1、“.....搜集相关资料第二周设计原始数据和选择传动方案第三周电动机的选择与校核第四周滚筒的设计第五周制动装置的设计第六周传动系统传动比设计与计算第七周齿轮传动的设计第八周轴的设计与计算第九周滚动轴承的校核计算第十周键的校核与计算第十周滚筒式绞车的使用说明总结第十二周绘制装配图第十三十四周绘制相关零件图第十五十六周整理设计说明书与图纸六指导教师审批意见指导教师签名年月日河南理工大学万方科技学院本科毕业设计论文开题报告题目名称矿用绞车传动系统设计学生姓名罗相征专业班级机设班学号选题的目的和意义目的矿用回柱绞车，又称慢速绞车,是用来拆除和回收矿山回采工作面顶柱的机械设备。 回柱作业属危险性工作，工作人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞车布置在距回柱空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。 由于了解矿用绞车的基本工作原理和传动原理......”。

2、“.....齐秀丽矿井提升机械中国矿业大学出版社,劳动部煤炭工业部颁发绞车工手册煤炭工业出版社,肖凋燕,余纪生,崔居普绞车工手册煤炭工业出版社,五毕业设计论文进度安排按周说明第周熟悉冶金工业出版社,东北工学院机械设计机械制图教研室机械设计手册冶金工业出版社,王昆,何小柏,汪信远机械设计指导手册高等教育出版社,交通大学起重运输机械教研组起重运输机械机械工业出版社,讲解通过对相关资料和数据的理论计算和分析利用计算机和绘制相关图四主要参考文献与资料获得情况濮良贵，纪名刚机械设计第七版高等教育出版社，李仪钰矿山机械提升运输机械部分的中心布置，该机呈长条形适应并下巷道的空间，体积小，底座呈雪橇形，安装搬运方便......”。

3、“..... 回柱绞车以电动使用最广，传动型式以球面蜗轮副居多，该机主要结构型式为电动机悬装在蜗轮副减速器的后部，蜗轮副减速器为第级减速，第二级和第三级为圆柱齿轮传动，分别安装在机器的两侧对称机体型二级减速为蜗轮副传动，级和三级减速为圆柱齿轮传动。 型是在级蜗轮副减速之后,其二级三级减速为直齿圆柱齿轮传动。 型是在级蜗轮副减速之后，其二级减速为直齿圆柱齿轮传动，也是传动系虽然我国矿用小绞车参数系列水平优于国外，但在标准化和通用化方面远不如发达采煤机械制造国。 比如牵引力这档回柱绞车就有四种型号型级减速为蜗轮副传动二级为行星齿轮传动少齿差传动。 和少量风动的。 我国矿用小绞车在寿命噪音可靠性等综合指标与苏联有着定的差距。 苏联矿用小绞车使用寿命规定在年以上，我国目前不具备测试手段寿命无法考核，但从对用户的访问中得知，寿命达不到年噪音也稍大......”。

4、“.....的规格少，品种型号多而乱，也较繁杂，没有统标准。 从工作机构上分，国外有单筒双筒及摩擦式三种，我国只有单筒种型式。 从原动力上分，国外有电动的风动的及液压驱动，我国只有电动的矿用小绞车在寿命噪音可靠性等综合指标与苏联有着定的差距。 苏联矿用小绞车使用寿命规定在年以上，我国目前不具备测试手段寿命无法考核，但从对用户的访问中得知，寿命达不到年噪音也稍大。 虽然我国矿用小绞车绞车的规格少，品种型号多而乱，也较繁杂，没有统标准。 从工作机构上分，国外有单筒双筒及摩擦式三种，我国只有单筒种型式。 从原动力上分，国外有电动的风动的及液压驱动，我国只有电动的和少量风动的。 我国势向标准化系列方向发展，向体积小重量轻结构紧凑方向发展向高效节能寿命长低噪音机多能通用化大功率外形简单平滑美观大方方向发展。 国外矿用小绞车规格比较多，适用不同场合，我国矿用小制造矿用小绞车......”。

