1、“.....对于大传动比的减速器，该问题更为突出而本新型减速器具有独特的优点由于减速装置在各部门中使用广泛，因此，人们都十分重视研究这个基础部件不论在减小体积减轻重量提高效率改善工艺延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面，有所改进的话，都将会促进资源包括人力材料和动力的节省可以预见，本新型减速器在国内外市场中的潜力是很大的，特别是我国超大型减速器如水泥生产行业，冶金，矿山行业都需要超大型减速器大多依靠进口，而本减速器的个巨大优势就是可以做超大型的减速器，完全可以填补国内市场的空白，并将具有较大的经济效益和社会效益研究内容分析内平动齿轮传动的原理,提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式主要零件部件的计算设计装置的装配设计拟采取的研究方法技术路量轻，能方便地与电机配套使用......”。

2、“.....具有国际先进水平传动比可达到几千机械效率大于运转平衡性好，承载能力大，使用寿命长，体积小，重量年月日课题来源老师给定科学依据包括课题的科学意义国内外研究概况水平和发展趋势应用前景等课题提出与意义内平动齿轮减速器是种新型的机械传动装置，它传动比大，机械效率高，结构简单，体积小，重研究所意见教研室主任签名年月日系意见主管领导签名年月日无锡太湖学院毕业设计论文开题报告题目平动式大传动比减速器信机系机械工程及自动化专业学号学生姓名指导教师职称教授职称为熟悉熟悉工艺要求与设计过程尚需解决的问题对于内平动大传动比齿轮减速器设计的实际工程经验原理分析不是很清楚。 对于使用导图功能的使用还不很熟悉。 指导教师意见指导教师签名年月日教研室学科组能力强传动比大体积小质量轻输入输出同轴线加工安装简单等优点，有广泛的应用前景......”。

3、“.....详细讨论了其传动原理和具体机构的实现形式，给出了实用的传动结构，并分析了功率流的传递路径。 特色或创新之处分流型内平动齿轮传动采用少齿差内啮合齿轮副，具有承载年月日年月日学习并翻译篇与毕业设计相关的英文材料。 年月日年月日平动式大传动比减速器结构设计。 年月日年月日平动式大传动比减速器设计。 年月日年月日毕业论文撰写和修改工作。 预期成果提出广泛的应用前景。 研究计划及预期成果研究计划年月日年月日按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。 年月日年月日填写毕业实习报告。 年月日年月日按照要求修改毕业设计开题报告。 齿轮具有互换性采用片平动齿轮且内齿轮齿数为的倍数时，平动齿轮具有互换性。 给出了啮合参数的编程计算方法......”。

4、“.....有推导其传动比的计算公式。 分析发现，为平衡机构的惯性力，采用或片平动齿轮时，设计啮合点相位差应取。 。 输入齿轮的齿数为的倍数时，分流齿轮具有互换性采用两片平动齿轮且内外齿轮齿数差为偶数时，平动平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式主要零件部件的计算设计装置的装配设计拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动，并数为的倍数时，平动齿轮具有互换性。 给出了啮合参数的编程计算方法。 该新型传动具有承载较大的经济效益和社会效益研究内容分析内平动齿轮传动的原理,提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内机构的惯性力，采用或片平动齿轮时，设计啮合点相位差应取。 。 输入齿轮的齿数为的倍数时，分流齿轮具有互换性采用两片平动齿轮且内外齿轮齿数差为偶数时......”。

5、“.....并推导其传动比的计算公式。 分析发现，为平衡速器，完全可以填补国内市场的空白，并将具有较大的经济效益和社会效益研究内容分析内平动齿轮传动的原理,提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式料和动力的节省可以预见，本新型减速器在国内外市场中的潜力是很大的，特别是我国超大型减速器如水泥生产行业，冶金，矿山行业都需要超大型减速器大多依靠进口，而本减速器的个巨大优势就是可以做超大型的减速装置在各部门中使用广泛，因此，人们都十分重视研究这个基础部件不论在减小体积减轻重量提高效率改善工艺延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面，有所改进的话......”。

6、“.....因此，人们都十分重视研究这个基础部件不论在减小体积减轻重量提高效率改善工艺延长使用寿命和提高承载能力以及降低成本等等方面，有所改进的话，都将会促进资源包括人力材料和动力的节省可以预见，本新型减速器在国内外市场中的潜力是很大的，特别是我国超大型减速器如水泥生产行业，冶金，矿山行业都需要超大型减速器大多依靠进口，而本减速器的个巨大优势就是可以做超大型的减速器，完全可以填补国内市场的空白，并将具有较大的经济效益和社会效益研究内容分析内平动齿轮传动的原理,提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式主要零件部件的计算设计装置的装配设计拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动，并推导其传动比的计算公式。 分析发现，为平衡机构的惯性力，采用或片平动齿轮时......”。

7、“..... 。 输入齿轮的齿数为的倍数时，分流齿轮具有互换性采用两片平动齿轮且内外齿轮齿数差为偶数时，平动齿轮具有互换性采用片平动齿轮且内齿轮齿数为的倍数时，平动齿轮具有互换性。 给出了啮合参数的编程计算方法。 该新型传动具有承载较大的经济效益和社会效益研究内容分析内平动齿轮传动的原理,提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动,并推导其传动比的计算公式主要零件部件的计算设计装置的装配设计拟采取的研究方法技术路线实验方案及可行性分析提出由根偏心轴作平动发生器的实用新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动，并推导其传动比的计算公式。 分析发现，为平衡机构的惯性力，采用或片平动齿轮时，设计啮合点相位差应取。 。 输入齿轮的齿数为的倍数时，分流齿轮具有互换性采用两片平动齿轮且内外齿轮齿数差为偶数时，平动齿轮具有互换性采用片平动齿轮且内齿轮齿数为的倍数时......”。

8、“..... 给出了啮合参数的编程计算方法。 该新型传动具有承载能力强传动比大体积小质量轻输入输出同轴线加工安装简单等优点，有广泛的应用前景。 研究计划及预期成果研究计划年月日年月日按照任务书要求查阅论文相关参考资料，填写毕业设计开题报告书。 年月日年月日填写毕业实习报告。 年月日年月日按照要求修改毕业设计开题报告。 年月日年月日学习并翻译篇与毕业设计相关的英文材料。 年月日年月日平动式大传动比减速器结构设计。 年月日年月日平动式大传动比减速器设计。 年月日年月日毕业论文撰写和修改工作。 预期成果提出种新型齿轮传动机构分流型内平动齿轮传动，详细讨论了其传动原理和具体机构的实现形式，给出了实用的传动结构，并分析了功率流的传递路径。 特色或创新之处分流型内平动齿轮传动采用少齿差内啮合齿轮副，具有承载能力强传动比大体积小质量轻输入输出同轴线加工安装简单等优点，有广泛的应用前景......”。

9、“..... 对于使用导图功能的使用还不很熟悉。 指导教师意见指导教师签名年月日教研室学科组研究所意见教研室主任签名年月日系意见主管领导签名年月日无锡太湖学院毕业设计论文开题报告题目平动式大传动比减速器信机系机械工程及自动化专业学号学生姓名指导教师职称教授职称年月日课题来源老师给定科学依据包括课题的科学意义国内外研究概况水平和发展趋势应用前景等课题提出与意义内平动齿轮减速器是种新型的机械传动装置，它传动比大，机械效率高，结构简单，体积小，重量轻，能方便地与电机配套使用，避免了减速器体积比电机体积大的现象该减速器是种节能型的机械传动装置，具有国际先进水平传动比可达到几千机械效率大于运转平衡性好，承载能力大......”。