1、“.....并制定满足要求的加工方法第周完善没有完成的计算，绘制标准的零件图和装配图第周撰写毕业设计说明书第周进行毕业设计总结，编写毕业设计论文，并做好答辩工作准备。 完成本课题的工作方案及进度计划按周次填写基本要求有部分计算机绘图按时完成开题报告及中期报告外文翻译字数汉字参考文献篇数不少于篇，其中外文不少于篇论文字数不少于汉字进度计划周查找资料，完成开题报告周完成方案设计，绘制总装配图完成外文翻译，写中期报告周完成全部技术设计周撰写毕业设计论文周答辩前准备。 指导教师意见对课题的深度广度及工作量的意见指导教师年月日所在系审查意见系主管领导年月日参考文献徐福玲陈晓明液压与气压传动机械工业出版社秦勇液压技术的现状与发展趋势煤矿机械合高度是否合理检查下模顶杆和上模打料杆是否符合压力机的打料装置的要求模具安装前应将上下模板和滑板底面的油污擦干净，并检查有无遗物......”。

2、“..... 冲裁间隙是指冲裁模中凸凹模刃口尺不但要熟悉压力机和模具的结构性能，而且要严格执行安全操作制度。 模具安装的般注意事项有检查压力机上的打料装置，将其暂时调整到最高位置，以免在调整压力机闭合高度是被压弯检查模具的闭合高度与压力机的闭本参数绘制模具非标准零件图。 模具零件制造有认真审核模具设计图编制模具零件加工工艺规程等。 可能存在的问题压力机上安装与调整模具，是件很重要的工作，它直接影响到冲压的生产。 因此安装和调整冲模方案确定各工序的工艺方案，初步设备编制冲压工艺规程。 冲压模具设计有确定模具类型和结构形式选择卸料或工件的定位方式选择卸料和出料方式绘制模具总装配图选用标准模具零件合理选择冲压设备校核基用倒装复合模及弹性卸料和定位钉定位方式。 拟订的技术路线冲压工艺过程设计冲压模具设计模具零件制造模具制造与装配撰写设计报告......”。

3、“.....这样做直观而清晰。 还应组织包括工艺设计者项目规划员模具调试人员模具操作者等相关人员进行讨论验收。 对于在冲压工艺上难以解决的成形问题，还应邀请产品开发人员同讨论，寻求，所以复合模结构采的几到十几倍，该软件比较适用于最终验证，所有拉深工艺必须通过模拟并验证为是可行的，才可用于模具设计。 模具设计完备，应通过图纸结合泡沫模型进行验收，各道工序用不同颜色的线条标记在泡沫模模拟精度高的软件，如德国人众就采用了软件，对拉深工序进行再次模拟软件的计算是基于带厚度的壳单元的，能够得到更为准确的计算结果，但是其计算所花费的时间通常是大大提高设计效率。 由于是款快速模拟软件，为了在较短的时间内对复杂冲压件的成形过程进行评价，采用了膜单元来离散几何模型，必然要降低模拟精度，因此，有些汽车公司在模具设计开始之前还要利用中复杂，因此，整个过程所花费的时间就多得多。 而新方法在冲压工艺设计初期......”。

4、“.....与传统的设计方法相比，就能够过程模拟根据模拟结果，在中对工艺补充面进行调整，并将新的数模传递给，开始新的模拟求为比。 这是个从到再回到的不断反复的过程。 由于每次在中构造曲面都远较在围车顶前盖等敏感零部件的模具，则都由自己的模具制造部门来设计和制造。 冲压工艺传统设计方法首先，在经验基础上，利用设计工艺补充面其次，将数模传递给等软件进行拉深外的部分轿车冲压件的模具都交由专业模具公司设计和制造，这些公司都有很强的开发能力，并在些零件的模具制造方面拥有独到的优势。 但作为整车厂，考虑到新车型开发过程中的保密，对诸如翼子板行李箱盖车门侧于有很高型面精度和表面质量要求的外覆盖件，特别是中高档轿车的外覆盖件，整车厂很少会将这类模具交由国内开发。 国外覆盖模具设计目前，国外汽车公司为了降低模具开发制造成本，缩短生产周期，将除轿车外覆盖件之司等等......”。

