1、“.....修理断裂部位正面。经预处理后，可重复前两步，如果没有必要，可以不用玻璃纤维布，直接使用黏结剂填充正面。待黏结剂固化后，同样依次用砂纸进行粗打磨和细打磨。出现针孔或高低不平，依然使用腻子填平。最后进行涂装处理。二塑料件的焊接修复塑料焊接是利用热量把塑料基料和焊条加热或单独把焊条加热至熔融状态后使之连接在起。需要注意的是塑料焊接只针对热塑性塑料，热固性塑料是不可焊接的。焊接过程中，我们会用到热空气焊炬，俗称焊枪。焊缝形式和接头连接方式焊缝形式通常有两种，即形和形。如图所示。形可用于和厚度较大焊件的焊接。此外，焊缝的角度大些，强度也可提高。塑料板开坡口形式与金属相同。焊接接头的连接方式大致有四种，如图所示。其中，第种连接方法得到的焊缝强度最高。二焊缝的定位焊用夹钳或铝质车身胶带对焊口进行定位固定，用定位焊喷嘴沿着焊口进行定位焊......”。

2、“.....具体的操作步骤如下经过预处理后，用砂轮在撕裂穿孔的边沿开出的破口。若打磨时出现滑腻现象，说明该塑料是聚烯烃类，可以涂敷喷涂层黏结促进剂，待黏结剂，在打磨区域抹上约厚的黏结剂处理后，将修补部位加热到左右，分别在裂纹的两侧涂抹黏结促进剂和黏结剂。然后讲划痕或裂纹两侧迅速对好，压紧，保持后即可获得良好的黏结效果。最后进行涂装处理。撕裂穿孔的修复撕裂穿孔的修复比较复手套等。还要对塑料件进行塑料鉴别，分清塑料的类型，以确认是否使用黏结促进剂。然后对待修复塑料件及其周围的蜡油脂及其他污物清除干净。经过预处理后，就可以按情况对塑料件进行修复了。划痕及裂纹的修复经过预常见的塑料件损伤的修复。塑料的修复有划痕及裂纹修复撕裂穿孔修复以及结构性损伤修复。无论是哪种修复，都要先进行施工前的准备穿戴好必要的劳动保护用品，包括衣帽防毒面具口罩眼镜防滑手套......”。

3、“.....对外观的涂装效果也远比其他涂料优越。如果属于没有进行过纹理改进的车身塑料件发生轻度裂纹或表面划伤时，只需直接使用这种新型涂料，就可以遮盖表面损伤。三打磨光滑即可。有些塑料保险杠或仪表板，为改善外观和涂装性能，在其表面填加了层橡胶状弹性纹理，这给修补工作造成了定难度。用上述方法修补后，需要要专门的塑料涂料对修补表面进行喷涂处理。这种新型局部缺陷的修补热塑性塑料的修补当车身塑料件发生缺陷性损伤时，可参照上图所示的方法先将拟修补表面用细砂纸打磨粗糙，用环氧树脂腻子调配方法与前相同将缺陷修补平整，烘干固化后再分别用粗细砂纸按原样风枪或紫外线烘干灯等，使其在的温度下干燥以上，再分别用粗细砂纸将修补处按原型打磨平整。注意打磨过程中不能用力太猛，不能将未损伤区域及其他塑料件擦伤......”。

4、“.....塑料件的修补热固塑料的修补当需要修补如图所示的局部缺陷时，将环氧树脂和固化剂按的比例调和后，涂施于打磨好的凹陷处如图所示注意不要存在气泡蜂孔等，可用热制作成保险杠，具有密度小弹性好减振性能强等优点。对于车身上热塑性件的断裂，可用胶粘剂直接进行胶粘。所使用的胶粘有国产的和进口乐泰等。在裂纹背面也可以性塑料制成的。如车身内饰件电器操纵箱前后保险杠和冷暖风机壳等。其中比较有代表性的是聚丙烯塑料，其特点是可塑性好质量轻耐疲劳抗冲击能力强。丙烯和乙烯共聚合成改性橡胶，再注入聚丙烯模塑后子结构属于线形或之字形。热加工时能熔化或软化，在适当的溶剂中会膨胀或被溶解，成型过程只发生物理变化，可反复成型。其特点是即可熔化又可溶解，多数修补方法都可适用于热塑性塑料。车身上的很多塑料件都是用热塑用速干胶将全部断缝填满粘牢......”。

5、“.....除了按照上述方法粘牢外，还应在断缝背面用热熔式胶枪将断缝填补起来。他起不到焊接塑料的作用，但具有定的链接与加固作用。热塑性塑料的胶粘热塑性塑料的分粘面及其周围清理干净，然后用速干胶将断口粘起来，及时校准碎块与基础件的相对位置常用的速干胶有如国产和进口乐泰等。如果碎片短缺，可从废弃的车身塑料件上切补，使接口平整无缝无误后再溶解高温碳化，且刚度好硬度高耐冲击抗蠕变和尺寸稳定。热固性塑料的修复只能采用胶粘剂法进行胶粘。热固性塑料主要用来制作保险杠阻流板前隔栅轮辋罩等。其常见损伤形式是破裂。进行胶粘时，应先将胶黏剂粘贴修复。胶粘法简单实用适用面广，可以有效地修复断裂裂缝凹陷等缺陷。热固性塑料的胶粘热固性塑料是由低分子量的线性树脂在固化剂的作用下，发生化学反应而成的体型结构。其特点是加热不熔化溶剂不或过早移动......”。

