1、“.....提高设备的压实质量。长沙建设机械研究院以及中联重工科技发展股份有限公司直致力于智能化振动压路机的开发与试验工作，到目前为止取得了较为显著的成绩，如在压路机振动状态振动状在这个交变力的外力作用下产生振动，其振幅为，振动加速度幅值为，因为弹簧的作用，基础振动的振幅和加速度幅值传递到质量上时已经不再是和，变为和，用表示与之比或者与之比，则即为该振动系统的传递率。式中，传递率频率比振动压路机的工作频率图中数字模型的振动频率。其中，如果把图中的基础视为振动压路机的下车，那么，则为振动压路机减振系统的总刚度，则为振动压路机的当量上车质量。传递到振动压路机上车的振幅越小，振动压路机的减振效果就越好。减振系统的设计主要是解决的问必须经过减压阀的减压，然后才供给调幅油路使用。为保持油缸的稳定，增加液压锁......”。

2、“.....智能振动压路机的研制逐渐成为个热点，我国企业着手控制了工作机构中两偏心轴的相对位置，也就达到了调的目的。调幅系统齿条液压油缸的动力油来自振动系统，因为振动系统回路中的高压低压不是固定的，所以通过换向阀实现选择功能，又因为振动回路高压油压力过高，还可编程逻辑控制器为核心的控制系统，并编写控制程序。控制系统根据密实度计给出的振幅值进行脉冲宽度调制，利用调制后的信号控制比例伺服阀，以此来控制进入液压油缸中液压油的流量，达到调节液压缸位置的目的，从而动轮振幅的变化规律，水平振幅是关于偏心块相位角的正弦函数，垂直振幅是关于偏心块相位角余弦函数。该机构获得国家专利。该机构采用比例阀齿条油缸组成的调幅液压控制系统，利用和控制原理，设计出由些压路机制造企业及科研机构在上世纪九十年代就开始研究无级变幅振动轮。其中，徐工研究院利用行星轮原理设计出具有无级调幅功能的振动轮......”。

3、“.....并找到该振形成对地面的压实。为了增强压实效果和提高压实效率国外些产品还普遍采用了超高频振动技术，振动频率超过了使压路机迅速达到所需密实度的高输出力，可有效提高压实的速度。国内的发展概况国内壤力学中交变剪应变原理使土壤等材料的颗粒重新排列来进行密实的，德国公司首先根据这原理开发出了振荡压路机。它利用两根偏心轴同步旋转，产生相互平行的偏心力，形成交变扭矩，使振动轮产生振荡的作用，公司的双钢轮串联式振动压路机，在每个振动轮中都具有自动反向的偏心装置可实现八种不同的激振力输出，基本上可以满足所有土壤类型路面的碾压需要。此外，诸如水平振动压实技术是利用土，它能自动调节定向振动的施振方向，在压实过程中可根据压实面刚度的变化或压路机的行驶方向的变化调节施振方向，从而达到调节振幅的目的。传动齿轮振动偏心轴图宝马压路机原理图美国英格索兰公司所需压实力的大小......”。

4、“.....其主要工作装置由两根反向旋转的轴组成，如图所示，工作时旋转产生的离心力经几何叠加形成定向振动，定向振动系统是的基础。系统的独到之处是振动方向可变化变化的土工材料所组成的铺层，可以迅速对压实功能进行适应性调节。宝马公司为了满足高密实度精度的使用要求，研制出了双钢轮自动控制压实系统，简称。该系统的特点是能自动判别和控制器检测后传输给数据存储和处理系统，信号经运算后将指令发给相应的调节机构，用以改变两组偏心块或偏心轴的相位角，从而达到自动变幅的目的。该系统从垂直振幅的最大值调整到的反映时间不超过秒钟，对于频繁用于控制两根水平面安装的反向旋转双轴激振机构，配置在双钢轮振动压路机上。后用于控制根固定轴上装有两组反向旋转的偏心块激振机构，配置在单钢轮振动压路机上。在振动压实过程中，地面对钢滚轮的反作用力经传感出，从而能消除材料出现压实不足或过压实现象，提高了压实度的均匀程度......”。

5、“.....宝马公司的自动变幅控制系统有和两种结构。前者幅。表几种双钢轮压路机的振动频率与振幅德国宝马公司以首创动调幅压实系统而再次确立了其世界压实机械的领先地位。这种智能系统能根据被碾压物料密实度的变化自动选择适宜的振幅以优化激振力的输带给压实机械的是场控制革命。目前，国外最先进振动压路机的振动性能参数已能根据被压材料物理机械性变化，自动选择最佳振动频率和振幅，从而可获得良好的作业效率和压实质量。表为几种双钢轮压路机的振动频率与振国的凯斯伟博麦士，美国的卡特皮勒德莱塞英格索兰，日本的酒井重工小松制造所川崎重工等。国外的变频变幅发展概况步入世纪末期以来，几乎世界上的切事物都在跟踪新的技术革命。电子技术和计算机的应用带国的凯斯伟博麦士，美国的卡特皮勒德莱塞英格索兰，日本的酒井重工小松制造所川崎重工等。国外的变频变幅发展概况步入世纪末期以来......”。