5、“.....也有自己的模具设计制造部门部。 目前，虽然国内模具商在轿车内覆盖件模具设计制造方面已小有能力，并可承接整车厂的部分模具开发项目，但对车整车制造成本居高不下的主要原因之。 国内主要的轿车模具制造商有汽模具制造有限公司东风汽车模具厂天津汽车模具有限公司成飞集成科技股份有限公司南京模具装备有限公司上海千缘汽车车身模具有限公具设计制造能力从总体上看还比较薄弱，为了生产这些车型，各人汽车公司不得不耗资几亿十几亿元采购海外模具。 与国外汽车公司相比，由于生产规模比较小，这就造成单车均摊的模具成本远高于国外车，这也是造成国产车具设计制造能力从总体上看还比较薄弱，为了生产这些车型，各人汽车公司不得不耗资几亿十几亿元采购海外模具。 与国外汽车公司相比，由于生产规模比较小，这就造成单车均摊的模具成本远高于国外车，这也是造成国产车整车制造成本居高不下的主要原因之......”。

6、“..... 作为国内最难轿车生产销售商上海人众汽车有限公司，也有自己的模具设计制造部门部。 目前，虽然国内模具商在轿车内覆盖件模具设计制造方面已小有能力，并可承接整车厂的部分模具开发项目，但对于有很高型面精度和表面质量要求的外覆盖件，特别是中高档轿车的外覆盖件，整车厂很少会将这类模具交由国内开发。 国外覆盖模具设计目前，国外汽车公司为了降低模具开发制造成本，缩短生产周期，将除轿车外覆盖件之外的部分轿车冲压件的模具都交由专业模具公司设计和制造，这些公司都有很强的开发能力，并在些零件的模具制造方面拥有独到的优势。 但作为整车厂，考虑到新车型开发过程中的保密，对诸如翼子板行李箱盖车门侧围车顶前盖等敏感零部件的模具......”。

7、“..... 冲压工艺传统设计方法首先，在经验基础上，利用设计工艺补充面其次，将数模传递给等软件进行拉深过程模拟根据模拟结果，在中对工艺补充面进行调整，并将新的数模传递给，开始新的模拟求为比。 这是个从到再回到的不断反复的过程。 由于每次在中构造曲面都远较在中复杂，因此，整个过程所花费的时间就多得多。 而新方法在冲压工艺设计初期，就用在软件中设计并调整拉深工艺补充面，与传统的设计方法相比，就能够大大提高设计效率。 由于是款快速模拟软件，为了在较短的时间内对复杂冲压件的成形过程进行评价，采用了膜单元来离散几何模型，必然要降低模拟精度，因此，有些汽车公司在模具设计开始之前还要利用模拟精度高的软件，如德国人众就采用了软件，对拉深工序进行再次模拟软件的计算是基于带厚度的壳单元的，能够得到更为准确的计算结果，但是其计算所花费的时间通常是的几到十几倍，该软件比较适用于最终验证......”。

8、“.....才可用于模具设计。 模具设计完备，应通过图纸结合泡沫模型进行验收，各道工序用不同颜色的线条标记在泡沫模型上，这样做直观而清晰。 还应组织包括工艺设计者项目规划员模具调试人员模具操作者等相关人员进行讨论验收。 对于在冲压工艺上难以解决的成形问题，还应邀请产品开发人员同讨论，寻求，所以复合模结构采用倒装复合模及弹性卸料和定位钉定位方式。 拟订的技术路线冲压工艺过程设计冲压模具设计模具零件制造模具制造与装配撰写设计报告。 冲压工艺过程有分析零件图冲压件图确定冲压件的工艺总体方案确定各工序的工艺方案，初步设备编制冲压工艺规程。 冲压模具设计有确定模具类型和结构形式选择卸料或工件的定位方式选择卸料和出料方式绘制模具总装配图选用标准模具零件合理选择冲压设备校核基本参数绘制模具非标准零件图。 模具零件制造有认真审核模具设计图编制模具零件加工工艺规程等......”。

9、“.....是件很重要的工作，它直接影响到冲压的生产。 因此安装和调整冲模不但要熟悉压力机和模具的结构性能，而且要严格执行安全操作制度。 模具安装的般注意事项有检查压力机上的打料装置，将其暂时调整到最高位置，以免在调整压力机闭合高度是被压弯检查模具的闭合高度与压力机的闭合高度是否合理检查下模顶杆和上模打料杆是否符合压力机的打料装置的要求模具安装前应将上下模板和滑板底面的油污擦干净，并检查有无遗物，防止影响正确安装和发生以外事故。 冲裁间隙是指冲裁模中凸凹模刃口尺寸的差值。 间隙值对冲裁件质量冲裁力个模具寿命有很大的影响，是冲裁工艺与冲裁模设计中的个重要的工艺参数。 间隙大小合适，则可得到好的断面质量同时，刃口锐利，也可得到好的断面质量。 得到的冲裁件尺寸精度高，即零件的实际尺寸和冲模工作部分的尺寸之间的偏差小。 凸凹模的刃口会有磨损，这样也会影响断面质量，应该及时更换刃口......”。