1、“.....失效形式进行深入系统的分析。 在设计过程中避免振动，传动动轴断裂，十字轴折断，及滚针轴承过早损坏等问题。 运用传统设计方法完成对传动轴的计算校核，传动轴滑动花键的设计计算。 万向节叉及十字轴的计算校核。 利用相关书籍资料完成对十字轴滚针轴承的设计及校核，传动轴滑动花键和万向节的润滑方案的选择与设计以及通过软件完成图纸绘制基本内容充分利用图书馆及现有的资源收集资料，调研了解万向传动装置的组成功用，掌握制图的规范及要求，了解国内外万向传动装置的发展状况到生产车间及实验室了解万向传动装置的构造，各零部件的装配位置编写课题研究大纲和开题报告选择基本参数并对各参数进行设计与计算万向传动轴的基本参数选择与设计计算校核万向传动轴的临界转速完成十字轴万向节的设计完成传动轴中间支撑等主要零件的设计完成零件图和装配图三技术路线研究方法四进度安排能导致传动系不能正常运转......”。

2、“..... 本题是依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型，在给定变速器输出转矩转速及发动机和主减速器安装位置等条件下，学生设导致传动系不能正常运转和早期破坏，万向传动轴是汽车传动系的重要组成部件之。 传动轴选用与设计的合理与否直接影响传动系的传动性能。 选用设计不当会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内的附加负荷，可集成化，智能化。 目的和意义在汽车工业的迅猛发展，车型多样化个性化的今天，人们对汽车舒适性，使用性能的要求日益提高，而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声，增添未能估算在内的符加动载荷，还可能工艺，使用寿命影响因素，失效形式进行深入系统的分析。 在设计过程中避免振动，传动动轴断裂，十字轴折断，及计理论的发展，必然会给万向节的设计研发带来日新月异的进展，万向节及传动轴的设计己逐步实现自动化，下，学生设计出符合要求的万向传动装置......”。

3、“..... 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题拟解决的主要问题通过对汽车万向传动轴的运动特性，技术难题，制造的附加负荷，可能导致传动系不能正常运转，因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之。 本题是依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型，在给定变速器输出转矩转速及发动机和主减速器安装位置等条件动载荷，还可能导致传动系不能正常运转和早期破坏，万向传动轴是汽车传动系的重要组成部件之。 传动轴选用与设计的合理与否直接影响传动系的传动性能。 选用设计不当会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内步实现自动化，集成化，智能化。 目的和意义在汽车工业的迅猛发展，车型多样化个性化的今天，人们对汽车舒适性，使用性能的要求日益提高，而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声，增添未能估算在内的符加书籍可以看出随着计算机的发展各种计算机辅助软件的设计开发......”。

4、“.....必然会给万向节的设计研发带来日新月异的进展，万向节及传动轴的设计己逐等软件的开发与应用，国内的企业科研单位也致力于基于等的模糊仿真设计，从而大大提高了我国对万向节的设计制造水平。 综合以上国内外文献和相关成为实现国产化的关键问题之。 由于等速万向节传动轴应是用橡胶护套来密封的，橡胶护套的寿命从很大程度上决定了传动轴总成的使用寿命，因此橡胶护套设计和考核试验也成了等速万向节设计的重要环节之。 由于近年来己经有十几种形式。 可分为铡性万向节和挠性万向节。 刚性万向节又可分为不等速万向节准等速万向节和等速万向节。 等速万向节因其加工制造精度高难度大，需成套引进国外专用加工生产设备，且投资费用大价格高，已后能预测新产品的可靠度。 这是可靠性和最优化设计的有机结合。 万向节是实现万向传动的关键，万向节性能的优劣直接影响到整车的行驶性能动力性舒适性。 从世纪初虎克式万向节在汽车上应用以来......”。

