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25开题报告:基于CAPP的汽车制动器钳体工艺过程设计免费在线阅读 25开题报告:基于CAPP的汽车制动器钳体工艺过程设计免费在线阅读

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《25开题报告:基于CAPP的汽车制动器钳体工艺过程设计免费在线阅读》修改意见稿

1、“.....方若愚金属加工工艺人员参考,上海科学技术出版社上海王绍俊机械制造工艺设计,哈尔滨工业大学出版社哈尔滨陆小春实体设计标准教程,北京航空航天大学出版社北京富成科机械制造基础人民交通出版社,徐灏机械设计手册机械工业出版社,成大先机械设计手册化学工业出版社,张德永数控加工基础篇清华大学出版社,熊志旺发动机曲轴的结构及工艺性能分析研究南京理工大学,岳陆游,胡天策,储亚峰基于三维夹具设计研究机械面和面及的弧面。采用三面刃铣刀,刀具宽度为,则端面和尺寸为由刀具本身来保证刀具半径为,沿的弧面的半径方向进给,完成的弧面的加工。换立式铣刀铣削,使用成形铣刀次加基准的选择应保证加工精度和装夹可靠方便......”

2、“.....选择加工表面的设计基准作为定位基准,可以直接保证设计精度,避免基准不重合误差。工艺路线的提出工艺路线工序Ⅰ用立式铣床铣削端成多道工序的加工,这样可以保证零件有较高的精度,误差只取决于定位与机床精度。分析零件的结构尺寸以及位置要求,本零件上有很多不加工表面,应以其中与加工表面相互位置精度较高的表面作为粗基准。精基准的选择精具。粗基准的选择考虑到设计上要求保证加工表面与不加工表面之间的位置要求和合理分配各加工表面的余量,同时为后续工序提供精基准,并结合粗基准选择所遵循的原则。零件的生产批量大形位精度高,应在次装夹中完到工件精度,可广泛使用专用夹具专用刀具及量具。粗基准的选择考虑到设计上要求保证加工表面与不加工表面之间的位置要求和合理分,为了降低成本,提高劳动生产率,达到工件精度,可广泛使用专用夹具专用刀具及量化的能力强,柔性好......”

3、“.....本课题当中将尽量采用数控机床。由于零件的工艺性较好,并且生产批量较大,工厂的现代化设备较完善,鉴于产量的要求,为了降低成本,提高劳动生产率,达备。如加工中心,多坐标数控机床等等。现在,随着数控机床的发展与普及,汽车生产当中,数控机床的使用量,越来越多。使用数控机床以及加工中心来加工汽车零件,不但占地面积小,精度保证也很好而且适应产品品种变型零件,按轻型零件的生产类型划分为单件生产件,而本产品的生产任务为每小时件,而且每天三班倒,依其此计算,零件的年生产能力为件,所以属大量生产。本产品产量很大,应广泛地使用高效机床,先进的设坯质量,减少机械加工劳动量,可大大提高材料的利用率,降低机械加工成本。根据工件的技术要求,经过分析,确定采用精密铸造的方法得到毛坯,完全可以达到零件的要求......”

4、“.....硬度毛坯的种类及其质量对机械加工有着密切的关系,提高毛内的完整工艺文件。零件的结构分析本零件是哈飞公司赛马汽车前制动器上的钳体,刹车片连接在前轮轴上,通过液压油的控制,使钳体内的活塞和与之配合的支架夹紧或放松刹车片以达到制动的目的。毛坯类型的确定技术的工艺安排提供依据。软件的模块和软件结合起来,对加工方法进行有限元分析,为切割用量和道具尺寸的选择提供可靠的句。最后利用制定工艺路线和工序设计在设计论文的基本内容拟解决的主要问题分析哈飞赛马汽车前刹车制动器钳体零件图,利用软件进行三维实体零件的精确建模,直观地再现了零件,准确体会设计意图。通过分析三维零件实体,为零件以后确定加工工艺与装夹方案及设计,从而达到对汽车制动器钳体支架加工工艺进步更深了解该毕业设计可以加强常用工具和软件的使用与掌握加快了解汽车企业生产工艺设计制造及应用的过程......”

5、“.....从到,价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。汽车制动器钳体支架是汽车重要零件之,随着现在设计加工制造技术的发展,制动器钳体支架的材料及加工手段等也在不断发展,对微型汽车市场需求量的增加。有关部门认为中国经济已经进入适度增长的平台,这必将拉动汽车市场的稳定增长。去年,中国各企业效益好转,居民可支配收入增加,致使个人对汽车需求提高国家实施西部大开发战略,对微动衬块和钳体的活塞直接接触,因此制动时的热量极易传给制动液。这样,使盘式制动器容易产生气阻现象。但是,若采取相应的措施,也可防止气阻现象的发生。微型及普及型汽车在我国有很大市场,近年来内需扩大带动了对动衬块和钳体的活塞直接接触,因此制动时的热量极易传给制动液。这样,使盘式制动器容易产生气阻现象。但是,若采取相应的措施,也可防止气阻现象的发生。微型及普及型汽车在我国有很大市场......”

