1、“.....混凝土的入模温度宜控制在，浇注在低温或负温下养护且不与冻土层直接接触的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在。混凝土浇注应连续进行，当因故间隔时，其间隔时间应根据环境温度水泥性能水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。当允许时间己超过时，应按浇注中断处理，同时应留置施工缝，并作记录。施工缝的平面与结构的轴线相垂直，施工缝的处理应满足规范要求。结论多年冻土地区修建铁路工程技术难度大，意义深远。本文进行了多年冻土地区的铁路施工技术研究要在施工中严格按规范和设计图施工，严格执行环境保护措施。多年冻土地区施工有效工期短，多年冻土非常娇贵，稍有破坏后果很难设想，因此要快速施工，保护冻土上限不被改变是路基施工的关键。另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。冻土路基的稳定问题仍需要进步进行研究和探讨。参考文献张旭芝......”。

2、“.....混凝土的入模温度宜控制在，浇注在低温或负温下养护且不与冻土层直接接触的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在。混凝土浇注应连续进行，当因故间隔时，其间隔时间应根据，能够满足混凝土侧压力的要求，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。浇注混凝土应分层进行。其分层厚度指捣实后厚度应根据混凝土拌制能力运输条件浇注速度振捣能力和结构要求等条件决定。浇注对冻温度变化测定溶液浓度，这样既能保证称量准确又提高了混凝土拌制的工作效率。混凝土浇注在浇注混凝土前，地基基础表面应予清理，并应采取防排水措施，将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板应设置稳固掺量过多会大幅降低混凝土的强度引起工程事故，掺量过少则不能发挥外加剂应有的性能。因此，在外加剂的计量上我们设专人负责，在混凝土拌制前事先称量配制并分袋装好。如果使用液体外加剂应随时测定溶液温度，并根据散拌和。试验室在每次开盘前应提供当次的施工配合比......”。

3、“.....拌制设备宜设在温度不低于的暖棚内，拌制混凝土前及停止拌制后应用热水冲洗拌和机。用于低温早强耐久混凝土的外加剂大都是引气剂，要求是其设计的依据。因而需要根据混凝土使用部位及地质条件原材料情况最小胶凝材料用量使用环境温度最大水胶比拌合物和易性要求等具体情况选定。拌制过程控制耐久混凝土应集中拌和集中供应，禁止分盐水泥适用于钢筋混凝土现浇细薄截面结构装配式结构的接头和孔道灌浆。不得使用矾土水泥高铝水泥。拌制混凝土用骨料应清洁，不得含有冰雪冻块及其它易冻裂物质。试配对低温早强耐久混凝土来说，耐久性适用于低温环境下的施工。原料的选用拌制低温早强耐久混凝土所用的原材料应符合寒季施工的要求。水泥优先采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。硫铝酸盐水泥不得与硅酸盐水泥或石灰等碱性材料混和使用。硫铁铝酸渗等高耐久性能，另特点是早期强度高，后期强度不损失。负温达到极限时，混凝土也基本冻结......”。

4、“.....但气温回升时，水泥颗粒继续水化，混凝土强度继续增长。混凝土灌注后，采取适当的加热和保温覆盖措施，较段还面临着强烈的风沙磨蚀。在这样特殊的环境下，对混凝土的低温硬化能力和耐久性能提出了更高的要求。低温早强耐久混凝土就是在这种特殊的环境下应运而生的种高性能混凝土。它具有低温早强耐腐蚀高抗冻高抗是土体冻结时产生的最重要的物理力学过程，是因为水由液体变成了固体，体积膨胀增大而产生的，表现为地表的不均匀升高变形。伴随路施工多是在些高原地带，这些地方的些地段的河流中存在有害离子的侵蚀，部分路融冻泥流热融滑坍热融湖塘沼泽湿地厚层地下冰等不良地质现象。融沉是指多年冻土融化，使建在多年冻土区的建筑物地基变形和破坏，主要表现为路基下沉路基向阳侧边坡和路肩开裂及下滑路堑边坡溜塌等。冻胀分产生剧烈的相变，伴随产生土体体积的变化，表现在工程建设中就是冻胀和融沉变形......”。

5、“.....由多年冻土引起的特殊工程地质问题，主要有融沉冻胀和冰椎冻胀丘于冻土的物理特性与稳定密切相关，对温度变化极为敏感且性质不稳定。冻土还与土中含冰量有关，而含冰量又直接与温度有关，它随着温度的升高而减少，造成冻土的力学特性发生巨大变化。冻土在正负温度交替变化过程中水决路基施工的技术关键，以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。多年冻土的特性及其对铁路施工的影响冻土是种有其特殊性的土体，冻土的特殊性在的生活水平保持社会稳定维护祖国统实施国家西部大开发战略具有极其主要的政治和经济意义。本文分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则，指出了施工工艺的正确选择是解分之，是我国唯个不通铁路的省区，青藏铁路作为沟通西藏青海与内地联系的重要通道......”。