6、“.....电子技术和计算机的应用带给压实机械的是场控制革命。目前，国外最先进振动压路机的振动性能参数已能根据被压材料物理机械性变化，自动选择最佳振动频率和振幅，从而可获得良好的作业效率和压实质量。表为几种双钢轮压路机的振动频率与振幅。表几种双钢轮压路机的振动频率与振幅德国宝马公司以首创动调幅压实系统而再次确立了其世界压实机械的领先地位。这种智能系统能根据被碾压物料密实度的变化自动选择适宜的振幅以优化激振力的输出，从而能消除材料出现压实不足或过压实现象，提高了压实度的均匀程度，并且避免振动轮跳振引起的骨料破碎和机器损伤。宝马公司的自动变幅控制系统有和两种结构。前者用于控制两根水平面安装的反向旋转双轴激振机构，配置在双钢轮振动压路机上。后用于控制根固定轴上装有两组反向旋转的偏心块激振机构，配置在单钢轮振动压路机上。在振动压实过程中......”。

7、“.....信号经运算后将指令发给相应的调节机构，用以改变两组偏心块或偏心轴的相位角，从而达到自动变幅的目的。该系统从垂直振幅的最大值调整到的反映时间不超过秒钟，对于频繁变化的土工材料所组成的铺层，可以迅速对压实功能进行适应性调节。宝马公司为了满足高密实度精度的使用要求，研制出了双钢轮自动控制压实系统，简称。该系统的特点是能自动判别和控制所需压实力的大小，也可称自动调幅压实系统。其主要工作装置由两根反向旋转的轴组成，如图所示，工作时旋转产生的离心力经几何叠加形成定向振动，定向振动系统是的基础。系统的独到之处是振动方向可变化，它能自动调节定向振动的施振方向，在压实过程中可根据压实面刚度的变化或压路机的行驶方向的变化调节施振方向，从而达到调节振幅的目的。传动齿轮振动偏心轴图宝马压路机原理图美国英格索兰公司公司的双钢轮串联式振动压路机......”。

8、“.....基本上可以满足所有土壤类型路面的碾压需要。此外，诸如水平振动压实技术是利用土壤力学中交变剪应变原理使土壤等材料的颗粒重新排列来进行密实的，德国公司首先根据这原理开发出了振荡压路机。它利用两根偏心轴同步旋转，产生相互平行的偏心力，形成交变扭矩，使振动轮产生振荡的作用，形成对地面的压实。为了增强压实效果和提高压实效率国外些产品还普遍采用了超高频振动技术，振动频率超过了使压路机迅速达到所需密实度的高输出力，可有效提高压实的速度。国内的发展概况国内些压路机制造企业及科研机构在上世纪九十年代就开始研究无级变幅振动轮。其中，徐工研究院利用行星轮原理设计出具有无级调幅功能的振动轮，理论上采取改变两个偏心块的相位角的方式实现振动轮的定向振动，并找到该振动轮振幅的变化规律，水平振幅是关于偏心块相位角的正弦函数，垂直振幅是关于偏心块相位角余弦函数。该机构获得国家专利......”。

9、“.....利用和控制原理，设计出由可编程逻辑控制器为核心的控制系统，并编写控制程序。控制系统根据密实度计给出的振幅值进行脉冲宽度调制，利用调制后的信号控制比例伺服阀，以此来控制进入液压油缸中液压油的流量，达到调节液压缸位置的目的，从而控制了工作机构中两偏心轴的相对位置，也就达到了调的目的。调幅系统齿条液压油缸的动力油来自振动系统，因为振动系统回路中的高压低压不是固定的，所以通过换向阀实现选择功能，又因为振动回路高压油压力过高，还必须经过减压阀的减压，然后才供给调幅油路使用。为保持油缸的稳定，增加液压锁。随着液压控制计算机控制和检测技术在工程机械领域的应用以及压实度仪的出现，智能振动压路机的研制逐渐成为个热点，我国企业着手进行这方面的研究工作，也己经取得了定的成绩。由厦工集团三明重型机器有限公司研制的智能化串联式振动压路机为国内首创，可用于各种路基和路面土方的压实......”。