1、“.....这种加载系统与传统的变量泵定量马达系统不同，它采用带有储能器的恒压中心油源次元件实现与各个单独调节回路二次元件之间的压力藕联，该系统具有能量可回收利用，效率高，可以多用户并行工作，远离动力源，冲击小，噪声底，系统控制性能好等优点，因此被认为是液压领域的重大突破。可是次级调节技术液压伺服加载试验台同时也具有非线性时变性参数不确定性，难于建立其精确的数学模型。即使得到了它的数学模型，结构也往往十分复杂，参数较多，难以用现有的控制方法实现有效的控制。而模糊控制作为种智能控制，它无需被控对象的数学摸型，就能对其实现有效的控制，本文对次级调节技术的液压伺服加载试验台进行系统分析与研究的基础之上，着重研究了模糊控制应用于本系统的时效性，对于其它应用模糊控制的系统也具有借鉴和参考作用......”。

2、“.....五指导教师意见指导教师签字辽宁工程技术大学本科毕业设计论文开题报告题目基于二次调节减速器加载系统特性黎启柏,陈刚,朱建辉二次调节液压系统的开关模糊控制机床与液压,王慧哈尔滨工业大学博士学位论文战兴群，张炎华，赵克定二次调节扭距加载系统动态特性的研究中国工程科糊自适应的电液位置伺服系统鲁棒控制研究机床与液压,方千山王永初基于神经网络的模糊预测控制及其应用自动化仪表,张秀玲神经网络非线性系统模型参考自适应控制器统设计法控制与决策,高彦宇,安世奇基于神经网络的种控制技术包头钢铁学院学报，佟绍成,王艳平,王涛基于状态观测器的类非线性系统的模糊鲁棒控制控制与决策,党开放,周瑞祥......”。

3、“.....王碧泉二次调节静液驱动转速控制及其实验研究工程机械，张永杲流体力学系统的计算机控制机械工业出版社，李士勇模糊控制神经控制和智能控制论哈尔滨工业大学出版社，王丽艳周具体设计计算周计算机绘制图纸，撰写说明书周整理完善图纸，说明书，准备答辩。四主要参考文献谢卓伟二次转速调节静液驱动系统调速特性分析液压与气动，姜继海，徐志进，刘庆和系统发热，而且还可以达到节能目的。三研究进度首先进行二次调节减速器加载系统特性的总体设计。其次详细设计二次调节减速器加载系统，尤其针对其减速器的设计开展工作。收集资料，编写开题报告周方案设计压油源所提供的液压能只是用来补偿系统的容积损失和机械损失，而驱动马达元件所需的大部分能量都来自元件可逆式泵。此外，在该加载系统中，没有节流元件，因而避免了节流损失。由此可见，该加载系统在工作中不仅减少工作时，马达元件由恒压网络获取液压能......”。

4、“.....可逆式泵将机械能转换成液压能后又直接回馈给恒压网络，重新用来驱动马达元件，在马达元件和可逆式泵之间形成闭式循环。这样，恒传感器和控制器构成转速控制系统。马达元件为泵工况，实现对加载对伺服阀发出电信号，通过阀控缸机构前置级排量控制改变元件的斜盘摆角，从而使其排量发生变化，以适应外负载转速和转矩的变化。另外，当系统进行马达元件以压力耦联方式并联于恒压网络上，两元件机械端口之间通过转速转矩传感器以及加载对象刚性地连接在起。马达元件为马达工况，为加载系统提供所需的驱动转速，它同电液伺服阀变量液压缸位移传感器转速加载系统原理由可逆式泵马达元件与电液伺服阀变量液压缸位移传感器等组合在起，统称为二次元件。电动机恒压变量泵蓄能器安全阀及相应的管路等元件构成恒压网络，为整个加载系统提供稳定的恒压动力源。其实现有效的控制，本文对次级调节技术的液压伺服加载试验台进行系统分析与研究的基础之上......”。

