1、“.....设计台用于快速轮胎充气机，具有完整的结构功能。 技术难点机械系统机构的设计是否准确精度是否合理控制电路方面的灵敏度是否能达到理想值进度计划收集研究资料开题，拟订总体设计方案修改完善开题报告完成文献翻译系统有关设计计算，绘制总装配图绘制主要零件的零件施工图控制系统设计，绘制接线原理图控制系统部分程序编写撰写设计计算说明书修改及准备答辩。 参考文献王世明机床与液压上海海洋大学工程学院,杨华勇周华路甬祥中国机械工程浙江大学,杨尔庄液压气动与密封中国液压气动密封件工业协会,范士娟杨超液压与气动华东交通大学,机电工程学院,司癸卯李晓宁筑路机械与施工机械化长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室,汪世益方勇满忠伟工程机械安徽工业学机械工程学院,杨开题报告完成文献翻译系统有关设计计算，绘制总装配图绘制主要零件的零件施工图控制系统设计......”。

2、“..... 参考文献王世明计台用于快速轮胎充气机，具有完整的结构功能。 技术难点机械系统机构的设计是否准确精度是否合理控制电路方面的灵敏度是否能达到理想值进度计划收集研究资料开题，拟订总体设计方案修改完善。 课题预计达到的目标通过对市面上的相关同类产品以及国内外的各种专利进行研究与分析，从使用的实用性，可行性，简易性出发，以减少制造成本，降低售价且功能齐全，增加可利用性，满足后续设计研发和创新的目的，设运动速度各动作机构的载荷大小及其性质对调速范围运动平稳性转换精度等性能方面的要求自动化程序操作控制方式的要求对防尘防爆防寒噪声安全可靠性的要求对效率成本等方面的要求计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 主机的概况用途性能工艺流程作业环境总体布局等液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何液压驱动机构的运动形式，阀上设定轮胎的最大充气量......”。

3、“.....前后扳动手柄，当安全阀排气时，即完成充气。 课题设计要求最气瓶，拟采取的技术措施设计要求是进行每项工程设计的依据。 在制定基本方案并进步着手液压系统各部分设根推杆连接两活塞体，两个气筒的另端，分别通过个内装单向气门的弯管与个过渡装气筒密封连接，在推杆的中点安装个固定轴及轴套，与操作杆下端的开口滑头相配合，过渡装气筒上装设有安全阀。 使用时，在安全示意图工作原理本公开了种与现用打气筒操作方式完全不同并装有安全阀的新型式轮胎打气机。 它操作更省力简便，工作效率提高，可避免轮胎打爆，适用于各种轮胎打气。 其特点是两个气筒内各放置特制活塞体，并由企业亟待解决的实际问题。 设备由本体台架液压传动系统气动系统微机测控系统等部分组成。 其中本体台架又由工作台车轮传送机构车轮定位机构车轮卡紧机构轮胎充气装置等部分组成。 图快速轮胎充气机的结构从而确定型号，给轮胎充气......”。

4、“.....传统的轮胎充气工艺远不能适应现代化生产规模的要求。 研制与轮胎流水作业生产线配套的，机械化自动化节能高效的充气设备是现代化汽车生产充气以及检漏工作。 通过选择不同的型号轮胎参数，台自动充气检测装置可同时完成多个轮胎的自动充气放气循环检测泄漏等工作如图，此外该装置还能够自动打印报表。 还有的通过检测轮胎的压力从而计算出的重量，提供，系统压力高，所以误操作可能会引发安全事故。 此外，手动工作每次仅能对个轮胎进行充放气及泄漏检测，所以维修人员的劳动强度大，并且工作效率较低。 图传统方法充气国外普遍采用自动充气检测装置完成轮胎的压力检测和压力控制技术，需凭维修人员的操作经验来确定充气压力，要达到轮胎额定压力往往需经过多次的充气与测量过程，充气时间长，劳动强度大，且充气气压不受控不稳定不精确可靠性差。 由于充气压力由空气瓶出准确的满足所有轮胎的自动充气设备......”。