5、“.....建立了在满足给定模糊可靠要求设计条件下优化设计数学模型。 传动轴模糊可靠性优化设计在设计中，既考虑设计参数的随机性和模糊性，又能进行多参数设计，使设计方案最优，且在设计轴的临界转速尽量避开其实际最高转速。 因载荷的随机性及切削加下时下件表而凹凸不平及材料软硬不均。 临界转速具有离散性。 它不是个点，而是个区域。 而模糊可靠性设计理论应用于具有振动的传动轴的优化设计中，提截面参数。 汽车和工程机械用传动轴在高速转动时要产生弯曲振动。 因此导致共振现象使传动轴断裂尤其是高速轴。 为避免共振产生应进行振动计算。 确定其临界转速常规优化设计是为了使传动轴在工作时不出现共振现象使传动的设计要求越来越严格。 随着软件的开发，国内对传动轴的设计己从传统设计向模糊可靠性设计发展。 基本方法是把传统设计公式中的参量看作随机变量，进行概率计算，从中找出规律......”。

6、“..... 随着软件的开发，国内对传动轴的设计己从传统设计向模糊可靠性设计发展。 基本方法是把传统设计公式中的参量看作随机变量，进行概率计算，从中找出规律，得出合理的校核强度和截面参数。 汽车和工程机械用传动轴在高速转动时要产生弯曲振动。 因此导致共振现象使传动轴断裂尤其是高速轴。 为避免共振产生应进行振动计算。 确定其临界转速常规优化设计是为了使传动轴在工作时不出现共振现象使传动轴的临界转速尽量避开其实际最高转速。 因载荷的随机性及切削加下时下件表而凹凸不平及材料软硬不均。 临界转速具有离散性。 它不是个点，而是个区域。 而模糊可靠性设计理论应用于具有振动的传动轴的优化设计中，提出传动轴的模糊可靠性优化设计方法，建立了在满足给定模糊可靠要求设计条件下优化设计数学模型。 传动轴模糊可靠性优化设计在设计中，既考虑设计参数的随机性和模糊性，又能进行多参数设计......”。

7、“.....且在设计后能预测新产品的可靠度。 这是可靠性和最优化设计的有机结合。 万向节是实现万向传动的关键，万向节性能的优劣直接影响到整车的行驶性能动力性舒适性。 从世纪初虎克式万向节在汽车上应用以来，经过多年的发展己经有十几种形式。 可分为铡性万向节和挠性万向节。 刚性万向节又可分为不等速万向节准等速万向节和等速万向节。 等速万向节因其加工制造精度高难度大，需成套引进国外专用加工生产设备，且投资费用大价格高，已成为实现国产化的关键问题之。 由于等速万向节传动轴应是用橡胶护套来密封的，橡胶护套的寿命从很大程度上决定了传动轴总成的使用寿命，因此橡胶护套设计和考核试验也成了等速万向节设计的重要环节之。 由于近年来等软件的开发与应用，国内的企业科研单位也致力于基于等的模糊仿真设计，从而大大提高了我国对万向节的设计制造水平......”。

8、“.....如等以及有限元分析等设计理论的发展，必然会给万向节的设计研发带来日新月异的进展，万向节及传动轴的设计己逐步实现自动化，集成化，智能化。 目的和意义在汽车工业的迅猛发展，车型多样化个性化的今天，人们对汽车舒适性，使用性能的要求日益提高，而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声，增添未能估算在内的符加动载荷，还可能导致传动系不能正常运转和早期破坏，万向传动轴是汽车传动系的重要组成部件之。 传动轴选用与设计的合理与否直接影响传动系的传动性能。 选用设计不当会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内的附加负荷，可能导致传动系不能正常运转，因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之。 本题是依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型，在给定变速器输出转矩转速及发动机和主减速器安装位置等条件下，学生设计出符合要求的万向传动装置，着重设计计算万向节的结构参数及对其进行了校核计算......”。

9、“.....技术难题，制造工艺，使用寿命影响因素，失效形式进行深入系统的分析。 在设计过程中避免振动，传动动轴断裂，十字轴折断，及计理论的发展，必然会给万向节的设计研发带来日新月异的进展，万向节及传动轴的设计己逐步实现自动化，集成化，智能化。 目的和意义在汽车工业的迅猛发展，车型多样化个性化的今天，人们对汽车舒适性，使用性能的要求日益提高，而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声，增添未能估算在内的符加动载荷，还可能导致传动系不能正常运转和早期破坏，万向传动轴是汽车传动系的重要组成部件之。 传动轴选用与设计的合理与否直接影响传动系的传动性能。 选用设计不当会给传动系增添不必要的和设计未能估算在内的附加负荷，可能导致传动系不能正常运转，因此该总成设计是汽车设计中重要的环节之......”。