6、“.....图用红外线灯加热变形部位二塑料件的胶粘车身塑料部件的胶粘方法有溶剂胶粘热熔胶粘和胶黏剂胶粘三种。对于热塑性塑料，这三种方法都适合。而对于热固性塑料，只能用胶黏或过早移动，避免构件发生整体变形。图用红外线灯加热变形部位二塑料件的胶粘车身塑料部件的胶粘方法有溶剂胶粘热熔胶粘和胶黏剂胶粘三种。对于热塑性塑料，这三种方法都适合。而对于热固性塑料，只能用胶黏剂粘贴修复。胶粘法简单实用适用面广，可以有效地修复断裂裂缝凹陷等缺陷。热固性塑料的胶粘热固性塑料是由低分子量的线性树脂在固化剂的作用下，发生化学反应而成的体型结构。其特点是加热不熔化溶剂不溶解高温碳化，且刚度好硬度高耐冲击抗蠕变和尺寸稳定。热固性塑料的修复只能采用胶粘剂法进行胶粘。热固性塑料主要用来制作保险杠阻流板前隔栅轮辋罩等。其常见损伤形式是破裂。进行胶粘时......”。

7、“.....然后用速干胶将断口粘起来，及时校准碎块与基础件的相对位置常用的速干胶有如国产和进口乐泰等。如果碎片短缺，可从废弃的车身塑料件上切补，使接口平整无缝无误后再用速干胶将全部断缝填满粘牢。对于承受载荷的塑料件，除了按照上述方法粘牢外，还应在断缝背面用热熔式胶枪将断缝填补起来。他起不到焊接塑料的作用，但具有定的链接与加固作用。热塑性塑料的胶粘热塑性塑料的分子结构属于线形或之字形。热加工时能熔化或软化，在适当的溶剂中会膨胀或被溶解，成型过程只发生物理变化，可反复成型。其特点是即可熔化又可溶解，多数修补方法都可适用于热塑性塑料。车身上的很多塑料件都是用热塑性塑料制成的。如车身内饰件电器操纵箱前后保险杠和冷暖风机壳等。其中比较有代表性的是聚丙烯塑料，其特点是可塑性好质量轻耐疲劳抗冲击能力强。丙烯和乙烯共聚合成改性橡胶......”。

8、“.....具有密度小弹性好减振性能强等优点。对于车身上热塑性件的断裂，可用胶粘剂直接进行胶粘。所使用的胶粘有国产的和进口乐泰等。在裂纹背面也可以利用热熔胶枪做进步加固。塑料件的修补热固塑料的修补当需要修补如图所示的局部缺陷时，将环氧树脂和固化剂按的比例调和后，涂施于打磨好的凹陷处如图所示注意不要存在气泡蜂孔等，可用热风枪或紫外线烘干灯等，使其在的温度下干燥以上，再分别用粗细砂纸将修补处按原型打磨平整。注意打磨过程中不能用力太猛，不能将未损伤区域及其他塑料件擦伤。打磨填补环氧树脂并修磨平整图局部缺陷的修补热塑性塑料的修补当车身塑料件发生缺陷性损伤时，可参照上图所示的方法先将拟修补表面用细砂纸打磨粗糙，用环氧树脂腻子调配方法与前相同将缺陷修补平整，烘干固化后再分别用粗细砂纸按原样打磨光滑即可。有些塑料保险杠或仪表板......”。

9、“.....在其表面填加了层橡胶状弹性纹理，这给修补工作造成了定难度。用上述方法修补后，需要要专门的塑料涂料对修补表面进行喷涂处理。这种新型涂料不仅能够改善二元环氧树脂与塑料的亲和性，对外观的涂装效果也远比其他涂料优越。如果属于没有进行过纹理改进的车身塑料件发生轻度裂纹或表面划伤时，只需直接使用这种新型涂料，就可以遮盖表面损伤。三常见的塑料件损伤的修复。塑料的修复有划痕及裂纹修复撕裂穿孔修复以及结构性损伤修复。无论是哪种修复，都要先进行施工前的准备穿戴好必要的劳动保护用品，包括衣帽防毒面具口罩眼镜防滑手套，乳胶手套等。还要对塑料件进行塑料鉴别，分清塑料的类型，以确认是否使用黏结促进剂。然后对待修复塑料件及其周围的蜡油脂及其他污物清除干净。经过预处理后，就可以按情况对塑料件进行修复了。划痕及裂纹的修复经过预处理后......”。