1、“..... 随着汽车产品市场观念的不断更新和变化,市场对轿车后视镜安全性操作方便性经久耐用性及豪华美观性等方面提出了更高的要求。 随着汽车工业的整体发展，轿车电动后视镜也在不断地进步与完善，从最早的单后视镜演变到现在的可收缩，可上下调控角度，实现更大更广的可视范围，以及除污防雾等功能，可以说实现了个质的飞跃......”。

2、“..... 三技术路线研究方法查找赛马轿车及其它车型电动后视镜控制电路图确定设计方案绘制电路图对设计方案进行试验分析设计电路并进行试验装设计后视镜，实现区域广角及具有后视镜加热除污的控制开关。 主要问题后视镜内部整体布局的合理设计后视镜电控系统布置排线布局的设计加热除污控制元件的选取及布置基于单片机解决开关触点易烧蚀问题单上下及左右调整。 收缩功能的实现是有收缩开关控制收缩电动机工作，是整个后视镜回转伸出或缩回。 通过电路设计解决现有触点式控制开关容易触点烧蚀的问题结合现有车型系统控制电路的特点，进行线路优化，实现方便安上下左右的工作原理电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。 通常上下方的转动用同个电动机控制，左右方向的转动用另个电动机控制。 通过改变电动机的电流方向，即可完成后视镜的维修费用，从而根本的提高了赛马轿车电动后视镜的操控性及实用性......”。

3、“.....增加的收缩功能会给驾驶员停车时带来方便，而广角能够提供给驾驶员更加广阔的视野，加热除污功能能够使得司机用户更方便清晰的观察路况，实现其低故障率还能节省由于触点烧蚀等故障所带来的理及触点烧蚀原因提出解决思路及可行方案并进行比较分析对控制开关进行设计四进度安排第周月车的安全性有着密切联系。 采用电动后视镜，可通过开关进行调整，通过本次设计若能实现其在控制上的低故障附加诸功能的控制线路及控制开关的设计。 三技术路线研究方法查找赛马轿车及其它车型电动后视镜控制电路图确定设计方案绘制电路图对设计方案进行试验分析设计电路并进行试验分析比较分析各车型电动后视镜工作原后视镜加热除污的控制开关......”。

4、“.....是整个后视镜回转伸出或缩回。 通过电路设计解决现有触点式控制开关容易触点烧蚀的问题结合现有车型系统控制电路的特点，进行线路优化，实现方便安装设计后视镜，实现区域广角及具有后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。 通常上下方的转动用同个电动机控制，左右方向的转动用另个电动机控制。 通过改变电动机的电流方向，即可完成后视镜的上下及左右调整。 收缩功能的实现是有电动后视镜的操控性及实用性。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计内容基于单片机原理设计出具有电动后视镜各项控制功能的控制开关上下左右收缩其实现上下左右的工作原理电动后视镜的背功能会给驾驶员停车时带来方便，而广角能够提供给驾驶员更加广阔的视野，加热除污功能能够使得司机用户更方便清晰的观察路况......”。

5、“.....从而根本的提高了赛马轿车汽车上的后视镜直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况保证正常驾驶，与行车的安全性有着密切联系。 采用电动后视镜，可通过开关进行调整，通过本次设计若能实现其在控制上的低故障率将大大提高行车安全性，增加的收缩。 为了赋予电动后视镜系统解决触点烧蚀，简便安装，外附功能等更高的附加价值，使其更加具有市场竞争力及实用性，对其进行加热除污，可折回和广角利用外附凸面镜等功能添加就成为了我们本次设计的目的。 意义，触点横截面积不能过小，整个开关需要占用很大的空间。 因此，需要重新调整后视镜系统的控制原理，控制线路，控制开关的结构对其进行优化设计，从而更加利于驾驶员进行视角调节控制，起到对后视镜系统的整体智能优化下左右收缩以其实现上下左右的工作，达到后视镜开关及控制线路设计。 众所周知，汽车驾驶控制面板的面积十分宝贵......”。

6、“..... 但是，由于普通机械触点开关触点有很大的电流通过，所以，下左右收缩以其实现上下左右的工作，达到后视镜开关及控制线路设计。 众所周知，汽车驾驶控制面板的面积十分宝贵，所以应大大减少各部件的使用空间。 但是，由于普通机械触点开关触点有很大的电流通过，所以，触点横截面积不能过小，整个开关需要占用很大的空间。 因此，需要重新调整后视镜系统的控制原理，控制线路，控制开关的结构对其进行优化设计，从而更加利于驾驶员进行视角调节控制，起到对后视镜系统的整体智能优化。 为了赋予电动后视镜系统解决触点烧蚀，简便安装，外附功能等更高的附加价值，使其更加具有市场竞争力及实用性，对其进行加热除污，可折回和广角利用外附凸面镜等功能添加就成为了我们本次设计的目的。 意义汽车上的后视镜直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况保证正常驾驶，与行车的安全性有着密切联系。 采用电动后视镜......”。

7、“.....通过本次设计若能实现其在控制上的低故障率将大大提高行车安全性，增加的收缩功能会给驾驶员停车时带来方便，而广角能够提供给驾驶员更加广阔的视野，加热除污功能能够使得司机用户更方便清晰的观察路况，实现其低故障率还能节省由于触点烧蚀等故障所带来的维修费用，从而根本的提高了赛马轿车电动后视镜的操控性及实用性。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计内容基于单片机原理设计出具有电动后视镜各项控制功能的控制开关上下左右收缩其实现上下左右的工作原理电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。 通常上下方的转动用同个电动机控制，左右方向的转动用另个电动机控制。 通过改变电动机的电流方向，即可完成后视镜的上下及左右调整。 收缩功能的实现是有收缩开关控制收缩电动机工作，是整个后视镜回转伸出或缩回......”。

8、“.....进行线路优化，实现方便安装设计后视镜，实现区域广角及具有后视镜加热除污的控制开关。 主要问题后视镜内部整体布局的合理设计后视镜电控系统布置排线布局的设计加热除污控制元件的选取及布置基于单片机解决开关触点易烧蚀问题单片机控制各功能的内部程序后视镜的附加诸功能的控制线路及控制开关的设计。 三技术路线研究方法查找赛马轿车及其它车型电动后视镜控制电路图确定设计方案绘制电路图对设计方案进行试验分析设计电路并进行试验分析比较分析各车型电动后视镜工作原理及触点烧蚀原因提出解决思路及可行方案并进行比较分析对控制开关进行设计四进度安排第周月车的安全性有着密切联系。 采用电动后视镜，可通过开关进行调整，通过本次设计若能实现其在控制上的低故障率将大大提高行车安全性，增加的收缩功能会给驾驶员停车时带来方便，而广角能够提供给驾驶员更加广阔的视野，加热除污功能能够使得司机用户更方便清晰的观察路况......”。

9、“.....从而根本的提高了赛马轿车电动后视镜的操控性及实用性。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题设计内容基于单片机原理设计出具有电动后视镜各项控制功能的控制开关上下左右收缩其实现上下左右的工作原理电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。 通常上下方的转动用同个电动机控制，左右方向的转动用另个电动机控制。 通过改变电动机的电流方向，即可完成后视镜的上下及左右调整。 收缩功能的实现是有收缩开关控制收缩电动机工作，是整个后视镜回转伸出或缩回。 通过电路设计解决现有触点式控制开关容易触点烧蚀的问题结合现有车型系统控制电路的特点，进行线路优化，实现方便安装设计后视镜，实现区域广角及具有后视镜加热除污的控制开关......”。