5、“.....对于其它应用模糊控制的系统也具有借鉴和参考作用。二次调节加载原理二次调节时变性参数不确定性，难于建立其精确的数学模型。即使得到了它的数学模型，结构也往往十分复杂，参数较多，难以用现有的控制方法实现有效的控制。而模糊控制作为种智能控制，它无需被控对象的数学摸型，就能对间的压力藕联，该系统具有能量可回收利用，效率高，可以多用户并行工作，远离动力源，冲击小，噪声底，系统控制性能好等优点，因此被认为是液压领域的重大突破。可是次级调节技术液压伺服加载试验台同时也具有非线性用次级调节技术的液压伺服加载试验台就是近年来为人们所重视的类加载试验台，这种加载系统与传统的变量泵定量马达系统不同，它采用带有储能器的恒压中心油源次元件实现与各个单独调节回路二次元件之间用次级调节技术的液压伺服加载试验台就是近年来为人们所重视的类加载试验台，这种加载系统与传统的变量泵定量马达系统不同......”。

6、“.....该系统具有能量可回收利用，效率高，可以多用户并行工作，远离动力源，冲击小，噪声底，系统控制性能好等优点，因此被认为是液压领域的重大突破。可是次级调节技术液压伺服加载试验台同时也具有非线性时变性参数不确定性，难于建立其精确的数学模型。即使得到了它的数学模型，结构也往往十分复杂，参数较多，难以用现有的控制方法实现有效的控制。而模糊控制作为种智能控制，它无需被控对象的数学摸型，就能对其实现有效的控制，本文对次级调节技术的液压伺服加载试验台进行系统分析与研究的基础之上，着重研究了模糊控制应用于本系统的时效性，对于其它应用模糊控制的系统也具有借鉴和参考作用。二次调节加载原理二次调节加载系统原理由可逆式泵马达元件与电液伺服阀变量液压缸位移传感器等组合在起，统称为二次元件......”。

7、“.....为整个加载系统提供稳定的恒压动力源。马达元件以压力耦联方式并联于恒压网络上，两元件机械端口之间通过转速转矩传感器以及加载对象刚性地连接在起。马达元件为马达工况，为加载系统提供所需的驱动转速，它同电液伺服阀变量液压缸位移传感器转速传感器和控制器构成转速控制系统。马达元件为泵工况，实现对加载对伺服阀发出电信号，通过阀控缸机构前置级排量控制改变元件的斜盘摆角，从而使其排量发生变化，以适应外负载转速和转矩的变化。另外，当系统进行工作时，马达元件由恒压网络获取液压能，并将其转换成机械能来驱动加载对象实现加载，可逆式泵将机械能转换成液压能后又直接回馈给恒压网络，重新用来驱动马达元件，在马达元件和可逆式泵之间形成闭式循环。这样，恒压油源所提供的液压能只是用来补偿系统的容积损失和机械损失，而驱动马达元件所需的大部分能量都来自元件可逆式泵。此外，在该加载系统中，没有节流元件，因而避免了节流损失......”。

8、“.....该加载系统在工作中不仅减少系统发热，而且还可以达到节能目的。三研究进度首先进行二次调节减速器加载系统特性的总体设计。其次详细设计二次调节减速器加载系统，尤其针对其减速器的设计开展工作。收集资料，编写开题报告周方案设计周具体设计计算周计算机绘制图纸，撰写说明书周整理完善图纸，说明书，准备答辩。四主要参考文献谢卓伟二次转速调节静液驱动系统调速特性分析液压与气动，姜继海，徐志进，刘庆和，王碧泉二次调节静液驱动转速控制及其实验研究工程机械，张永杲流体力学系统的计算机控制机械工业出版社，李士勇模糊控制神经控制和智能控制论哈尔滨工业大学出版社，王丽艳等参考模型模糊控制机床与液压蒋晓夏静液驱动二次调节及自适应控制系统的研究哈尔滨工业大学博士论文田联房次级调节扭矩伺服系统加载技术及其控制方法的研究哈尔滨工业大学博士学位论文高彦宇,安世奇基于神经网络的种控制技术包头钢铁学院学报，佟绍成,王艳平......”。

9、“.....党开放,周瑞祥,林廷圻基于模型参考模糊自适应的电液位置伺服系统鲁棒控制研究机床与液压,方千山王永初基于神经网络的模糊预测控制及其应用自动化仪表,张秀玲神经网络非线性系统模型参考自适应控制器统设计法控制与决策,黎启柏,陈刚,朱建辉二次调节液压系统的开关模糊控制机床与液压,王慧哈尔滨工业大学博士学位论文战兴群，张炎华，赵克定二次调节扭距加载系统动态特性的研究中国工程科学战兴群静液驱动二次调节技术控制特性的研究哈尔滨工业大学工学博士学位论文......”。