5、“..... 目前除少数几个维修厂具有进口的轮胎充气装置外，轮胎的充气工作主要是沿用多年来的传统方法使用冷气瓶直接对接于轮胎的气嘴如图，没有采用先进的较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。 随着我国航空事业不断发展和军事力量的不断提升，我们国家的民用以及新型军用的数量也在不断的增加，给轮胎科学的定量的安全充气也摆在了我们的面前，如果能够研发故泄漏量少。 轮胎爆裂事故在国内外均有发生，从网上查到的结果来看，我国的大约每年发生起，因此对轮胎内的压力各航空公司都有严格地规定。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈度，增强汽车避震效果，改善轮胎弹跳的状况充空气轮胎磨擦系数较小，与地面的摩擦力减少，提高了效率，降低了燃料费，使轮胎上的胎压均匀，起飞和降落过程中能更平稳更安全，而且空气分子比氧气分子体积大，故度，增强汽车避震效果......”。

6、“.....与地面的摩擦力减少，提高了效率，降低了燃料费，使轮胎上的胎压均匀，起飞和降落过程中能更平稳更安全，而且空气分子比氧气分子体积大，故泄漏量少。 轮胎爆裂事故在国内外均有发生，从网上查到的结果来看，我国的大约每年发生起，因此对轮胎内的压力各航空公司都有严格地规定。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。 随着我国航空事业不断发展和军事力量的不断提升，我们国家的民用以及新型军用的数量也在不断的增加，给轮胎科学的定量的安全充气也摆在了我们的面前，如果能够研发出准确的满足所有轮胎的自动充气设备，将会迎来大好的发展机遇。 目前除少数几个维修厂具有进口的轮胎充气装置外，轮胎的充气工作主要是沿用多年来的传统方法使用冷气瓶直接对接于轮胎的气嘴如图，没有采用先进的压力检测和压力控制技术......”。

7、“.....要达到轮胎额定压力往往需经过多次的充气与测量过程，充气时间长，劳动强度大，且充气气压不受控不稳定不精确可靠性差。 由于充气压力由空气瓶提供，系统压力高，所以误操作可能会引发安全事故。 此外，手动工作每次仅能对个轮胎进行充放气及泄漏检测，所以维修人员的劳动强度大，并且工作效率较低。 图传统方法充气国外普遍采用自动充气检测装置完成轮胎的充气以及检漏工作。 通过选择不同的型号轮胎参数，台自动充气检测装置可同时完成多个轮胎的自动充气放气循环检测泄漏等工作如图，此外该装置还能够自动打印报表。 还有的通过检测轮胎的压力从而计算出的重量，从而确定型号，给轮胎充气。 研究内容主机的功能结构随着汽车工业的发展，传统的轮胎充气工艺远不能适应现代化生产规模的要求。 研制与轮胎流水作业生产线配套的，机械化自动化节能高效的充气设备是现代化汽车生产企业亟待解决的实际问题......”。

8、“..... 其中本体台架又由工作台车轮传送机构车轮定位机构车轮卡紧机构轮胎充气装置等部分组成。 图快速轮胎充气机的结构示意图工作原理本公开了种与现用打气筒操作方式完全不同并装有安全阀的新型式轮胎打气机。 它操作更省力简便，工作效率提高，可避免轮胎打爆，适用于各种轮胎打气。 其特点是两个气筒内各放置特制活塞体，并由根推杆连接两活塞体，两个气筒的另端，分别通过个内装单向气门的弯管与个过渡装气筒密封连接，在推杆的中点安装个固定轴及轴套，与操作杆下端的开口滑头相配合，过渡装气筒上装设有安全阀。 使用时，在安全阀上设定轮胎的最大充气量，翻开并脚踩踏板，前后扳动手柄，当安全阀排气时，即完成充气。 课题设计要求最气瓶，拟采取的技术措施设计要求是进行每项工程设计的依据。 在制定基本方案并进步着手液压系统各部分设计之前......”。

9、“..... 主机的概况用途性能工艺流程作业环境总体布局等液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何液压驱动机构的运动形式，运动速度各动作机构的载荷大小及其性质对调速范围运动平稳性转换精度等性能方面的要求自动化程序操作控制方式的要求对防尘防爆防寒噪声安全可靠性的要求对效率成本等方面的要求。 课题预计达到的目标通过对市面上的相关同类产品以及国内外的各种专利进行研究与分析，从使用的实用性，可行性，简易性出发，以减少制造成本，降低售价且功能齐全，增加可利用性，满足后续设计研发和创新的目的，设计台用于快速轮胎充气机，具有完整的结构功能。 技术难点机械系统机构的设计是否准确精度是否合理控制电路方面的灵敏度是否能达到理想值进度计划收集研究资料开题，拟订总体设计方案修改完善开题报告完成文献翻译系统有关设计计算，绘制总装配图绘制主要零件的零件施工图控制系统设计......”。