1、“.....并给出了相应的软件流程图和相应的程序代码。第五章总结了系统的工作，以及对整个系统的展望。第二章电动车防盗系统总体设计系统的结构该防盗报警系统是依托网，利用无线通信业务及短消息服务业务，对电动车进行远程监控。主控装置采用单片机的控制，功能由软件编程实现手机控制方式有两种方式，种是模拟键盘控制方式，采用双双音信号编解码实现数据信号发送接收。种是采用手机串行数据接口，利用网络消息服务业务，实现数据信号发送接收。采用手机串行数据接口方式，控制方便简单，是首选方案。本系统选定西门子手机模块，并提供了数据接口协议。系统实现原理方框图如图所示。本文是用实现的基于短信模块的电动车防盗报警系统，图系统组成框图防盗报警系统的主要工作原理当报警器处于设防状态时，若警情检测电路检测到警情信号时，输入单片机，通务及短消息服务业务，对电动车进行远程监控。主控装置采用单片机的控制......”。

2、“.....种是模拟键盘控制方式，采用双双音信号编解码实现数据信号发送接收。种是采序中所用到的指令集。并给出了相应的软件流程图和相应的程序代码。第五章总结了系统的工作，以及对整个系统的展望。第二章电动车防盗系统总体设计系统的结构该防盗报警系统是依托网，利用无线通信业。将硬件按功能模块的设计分类描述，每个部分包括主要芯片的功能介绍和使用规则，主要管脚的说明线路的连接和对应的原理图。第四章详细介绍系统软件的具体设计。论述了电动车防盗系统软件设计的要点，详细定义了程究意义，并介绍了本课题的主要工作内容。第二章介绍系统总体设计方案。根据系统需求设计了系统的总体结构模型，分析了其工作机理，最后详细分述了系统硬件设计方案和软件设计方案。第三章详细介绍系统硬件的具体实现心通过振动传感器检测电动车的异常振动信号把感应到的振动信号转换为电信号......”。

3、“.....课题的研行防范。本电动车防盗系统设计的主要内容本设计利用在大学期间学过的单片机控制技术，传感器技术，以及无线通信模块的知识，把防盗技术应用到电动车上。该防盗系统采用为中央处理单元，作为控制系统的核感知到发生被盗时，立即通过移动通信网络及时准确有针对性地以最直观的中文短消息形式向车主的手机发送报警短信，直接把电动车的遇险情况反映到车主的手机屏幕上，以便车主在第时间发觉爱车遇险，从而进盗系统。此系统可以解决传统的防盗器的种种隐患，让电动车的防盗能力更加成熟稳定，让车主更加放心。这个防盗系统运用电动车防盗报警技术和移动通信技术集成，借助最可靠最成熟的移动网络，在车上的系统主机信号。目前的情况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里，几个人配合断线对火解码轻松搞定，时间少于分钟。本电动车防盗系统设计的意义针对以上几种防盗设备的缺点......”。

4、“.....电子防盗器带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过鞭炮响起雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈防盗报警器智能型盗传盗电动车双向防盗报警器实用型盗传盗电动车双向防盗报警器④经典型双遥控盗传盗电动车双向防盗报警器智能型双遥控盗传盗电动车双向防盗报警器实用型双遥控盗传盗电动车双向防盗报警器但的主要优势有第，在嘈杂环境中双向防盗器能够知道车的状态第二，在看不到车的情况下，双向能够监测到车的状态第三，在众多情况下，双向能够监测到车的状态。电子防盗器品牌分类有经典型盗传盗电动车双向查寻当前车辆状态。当车辆在防盗状态时，受到碰撞非法移动启动。防盗器主机会立刻报警，同时遥控器液晶显示屏上，会有相应的同步符号显示，车主即可根据报警显示内容及时了解车辆状态......”。

5、“.....控制设定和解除防盗。单向防盗器在主机报警时，遥控器没有报警信号接收功能，不能同步报警。双向防盗器具有单向防盗器的所有功能外，还可接收车辆报警信息，形成信息互通功能，用遥控器随时盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。电子式防盗器是目前应用最广泛的防盗器，分为单向和双向的两种。这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制车辆，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。单向防盗器主要是，可以在定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。缺点是防盗不彻底，破解的手段众多，由于核心是把锁，这就当不住溜门撬锁之徒，更挡不住如液压剪之类的粗暴手段。电子式防盗器。为了克服机械锁只防电动车防盗器材主要是机械式的防盗锁。机械锁发展至今经过了数次技术升级，钩锁转向盘锁和电机锁，它主要是通过锁定车把，轮胎和电机来达到防盗的目的，只防盗不报警。其优点是价格便宜，只需几十元，且安装简便......”。

