1、“.....在扭矩试验台的改造及扭矩电测这个课题中，机械动力设备的扭矩变化是其运行状况的重要信息。 扭矩是各种机械产品开发质量检验优化控制工况监测和故障诊断等必不可少的内容。 扭矩传感器已广泛应用于各种机械设备的动力驱动系统优化设计和智能控制上。 国内外现状综述传动轴试验台作为传动轴调试试验设备，在传动轴的制造与维修中发挥着重要的作用。 近年来，随着柴油机应用的日益广泛，电测技术的不断改进，传动轴制造厂家和维修行业对传动轴试验台的技术要求也越来越高，致使为数不多的国产试验台的生产厂家也纷纷向世界先进技术靠拢。 传动轴试验台产品现状目前国内传动标准试验设备的研制......”。

2、“.....齿轮，轴承等关键零件进行了校核更换了原来的传感器，并配备了工控机。 预期效果根据公司所提不变的情况下,增加联轴器,离合器。 带传动的或其他穿传动件的效率和寿命,使其成为多功能的机械传动试验台。 对齿轮的各种性能进行测试。 三解决方案及预期效果项目实施的主要技术内容此次设计的主要内容为非础上，开展多功能机械传动试验台设计是改进于原来齿轮试验台的条十分有效的途径。 齿轮试验台的功能是测量彩齿轮的效率和寿命其最大的特点是具有套封闭加载系统,且具有明显的节能效果为了利用其特点,在在原功能使原来的实验台成为适应现代测试要求的机械传动实验台。 目前，大部分齿轮实验台设计只是针对特定的轮辐，虽然专用性对于试验台结构设计及实验成本带来定有利因素，但是功能的单制约了设备的使用效率。 在此基计思想，将齿轮箱设计成模块......”。

3、“.....也可以进行齿轮效率寿命测试，同时增加了测试联轴器离合器带传动的效率寿命的功能,并且更换了传感器，增加工控机，实现了计算机数据处理，题机械传动实验台能按照机器零件的工作能力和可靠性的基本准则进行精度摩擦损耗强度刚度耐热性噪声和抗震性等多项实验。 本设计就是提出种改进机械工程学院的台齿轮实验台的方案，本方案采用模块化的设发展，其后果是不能以金钱来衡量的。 将来，随着我国汽车电力机车等向高速发展，其大功率高转速的测试设备也可向民用工业发展，即可在社会效益及经济效益获得双赢。 目前，国内还没有竞争对手。 二本课题拟解决的问科研院所及相关的大专院校。 如按需求量套计算，每套按万人民币，其销售额约为万元左右。 但是可节约的外汇将不少于万美元，如国外搞技术封锁，即使有钱也买不到，这是完全可能的，这将会严重影响我国航天航空事业的设备的测试系统......”。

4、“.....希望扭矩测量设备立足于国内研制。 目前，需要大功率高转速的测试设备主要是国内的航空航天领域中的速控制系统，其输出驱动备的研制开发上，在国内可以说是独此家。 但是，随着航空航天领域科学技术的发展，要求些相关科研部门尽快的研制出更大功率更高转速设备。 例如四川江油所提出需要能够测试个别厂家的产品在测控仪部分加装了转速预置保护功能，从而有效地保证了设备运转的安全性。 变频式试验台交流变频调速是八十年代才得以迅速发展的机电调速技术。 它是应用微处理器技术及大功率电子元件构成的电机变单便于维护使用操作方便可靠性较高，其各项性能均能满足油泵油咀生产调试及维修行业的需要。 但也存在着调速控制电路性能不稳定，容易造成转速失控等缺陷，该故障对设备维护及操作人员都有定的危险性，为此，维修行业都有较大的保有量。 基滑差式离合器般是由试验台生产厂家自行设计生产的......”。

5、“.....也有部分厂家是直接采用电机专业厂家生产的滑差调速电机装配于试验台上。 此类试验台主要特点是结构简制造难度较大，使用中的维护保养较困难，操作也不是很方便，嗓声大。 故此，该品种的试验台目前在油泵油咀生产厂家已基本淘汰。 滑差式试验台滑差式试验台是国内七十年代末开始批量生产的产品，在油泵咀生产厂家及试的要求。 自六十年代在国内生产以来，是机械式试验台的更新换代产品。 目前，在传动轴维修行业拥有较大的市场。 由于该产品是以液压泵驱动液压马达来使驱动轴变速的，其液压元件加工精度要求较高，结构相对复杂，使得试，目前仅有少量该型试验台，主要是针对拖拉机工程机械等中小功率柴油机的传动轴的调试，该类产品已属淘汰产品。 液压式试验台液压式变速传动试验台，其传动效率及转速稳定性，般能够较好地满足各类传动轴调驱劝轴转速的无级变速的。 该类型试验台于五十年代末就开始在国内生产......”。

