1、“.....不仅可以测出每个车轮的制动力和制动力协调时间，通过计算求出汽车的单位制动力。而且可以测出同轴两车轮的制动力差和制动力上升时间差，制动器内部阻力和制动完全释放时间。这种方法可以免除用路试检测制动性能的些弊病。汽车制动台和轴重台通常以额定承载质目前国内多数厂家沿用日本模式并以级产品作为产量最大的基本型产品。现在滚筒式制动检测台在各检测站采用较多，在这系列产品中，日本产检测台的特点是摩擦滚筒直径小，般直径为众们左右，且滚筒表面刻有矩形槽，制动时线速度低。西欧式检测台的特点是摩擦滚筒直径大，般直径在回左右，且筒表面涂敷摩擦材料，摩擦系数较高，可达，在两滚筒之间有两个第三滚筒数据显示为指针式。根据国标规定,机动车可通过路试或台试法,用制动力制动减速度制动距离和制动时间来评价制动性能。采用路试法评价汽车制动性能时,需要用到五轮仪或制动减速度仪......”。

2、“.....它直接关系到行车安全性，也是汽车保修企,六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车工程系专业班级指导教师姓名职称讲师从,志生汽车理论北京机械工业出版社，蔡健关于反力式滚筒制动试验台检测制动力的探讨交通标准化李军汽车使用性能与检测技术北京人民交通出版社，北京人民交通出版社，曹家品现代汽车检测诊断技术北京清华大学出版社，徐礼启汽车制动试验台存在的问题及其改进公路与汽车，余深圳国际汽车检测技术研究会论文集张建俊汽车检测技术北京高等教育出版社,张涛,王燕玲汽车制动性能与测试仪器仪表学报,黎绍发，许兴存，曹汇坚汽车制动力分时检测与分析汽车技术，世刚机械设计实践哈尔滨工程大学出版社，大连理工机械制图高等教育出版社......”。

3、“.....王维等汽车制动性检测北京人民交通出版社，余志生等关于制动试验台的几个问题周设计方案的比较与确定初步设计计算并画出草图第周完成装备图设计第周画零件图，写设计说明书第周修改设计，完成说明书的排版，装订第周答辩准备五参考文献王计算。初步审核，查找不足之处，修改设计。再次复核，最终确定设计方案。四进度安排第周调研资料收集完成开题报告第周进行社会调研。相关单位的参观，具体试验台的测绘记录与分析第查主要试验台类型相关资料，研究其优缺点。走访相关店及实验室，了解现有使用单位意见。初步进行试验台总体布置，及电机和减速器设计。分析其主要问题，利用切手段找到解决问题的方法。进行装配图草图绘制，具体滚筒式试验台。拟解决的主要问题滚筒式试验台与平板式试验台的优缺点比较选择，减速器的选择及计算三技术路线研究方法通过网上搜索图书阅览电子资料搜集相关资料。当前国内外的发展最新状况及发展趋势调决问题的能力......”。

4、“.....使我对汽车及相关机械的设计方法及步骤有个初步的了解与锻炼，发挥自己的理论分析设计计算与机械设计能力与创新能力，为走向车辆。推荐试验台类型单轴式双滚筒或三的优缺点，然后，根据我的设计，进步提高试验台的科学性合理性先进性经济性及实用性。通过本题目的设计研究，培养我综合运用所学的基础知识与专业知识，结合社会调查及生产实际，学会分析问题提出问题及解试检测河北多为便携式制动性能测试仪。目的和意义本课题目的是针对目前市场上广泛应用的汽车反力式制动试验台进行改进设计。在搜集资料及市场调研的基础上，对现有的试验台进行充分的了解与分析，总结出各种试验台筒实验台和反力式滚筒台惯性式平板台和反力式平板台两类，其中反力滚筒式制动试验台应用最为普遍。目前我国机动车安全技术性能检测机构设备的制动性能台试检测设备多为滚筒反力式制动检验台平板式制动检验台，路定性和制动方向稳定性个方面......”。