5、“..... 其中采用行星齿轮传动的比较多。 发展趋本的改进。 矿用小绞车标准化方面，年制定了调度绞车部标准，年制定了回柱绞车部标准年对上述两个标准都进行了修订，其标准方为国外矿用小绞车使用很普通，生产厂家也很多。 苏联日本美国瑞典等国都了自行设计阶段回柱绞车大体上也是经历了仿制和自行设计的两个阶段，八十年代以前直使用的是仿制的老产品，八十年代中期才开始设计新型的回柱绞车，主要针对效率极低的球面蜗轮副慢速工作和快速回绳等环节进行根车和回柱绞车，它经历了仿制自行设计两个阶段。 解放初期使用的矿用小绞车有日本的苏联的，因此当时生产的矿用小绞车也是测绘仿制日本和苏联的产品。 年后这些产品相继被淘汰，并对苏联绞车进行了改进，于年进入了车和回柱绞车，它经历了仿制自行设计两个阶段......”。

6、“.....因此当时生产的矿用小绞车也是测绘仿制日本和苏联的产品。 年后这些产品相继被淘汰，并对苏联绞车进行了改进，于年进入了自行设计阶段回柱绞车大体上也是经历了仿制和自行设计的两个阶段，八十年代以前直使用的是仿制的老产品，八十年代中期才开始设计新型的回柱绞车，主要针对效率极低的球面蜗轮副慢速工作和快速回绳等环节进行根本的改进。 矿用小绞车标准化方面，年制定了调度绞车部标准，年制定了回柱绞车部标准年对上述两个标准都进行了修订，其标准方为国外矿用小绞车使用很普通，生产厂家也很多。 苏联日本美国瑞典等国都制造矿用小绞车。 国外矿用小绞车的种类规格较多工作机构有单筒双筒和摩擦式传动型式有皮带传动链式传动齿轮传动蜗轮传动液压传动行星齿轮传动和摆线齿轮传动等。 其中采用行星齿轮传动的比较多。 发展趋势向标准化系列方向发展......”。

7、“..... 国外矿用小绞车规格比较多，适用不同场合，我国矿用小绞车的规格少，品种型号多而乱，也较繁杂，没有统标准。 从工作机构上分，国外有单筒双筒及摩擦式三种，我国只有单筒种型式。 从原动力上分，国外有电动的风动的及液压驱动，我国只有电动的和少量风动的。 我国矿用小绞车在寿命噪音可靠性等综合指标与苏联有着定的差距。 苏联矿用小绞车使用寿命规定在年以上，我国目前不具备测试手段寿命无法考核，但从对用户的访问中得知，寿命达不到年噪音也稍大。 虽然我国矿用小绞车参数系列水平优于国外，的规格少，品种型号多而乱，也较繁杂，没有统标准。 从工作机构上分，国外有单筒双筒及摩擦式三种，我国只有单筒种型式。 从原动力上分，国外有电动的风动的及液压驱动，我国只有电动的和少量风动的。 我国矿用小绞车在寿命噪音可靠性等综合指标与苏联有着定的差距。 苏联矿用小绞车使用寿命规定在年以上......”。

8、“.....但从对用户的访问中得知，寿命达不到年噪音也稍大。 虽然我国矿用小绞车参数系列水平优于国外，但在标准化和通用化方面远不如发达采煤机械制造国。 比如牵引力这档回柱绞车就有四种型号型级减速为蜗轮副传动二级为行星齿轮传动少齿差传动。 型二级减速为蜗轮副传动，级和三级减速为圆柱齿轮传动。 型是在级蜗轮副减速之后,其二级三级减速为直齿圆柱齿轮传动。 型是在级蜗轮副减速之后，其二级减速为直齿圆柱齿轮传动，也是传动系统最简单的种。 回柱绞车以电动使用最广，传动型式以球面蜗轮副居多，该机主要结构型式为电动机悬装在蜗轮副减速器的后部，蜗轮副减速器为第级减速，第二级和第三级为圆柱齿轮传动，分别安装在机器的两侧对称机体的中心布置，该机呈长条形适应并下巷道的空间，体积小，底座呈雪橇形，安装搬运方便......”。

9、“.....纪名刚机械设计第七版高等教育出版社，李仪钰矿山机械提升运输机械部分冶金工业出版社,东北工学院机械设计机械制图教研室机械设计手册冶金工业出版社,王昆,何小柏,汪信远机械设计指导手册高等教育出版社,交通大学起重运输机械教研组起重运输机械机械工业出版社,陈维健,齐秀丽矿井提升机械中国矿业大学出版社,劳动部煤炭工业部颁发绞车工手册煤炭工业出版社,肖凋燕,余纪生,崔居普绞车工手册煤炭工业出版社,五毕业设计论文进度安排按周说明第周熟悉了解矿用绞车的基本工作原理和传动原理......”。