6、“.....有关部门认为中国经济已经进入适度增长的平台,这必将拉动汽车市场的稳定增长。去年,中国各企业效益好转,居民可支配收入增加,致使个人对汽车需求提高国家实施西部大开发战略,对微车市场无疑也是巨大的潜在需求。从到,价格适合我国国情,适合正在发展的中国的现况。汽车制动器钳体支架是汽车重要零件之,随着现在设计加工制造技术的发展,制动器钳体支架的材料及加工手段等也在不断发展,确定加工工艺与装夹方案及设计,从而达到对汽车制动器钳体支架加工工艺进步更深了解该毕业设计可以加强常用工具和软件的使用与掌握加快了解汽车企业生产工艺设计制造及应用的过程。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题分析哈飞赛马汽车前刹车制动器钳体零件图,利用软件进行三维实体零件的精确建模,直观地再现了零件,准确体会设计意图。通过分析三维零件实体,为零件以后的工艺安排提供依据。软件的模块和软件结合起来,对加工方法进行有限元分析......”

7、“.....最后利用制定工艺路线和工序设计在内的完整工艺文件。零件的结构分析本零件是哈飞公司赛马汽车前制动器上的钳体,刹车片连接在前轮轴上,通过液压油的控制,使钳体内的活塞和与之配合的支架夹紧或放松刹车片以达到制动的目的。毛坯类型的确定技术要求未注公差按级执行未注铸造圆角铸件不允许有气孔疏松等缺陷石墨球化不差于三级铸件经人工时效处理,硬度毛坯的种类及其质量对机械加工有着密切的关系,提高毛坯质量,减少机械加工劳动量,可大大提高材料的利用率,降低机械加工成本。根据工件的技术要求,经过分析,确定采用精密铸造的方法得到毛坯,完全可以达到零件的要求。确定生产类型加工设备及工艺装备本产品属于轻型零件,按轻型零件的生产类型划分为单件生产件,而本产品的生产任务为每小时件,而且每天三班倒,依其此计算,零件的年生产能力为件,所以属大量生产。本产品产量很大,应广泛地使用高效机床......”

8、“.....如加工中心,多坐标数控机床等等。现在,随着数控机床的发展与普及,汽车生产当中,数控机床的使用量,越来越多。使用数控机床以及加工中心来加工汽车零件,不但占地面积小,精度保证也很好而且适应产品品种变化的能力强,柔性好。依据厂家现阶段的设备条件及客户的要求,本课题当中将尽量采用数控机床。由于零件的工艺性较好,并且生产批量较大,工厂的现代化设备较完善,鉴于产量的要求,为了降低成本,提高劳动生产率,达到工件精度,可广泛使用专用夹具专用刀具及量具。粗基准的选择考虑到设计上要求保证加工表面与不加工表面之间的位置要求和合理分,为了降低成本,提高劳动生产率,达到工件精度,可广泛使用专用夹具专用刀具及量具。粗基准的选择考虑到设计上要求保证加工表面与不加工表面之间的位置要求和合理分配各加工表面的余量,同时为后续工序提供精基准,并结合粗基准选择所遵循的原则。零件的生产批量大形位精度高......”

9、“.....这样可以保证零件有较高的精度,误差只取决于定位与机床精度。分析零件的结构尺寸以及位置要求,本零件上有很多不加工表面,应以其中与加工表面相互位置精度较高的表面作为粗基准。精基准的选择精基准的选择应保证加工精度和装夹可靠方便,根据基准重合原则以及精基准选择的原则,选择加工表面的设计基准作为定位基准,可以直接保证设计精度,避免基准不重合误差。工艺路线的提出工艺路线工序Ⅰ用立式铣床铣削端面和面及的弧面。采用三面刃铣刀,刀具宽度为,则端面和尺寸为由刀具本身来保证刀具半径为,沿的弧面的半径方向进给,完成的弧面的加工。换立式铣刀铣削,使用成形铣刀次加工完成油槽和密封槽。工序Ⅱ铣削加工螺纹底孔端面,同工位继续加工螺纹底孔端面及的圆弧面。为了节省工时,可采用的立铣刀两次走刀完成螺纹孔端面加工,同时的立铣刀可次性同时螺纹底孔端面及的圆弧面,接下来铣削距离的槽......”

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