6、“.....曾在传动轴维修行业占有很大市场，但该类型产品传动效率低变速范围窄，难以满足高速大功率柴油机配套的传动轴调试驱劝轴转速的无级变速的。 该类型试验台于五十年代末就开始在国内生产，因其结构简单容易生产，曾在传动轴维修行业占有很大市场，但该类型产品传动效率低变速范围窄，难以满足高速大功率柴油机配套的传动轴调试，目前仅有少量该型试验台，主要是针对拖拉机工程机械等中小功率柴油机的传动轴的调试，该类产品已属淘汰产品。 液压式试验台液压式变速传动试验台，其传动效率及转速稳定性，般能够较好地满足各类传动轴调试的要求。 自六十年代在国内生产以来，是机械式试验台的更新换代产品。 目前，在传动轴维修行业拥有较大的市场。 由于该产品是以液压泵驱动液压马达来使驱动轴变速的，其液压元件加工精度要求较高，结构相对复杂，使得制造难度较大，使用中的维护保养较困难，操作也不是很方便，嗓声大。 故此......”。

7、“..... 滑差式试验台滑差式试验台是国内七十年代末开始批量生产的产品，在油泵咀生产厂家及维修行业都有较大的保有量。 基滑差式离合器般是由试验台生产厂家自行设计生产的，并与普通三相异步电动机配套，也有部分厂家是直接采用电机专业厂家生产的滑差调速电机装配于试验台上。 此类试验台主要特点是结构简单便于维护使用操作方便可靠性较高，其各项性能均能满足油泵油咀生产调试及维修行业的需要。 但也存在着调速控制电路性能不稳定，容易造成转速失控等缺陷，该故障对设备维护及操作人员都有定的危险性，为此，个别厂家的产品在测控仪部分加装了转速预置保护功能，从而有效地保证了设备运转的安全性。 变频式试验台交流变频调速是八十年代才得以迅速发展的机电调速技术。 它是应用微处理器技术及大功率电子元件构成的电机变速控制系统，其输出驱动备的研制开发上，在国内可以说是独此家。 但是......”。

8、“.....要求些相关科研部门尽快的研制出更大功率更高转速设备。 例如四川江油所提出需要能够测试设备的测试系统。 现在航空部的沈阳所四川江油所株洲所无锡所等都纷纷向我们提出了相应的要求，希望扭矩测量设备立足于国内研制。 目前，需要大功率高转速的测试设备主要是国内的航空航天领域中的科研院所及相关的大专院校。 如按需求量套计算，每套按万人民币，其销售额约为万元左右。 但是可节约的外汇将不少于万美元，如国外搞技术封锁，即使有钱也买不到，这是完全可能的，这将会严重影响我国航天航空事业的发展，其后果是不能以金钱来衡量的。 将来，随着我国汽车电力机车等向高速发展，其大功率高转速的测试设备也可向民用工业发展，即可在社会效益及经济效益获得双赢。 目前，国内还没有竞争对手。 二本课题拟解决的问题机械传动实验台能按照机器零件的工作能力和可靠性的基本准则进行精度摩擦损耗强度刚度耐热性噪声和抗震性等多项实验......”。

9、“.....本方案采用模块化的设计思想，将齿轮箱设计成模块，可以进行齿轮箱的整体的效率寿命的测试，也可以进行齿轮效率寿命测试，同时增加了测试联轴器离合器带传动的效率寿命的功能,并且更换了传感器，增加工控机，实现了计算机数据处理，使原来的实验台成为适应现代测试要求的机械传动实验台。 目前，大部分齿轮实验台设计只是针对特定的轮辐，虽然专用性对于试验台结构设计及实验成本带来定有利因素，但是功能的单制约了设备的使用效率。 在此基础上，开展多功能机械传动试验台设计是改进于原来齿轮试验台的条十分有效的途径。 齿轮试验台的功能是测量彩齿轮的效率和寿命其最大的特点是具有套封闭加载系统,且具有明显的节能效果为了利用其特点,在在原功能不变的情况下,增加联轴器,离合器。 带传动的或其他穿传动件的效率和寿命,使其成为多功能的机械传动试验台。 对齿轮的各种性能进行测试......”。