1、“.....得主吸油管路查文献，第篇表，圆整为，低压，壁厚取。压油管路查文献，第篇表，圆整为，高压，壁厚取。回油管路查文献，第篇表，圆整为，低压，壁厚取。泄漏油管路查文献，第篇表，圆整为，低压，壁厚取。结合实际情况，各管路选择如下表表管路选择表管路名称最大流量公称通径外径管接头连接螺纹壁厚主吸油管道压油管道泄漏油管道，表油缸的流量公式η式中η油缸的容积效率取单位为单位为选择武汉油缸厂液压缸尾部法兰式，公式，得根据行程速比系数，计算活塞杆的直径查文献，表圆整液压缸的内径，圆整液压缸的活塞杆直径。查文献压力初定为。缸的作用力，全行程距离，作用时间。根据公式计算活塞面积计算液压缸杆速度由......”。

2、“.....以保护整个系统不致因事故而遭致破坏，所以在升降机系统液压中，托辊马达采用比例控制方式。为了实现系统的自动化，执行元件之间的协调可以通过来完成，也可以通过继电器来实现前液压技术水平的基础上，采用比例控制可以使液压缸或马达的起动和停止由于速度的改变而产生的冲击降到最低，实现运动速度变化的平稳过渡压力控制回路可以实现系统的的加载卸载和液压马达的安全工作，并能在过压例调速阀的速度同步回路，保证前后托辊马达的同步精度，同时前后托辊两组马达分别采用机械连接来完成同步动作要求。供油回路采用液压泵直接提供动力的结构，在吸油管道中采用截止阀和减震喉管串联，用于减震。在目据工况分析，液压缸在运行过程中负载的变化不大，可以采用进油口调速回路控制液压缸的运动速度......”。

3、“.....采用分流阀同步回路实现马达同步并在马达泄油回路设置定的背压。托辊马达采用电液比车托辊马达利用旋转运动来带动钢管的旋转，来调整焊接部位的位置。在举升液压缸的控制回路中，采用液控单向阀锁定回路和进油口节流调速回路。液控单向阀回路容易控制并且锁紧时间较长，利于保障设备安全同时，根较低。此外，利用液压系统的储能作用，还可以使工作台的能耗较低。控制方式根据直缝钢管升降机的工艺要求，在生产过程中液压系统要完成以下动作，液压缸升降运管小车马达带动小车整体在水平方向的移动运管小制液压执行元件同步和无级调速，可以更好的满足工艺，实现其高产优质低消耗的要求。直缝钢管升降机是较大型的升降机，需要比较大的驱动功率，驱动装置般选用液压缸和液压马达，这是因为液压元件工作可靠费用过载保护布局灵活方便等多种技术优势同时，在现代工业生产中，自动化程度越来越高，而液压系统也因为其易于实现自动化......”。

4、“.....随着技术的发展，采用液压传动是可靠合理的，用电磁阀来控运管小车托辊马达数量个，扭矩，转速。系统驱动方案的选择通常传动机构有机械传动和液压传动两种。直缝钢管升降机的传动机构选用液压传动。与机械传动相比，液压传动具有功率质量比大便于无极调速和要调整直缝钢管的高度，达到精确调整和控制焊缝位置的要求。系统设计方案的确定主要技术参数运管小车举升液压缸数量个，负载，全行程，全行程时间。运管小车马达数量个，扭矩，转速。定位的作用，在钢板成型与焊接的生产流程中，完成钢管的运输焊接部位位置调整的动作。要保证焊接的顺利进行和焊接质量，需要在焊接之前，完成对直缝钢管的高度调整焊缝位置调整。并且要求系统可以根据不同产品需技术相对成熟，到目前为止冶金行业的自动化生产程度已经相当高了，升降机已经广泛应用于炼钢炼铁的各个重要环节，大大节省了工人的劳动了，提高了劳动生产率......”。