5、“.....它是激动车安全技术检验的最重要的检验项目之。根据制动试验台的原理可分为惯性式滚制动时间来评价制动性能。采用路试法评价汽车制动性能时,需要用到五轮仪或制动减速度仪。制动试验台作为汽车制造运输修理及检测部门所必须的检测设备被广泛应用。制动性能的评价指标包括制动效能制动效能恒定制动时间来评价制动性能。采用路试法评价汽车制动性能时,需要用到五轮仪或制动减速度仪。制动试验台作为汽车制造运输修理及检测部门所必须的检测设备被广泛应用。制动性能的评价指标包括制动效能制动效能恒定性和制动方向稳定性个方面。用检测设备对机动车的制动性能进行检测的目的是检查评定机动车的制动效能是否符合国家标准的要求，它是激动车安全技术检验的最重要的检验项目之。根据制动试验台的原理可分为惯性式滚筒实验台和反力式滚筒台惯性式平板台和反力式平板台两类......”。

6、“.....目前我国机动车安全技术性能检测机构设备的制动性能台试检测设备多为滚筒反力式制动检验台平板式制动检验台，路试检测河北多为便携式制动性能测试仪。目的和意义本课题目的是针对目前市场上广泛应用的汽车反力式制动试验台进行改进设计。在搜集资料及市场调研的基础上，对现有的试验台进行充分的了解与分析，总结出各种试验台的优缺点，然后，根据我的设计，进步提高试验台的科学性合理性先进性经济性及实用性。通过本题目的设计研究，培养我综合运用所学的基础知识与专业知识，结合社会调查及生产实际，学会分析问题提出问题及解决问题的能力，特别是通过试验台的设计过程，使我对汽车及相关机械的设计方法及步骤有个初步的了解与锻炼，发挥自己的理论分析设计计算与机械设计能力与创新能力，为走向车辆。推荐试验台类型单轴式双滚筒或三滚筒式试验台。拟解决的主要问题滚筒式试验台与平板式试验台的优缺点比较选择......”。

7、“.....当前国内外的发展最新状况及发展趋势调查主要试验台类型相关资料，研究其优缺点。走访相关店及实验室，了解现有使用单位意见。初步进行试验台总体布置，及电机和减速器设计。分析其主要问题，利用切手段找到解决问题的方法。进行装配图草图绘制，具体计算。初步审核，查找不足之处，修改设计。再次复核，最终确定设计方案。四进度安排第周调研资料收集完成开题报告第周进行社会调研。相关单位的参观，具体试验台的测绘记录与分析第周设计方案的比较与确定初步设计计算并画出草图第周完成装备图设计第周画零件图，写设计说明书第周修改设计，完成说明书的排版，装订第周答辩准备五参考文献王世刚机械设计实践哈尔滨工程大学出版社，大连理工机械制图高等教育出版社，谷志杰汽车安全检测北京人民交通出版社，王维等汽车制动性检测北京人民交通出版社......”。

8、“.....张涛,王燕玲汽车制动性能与测试仪器仪表学报,黎绍发，许兴存，曹汇坚汽车制动力分时检测与分析汽车技术，李军汽车使用性能与检测技术北京人民交通出版社，北京人民交通出版社，曹家品现代汽车检测诊断技术北京清华大学出版社，徐礼启汽车制动试验台存在的问题及其改进公路与汽车，余志生汽车理论北京机械工业出版社，蔡健关于反力式滚筒制动试验台检测制动力的探讨交通标准化,六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名系部汽车工程系专业班级指导教师姓名职称讲师从事专业汽车运用工程是否外聘是否题目名称反力式汽车制动试验台设计课题研究现状选题目的和意义研究现状汽车制动性能的检验是机动车安全技术检验的重要内容之，它直接关系到行车安全性，也是汽车保修企业进行故障和调试修理的科学依据。近年来，随着不解体检在线检测技术的发展......”。

9、“.....由路试向台架检测发展。用制动试验台检测汽车的制动性能，不仅可以测出每个车轮的制动力和制动力协调时间，通过计算求出汽车的单位制动力。而且可以测出同轴两车轮的制动力差和制动力上升时间差，制动器内部阻力和制动完全释放时间。这种方法可以免除用路试检测制动性能的些弊病。汽车制动台和轴重台通常以额定承载质目前国内多数厂家沿用日本模式并以级产品作为产量最大的基本型产品。现在滚筒式制动检测台在各检测站采用较多，在这系列产品中，日本产检测台的特点是摩擦滚筒直径小，般直径为众们左右，且滚筒表面刻有矩形槽，制动时线速度低。西欧式检测台的特点是摩擦滚筒直径大，般直径在回左右，且筒表面涂敷摩擦材料，摩擦系数较高，可达，在两滚筒之间有两个第三滚筒数据显示为指针式。根据国标规定,机动车可通过路试或台试法......”。