6、“.....是我国唯个不通铁路的省区，青藏铁路作为沟通西藏青海与内地联系的重要通道，对加强北京和内地与西藏的联系促进西藏各民族与内地各兄弟民族间的交往增进各民族的团结促进社会的发展提高人民的生活水平保持社会稳定维护祖国统实施国家西部大开发战略具有极其主要的政治和经济意义。本文分析了多年冻土的特性以及多年冻土地区路基工程和桥涵基础工程所采取的设计原则，指出了施工工艺的正确选择是解决路基施工的技术关键，以及桥涵基础中的明挖基础施工技术进行了研究和总结，另外也对多年冻土地区的混凝土的施工工艺作了详细论述。多年冻土的特性及其对铁路施工的影响冻土是种有其特殊性的土体，冻土的特殊性在于冻土的物理特性与稳定密切相关，对温度变化极为敏感且性质不稳定。冻土还与土中含冰量有关，而含冰量又直接与温度有关，它随着温度的升高而减少，造成冻土的力学特性发生巨大变化......”。

7、“.....伴随产生土体体积的变化，表现在工程建设中就是冻胀和融沉变形。多年冻土具有的流变性融沉性和冻胀性对铁路建设影响严重。由多年冻土引起的特殊工程地质问题，主要有融沉冻胀和冰椎冻胀丘融冻泥流热融滑坍热融湖塘沼泽湿地厚层地下冰等不良地质现象。融沉是指多年冻土融化，使建在多年冻土区的建筑物地基变形和破坏，主要表现为路基下沉路基向阳侧边坡和路肩开裂及下滑路堑边坡溜塌等。冻胀是土体冻结时产生的最重要的物理力学过程，是因为水由液体变成了固体，体积膨胀增大而产生的，表现为地表的不均匀升高变形。伴随路施工多是在些高原地带，这些地方的些地段的河流中存在有害离子的侵蚀，部分路段还面临着强烈的风沙磨蚀。在这样特殊的环境下，对混凝土的低温硬化能力和耐久性能提出了更高的要求。低温早强耐久混凝土就是在这种特殊的环境下应运而生的种高性能混凝土。它具有低温早强耐腐蚀高抗冻高抗渗等高耐久性能......”。

8、“.....后期强度不损失。负温达到极限时，混凝土也基本冻结，强度停止增长，但气温回升时，水泥颗粒继续水化，混凝土强度继续增长。混凝土灌注后，采取适当的加热和保温覆盖措施，较适用于低温环境下的施工。原料的选用拌制低温早强耐久混凝土所用的原材料应符合寒季施工的要求。水泥优先采用普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥。硫铝酸盐水泥不得与硅酸盐水泥或石灰等碱性材料混和使用。硫铁铝酸盐水泥适用于钢筋混凝土现浇细薄截面结构装配式结构的接头和孔道灌浆。不得使用矾土水泥高铝水泥。拌制混凝土用骨料应清洁，不得含有冰雪冻块及其它易冻裂物质。试配对低温早强耐久混凝土来说，耐久性要求是其设计的依据。因而需要根据混凝土使用部位及地质条件原材料情况最小胶凝材料用量使用环境温度最大水胶比拌合物和易性要求等具体情况选定。拌制过程控制耐久混凝土应集中拌和集中供应，禁止分散拌和。试验室在每次开盘前应提供当次的施工配合比......”。

9、“.....拌制设备宜设在温度不低于的暖棚内，拌制混凝土前及停止拌制后应用热水冲洗拌和机。用于低温早强耐久混凝土的外加剂大都是引气剂，掺量过多会大幅降低混凝土的强度引起工程事故，掺量过少则不能发挥外加剂应有的性能。因此，在外加剂的计量上我们设专人负责，在混凝土拌制前事先称量配制并分袋装好。如果使用液体外加剂应随时测定溶液温度，并根据温度变化测定溶液浓度，这样既能保证称量准确又提高了混凝土拌制的工作效率。混凝土浇注在浇注混凝土前，地基基础表面应予清理，并应采取防排水措施，将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，模板应设置稳固，能够满足混凝土侧压力的要求，当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。浇注混凝土应分层进行。其分层厚度指捣实后厚度应根据混凝土拌制能力运输条件浇注速度振捣能力和结构要求等条件决定。浇注对冻土层有直接影响的混凝土结构时，混凝土的入模温度宜控制在......”。