5、“.....通过西气东输工程大直径直缝钢管的研制开发和万吨大批量生产的考验，我国自主开发的大直径直缝钢管制造技术已经日趋完善，钢管质量稳定。在国外液压技术发展的比较早，各方面技世纪的发展过程中的所有成果，通过西气东输工程大直径直缝钢管的研制开发和万吨大批量生产的考验，我国自主开发的大直径直缝钢管制造技术已经日趋完善，钢管质量稳定。在国外液压技术发展的比较早，各方面技术相对成熟，到目前为止冶金行业的自动化生产程度已经相当高了，升降机已经广泛应用于炼钢炼铁的各个重要环节，大大节省了工人的劳动了，提高了劳动生产率。直缝钢管液压升降机在直缝钢管生产工艺中主要起运输和定位的作用，在钢板成型与焊接的生产流程中，完成钢管的运输焊接部位位置调整的动作。要保证焊接的顺利进行和焊接质量，需要在焊接之前，完成对直缝钢管的高度调整焊缝位置调整......”。

6、“.....达到精确调整和控制焊缝位置的要求。系统设计方案的确定主要技术参数运管小车举升液压缸数量个，负载，全行程，全行程时间。运管小车马达数量个，扭矩，转速。运管小车托辊马达数量个，扭矩，转速。系统驱动方案的选择通常传动机构有机械传动和液压传动两种。直缝钢管升降机的传动机构选用液压传动。与机械传动相比，液压传动具有功率质量比大便于无极调速和过载保护布局灵活方便等多种技术优势同时，在现代工业生产中，自动化程度越来越高，而液压系统也因为其易于实现自动化，工作平稳等优点而被广泛应用。随着技术的发展，采用液压传动是可靠合理的，用电磁阀来控制液压执行元件同步和无级调速，可以更好的满足工艺，实现其高产优质低消耗的要求。直缝钢管升降机是较大型的升降机，需要比较大的驱动功率，驱动装置般选用液压缸和液压马达，这是因为液压元件工作可靠费用较低。此外，利用液压系统的储能作用......”。

7、“.....控制方式根据直缝钢管升降机的工艺要求，在生产过程中液压系统要完成以下动作，液压缸升降运管小车马达带动小车整体在水平方向的移动运管小车托辊马达利用旋转运动来带动钢管的旋转，来调整焊接部位的位置。在举升液压缸的控制回路中，采用液控单向阀锁定回路和进油口节流调速回路。液控单向阀回路容易控制并且锁紧时间较长，利于保障设备安全同时，根据工况分析，液压缸在运行过程中负载的变化不大，可以采用进油口调速回路控制液压缸的运动速度。小车马达作为行走机构动力源，采用分流阀同步回路实现马达同步并在马达泄油回路设置定的背压。托辊马达采用电液比例调速阀的速度同步回路，保证前后托辊马达的同步精度，同时前后托辊两组马达分别采用机械连接来完成同步动作要求。供油回路采用液压泵直接提供动力的结构，在吸油管道中采用截止阀和减震喉管串联，用于减震。在目前液压技术水平的基础上......”。

8、“.....实现运动速度变化的平稳过渡压力控制回路可以实现系统的的加载卸载和液压马达的安全工作，并能在过压状态下溢流或控制泵用电机断电，以保护整个系统不致因事故而遭致破坏，所以在升降机系统液压中，托辊马达采用比例控制方式。为了实现系统的自动化，执行元件之间的协调可以通过来完成，也可以通过继电器来实现。执行元件主要参数的计算与选型液压缸计算与选型液压缸主要参数计算与选型液压缸活塞面积计算公式为式中液压缸载荷液压缸工作压力液压缸内径系统压力初定为。缸的作用力，全行程距离，作用时间。根据公式计算活塞面积计算液压缸杆速度由公式，得根据行程速比系数，计算活塞杆的直径查文献，表圆整液压缸的内径，圆整液压缸的活塞杆直径。查文献......”。

9、“.....活塞杆为外螺纹连接方式，压力级别液压缸校核液压缸实际工作所需的压力式中回油背压，取无杆腔面积无杆腔面积。计算得，即系统提供压力要不小于。液压马达计算液压马达的排量与载荷扭矩和压差有着密切的关系，具体计算公式为η式中液压马达的载荷转矩η马达效率取马达流量计算公式为式中马达排量马达转速液压马达进出口压差初定为马达排量计算及选型小车马达扭矩，转速，动作时间。根据公式计算小车马达排量，得选宁波液压马达型号为根据公式计算小车马达流量，得型号排量压力转速转矩额定最高托辊马达扭矩，转速，动作时间。根据公式计算托辊马达排量，得选宁波液压马达型公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚公称压力时的壁厚推荐管路流量根据公式计算主要油道的直径，得主吸油管路查文献，第篇表，圆整为......”。