃料与空气的混合物并将其压缩，然后通过火花将混合物点燃。 柴油机只吸入空气并将其压缩，然后将燃油喷入压缩空气。 压缩空气产生的热量就能将燃油点燃汽油机的压缩比为至，而柴油机的压缩比为，甚至能达到。 由于柴油机具有更高的压缩比，因此效率也更高。 汽油机通常使用汽化作用，即在空气进入气缸或油口之前，空气与燃油早已混合或使用油口燃油喷射，即在开始进气冲程气缸外之前喷射燃油。 柴油机采用直喷式，即柴油被直接喷入气缸注意柴油机没有火花塞，它吸入并压缩空气，然后将燃油直接喷入燃烧腔直喷式。 其实是压缩空气产生的热量点燃了柴油机的燃油柴油机的喷油器是其最为复杂的部件，并且曾经是大量试验的课题......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....其喷油器的位置都可能各不相同。 喷油器应当能够承受气缸内部的温度和压力，同时使喷出的燃油呈细密的雾状。 使气缸内部循环的油雾能够均匀分布也是个问题，因此些柴油机采用特殊的感应阀预燃烧腔或其他装置，以使气流在燃烧腔内呈旋涡状，或者改进点火和燃烧过程。 柴油机与汽油机之间项很大的差异是其注入步骤不同。 大多数汽车发动机汽油机采用油口喷射或使用化油器，而不采用直喷。 二〇年五月三十日星期因此在汽车发动机内部，全部燃油在进气冲程期间被注入到气缸中，然后被压缩。 燃油与空气的混合物的压缩限制了发动机的压缩比，因为如果过度压缩空气，燃油与空气的混合物将自行点燃并导致爆震。 而柴油机仅压缩空气，因此压缩比可比汽油机高出许多。 压缩比越高，产生的马力也就越大些柴油机包含种预热塞。 当柴油机温度较低时，压缩过程无法将空气升至燃油的燃点。 预热塞是个电热线圈想象在烤箱里看到的热线圈......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....从而起动发动机。 克雷•布莱斯顿是位经验丰富的重型设备技师，他认为现代发动机的全部功能均通过与复杂传感器组的通信进行控制，这些传感器测量包括发动机冷却液和机油的温度，以及发动机位置即等所有数据。 如今的大型发动机很少采用预热塞。 检测环境温度并使发动机在寒冷天气下延迟计时，因此喷油器会延时喷油。 气缸内的空气受到的压缩程度越高，就会产生更多辅助起动的热量。 较小的发动机以及没有先进计算机控制的发动机采用预热塞解决冷起动问题。 如果将柴油与汽油作比较，您会发现它们是不同的。 它们闻起来不同。 柴油更重，油性也更大。 柴油汽化比汽油慢很多，实际上它的沸点比水的沸点要高出许多。 二〇年五月三十日星期由于柴油较重，所以蒸发很慢。 比起汽油来，它含有更多更长的碳原子链汽油般是，而柴油般是。 生产柴油时的精炼过程较少，所以柴油比汽油便宜。 柴油比汽油有更高的能量密度。 平均算来......”。