6、“.....机械锁发展至今经过了数次技术升级，钩锁转向盘锁和电机锁，它主要是通过锁定车把，轮胎和电机来达到防盗的目的，只防盗不报警。其优点是价格便宜，只需几十元，且安装简便，可以在定程度上吓阻盗车贼，或增加盗贼被发现的可能性。缺点是防盗不彻底，破解的手段众多，由于核心是把锁，这就当不住溜门撬锁之徒，更挡不住如液压剪之类的粗暴手段。电子式防盗器。为了克服机械锁只防盗不报警的缺点，电子报警防盗器应运而生。电子式防盗器是目前应用最广泛的防盗器，分为单向和双向的两种。这两种防盗器都是车主通过遥控器来控制车辆，双向防盗器可以把车辆的真实状况反馈给车主。单向防盗器主要是用遥控器向主机发出指令，控制设定和解除防盗。单向防盗器在主机报警时，遥控器没有报警信号接收功能，不能同步报警。双向防盗器具有单向防盗器的所有功能外，还可接收车辆报警信息，形成信息互通功能，用遥控器随时查寻当前车辆状态......”。

7、“.....受到碰撞非法移动启动。防盗器主机会立刻报警，同时遥控器液晶显示屏上，会有相应的同步符号显示，车主即可根据报警显示内容及时了解车辆状态。双向报警器相比单向防盗器的主要优势有第，在嘈杂环境中双向防盗器能够知道车的状态第二，在看不到车的情况下，双向能够监测到车的状态第三，在众多情况下，双向能够监测到车的状态。电子防盗器品牌分类有经典型盗传盗电动车双向防盗报警器智能型盗传盗电动车双向防盗报警器实用型盗传盗电动车双向防盗报警器④经典型双遥控盗传盗电动车双向防盗报警器智能型双遥控盗传盗电动车双向防盗报警器实用型双遥控盗传盗电动车双向防盗报警器但是电子防盗器也暴露了些安全隐患，电子防盗器带来的麻烦是误报率较高，特别是大车经过鞭炮响起雷雨交加时，刺耳的报警声会影响居民的休息，引起民愤。将车停在地下停车场或距离停车距离较远时，还接收不到反馈信号。目前的情况是盗贼根本没有将此类防盗手段放在眼里......”。

8、“.....时间少于分钟。本电动车防盗系统设计的意义针对以上几种防盗设备的缺点，本人设计了基于短信模块的电动车防盗系统。此系统可以解决传统的防盗器的种种隐患，让电动车的防盗能力更加成熟稳定，让车主更加放心。这个防盗系统运用电动车防盗报警技术和移动通信技术集成，借助最可靠最成熟的移动网络，在车上的系统主机感知到发生被盗时，立即通过移动通信网络及时准确有针对性地以最直观的中文短消息形式向车主的手机发送报警短信，直接把电动车的遇险情况反映到车主的手机屏幕上，以便车主在第时间发觉爱车遇险，从而进行防范。本电动车防盗系统设计的主要内容本设计利用在大学期间学过的单片机控制技术，传感器技术，以及无线通信模块的知识，把防盗技术应用到电动车上。该防盗系统采用为中央处理单元，作为控制系统的核心通过振动传感器检测电动车的异常振动信号把感应到的振动信号转换为电信号......”。

9、“.....课题的研究意义，并介绍了本课题的主要工作内容。第二章介绍系统总体设计方案。根据系统需求设计了系统的总体结构模型，分析了其工作机理，最后详细分述了系统硬件设计方案和软件设计方案。第三章详细介绍系统硬件的具体实现。将硬件按功能模块的设计分类描述，每个部分包括主要芯片的功能介绍和使用规则，主要管脚的说明线路的连接和对应的原理图。第四章详细介绍系统软件的具体设计。论述了电动车防盗系统软件设计的要点，详细定义了程序中所用到的指令集。并给出了相应的软件流程图和相应的程序代码。第五章总结了系统的工作，以及对整个系统的展望。第二章电动车防盗系统总体设计系统的结构该防盗报警系统是依托网，利用无线通信业务及短消息服务业务，对电动车进行远程监控。主控装置采用单片机的控制，功能由软件编程实现手机控制方式有两种方式，种是模拟键盘控制方式......”。