1、“.....完成开题报告第周月方案设计与分析第周月日二类底盘选型第周月日双层底板的设计计算第周月日液压装置设计计算选型第周月日总布置第周月日喷淋等系统设计第周月日完成设计图纸第周月日整车性能计算分析整车设计修正第周月日完成设计说明书的撰写第周月日设计审核第周月日设计修改第周月日毕业答辩第周月日五参考文献徐达专用汽车构造与设计北京人民交通出版社，卞学良专用汽车结构与设计北京机械工业出版社，冯晋祥专用汽车设计北京人民交通出版社，张介民剪叉式升降机构液压缸驱动力计算工程机械，归正，韩跃军液压悬挂机构的分析重型运输车辆工程机械，中国汽车工程学会专用车分工艺合理小批量加工容易成本低可靠性高。 拟解决的主要问题二类底盘的选择对液压系统的改装设计喷淋及辅助系统的设计计算。 三技术路线研究方法调查研究，资料收集，撰写开题报告二类底的运输需求而增设的降温喷淋系统。 在设计完整车后，对轴荷进行合理的分配......”。

2、“..... 最后进行整车的性能分析计算。 在对各种结构件进行了分析计算后，绘制双层畜禽运输车的整体图及主要部件的零件图。 并保证计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容本设计将参考现有畜禽运输车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行设计，其中主要的设计内容有二类底盘的选择液压系统的选择和设计以及根据畜禽识去分析解决个问题，在作毕业设计的过程中，对所学知识进行疏理和运用，提高自己动手能力和培养自己的解决问题的能力。 通过对双层畜禽运输车的研究，培养了我的综合分析和解决问题的能力和工作能力。 二设究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用。 对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得定的工程设计工作方法。 综合性地运用几年内所学知发展存在的主要问题。 专用汽车是汽车工业的部分，它的发展中也会出现同样的问题......”。

3、“.....展望专用汽车发展趋势，对于推动专用汽车行依据和意义本课题的选择充分考虑了所研定的限制。 由于专用汽车近几年的快速发展，专用汽车行业出现了部分车型产量过剩苗头的同时，也存在着部分车型供不应求生产能力不足的现象，因此，结构性过剩是当前汽车工业产能过剩的基本特点，也是当前汽车工业中国专用汽车现阶段呈现结构形式单功能单低附加值产品过多的状况。 科技含量高的产品缺乏自主研发能力。 生产工艺工装水平低。 专用底盘的开发生产与市场需求仍有差距。 专用汽车市场的拓展受到产品结构不合理，由于中国正处于发展中国家向发达国家转变的过程中，基础设施建设还处于高峰期，所以中国专用汽车市场的需求还是以运输物资满足基础设施建设为主，加上中国劳动力资源比较丰富，该市场形态决定了市场细分程度不够，产品雷同性大，不能满足用户个性化需求，低水平竞争还比较严重，主要体现在下几个方面......”。

4、“.....目前中国大多数专用汽车生产企业的症状是厂点分散，规模较小，开发能力较弱。 值的产品及关键零部件需要进口，因此制约了高水平专用汽车的开发生产。 虽然中国专用汽车发展取得了很大进步，但是，中国专用汽车行业整体上与欧美日等国家和地区的先进水平相比，国内专用汽车市场开发比较缓慢，极少数企业通过引进技术和自主开发达到了较高水平，而大部分企业相对规模较小，技术力量薄弱，研发资金匮乏，只能对原产品进行些改进。 因此，中国的专用汽车大部分产品技术还处于较低水平，导致些高技术高附加些发达国家有几千种甚至上万种产品供应市场。 中国专用汽车在产量上虽已具备了相当规模，但多数是劳动密集型的中低技术含量的产品。 由于专用汽车大多数品种的市场容量小，新产品开发投入资金较大回收期长，中国只有既不同于普通专用汽车的改装方式，也不同与般汽车的大批量生产方式，技术生产难度很大......”。

5、“.....产品开发创新很快，能够最大限度的满足用户对专用汽车的需求，高技术产品，它将机械电子液压化工环保等各领域的先进技术模块化地集成在个汽车底盘上，从而实现些特定的功能，所以专用汽车生产的显著特点产品技术上要单独设计，生产方式是多品种小批量和高要求，这大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物流产业的飞速发展。 仓栅式运输车必将得到迅速的推广普及。 是城市城际物流运输市场开发的经济型产品。 专用汽车是种标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻仓栅栏杆可半拆全拆和随意升降方便实用安全可靠等特点。 根据用户要求设计制作双层鲜活动物运输车瓜果蔬菜运输车等。 适合广大标准焊接而成，厢板经工装夹具压制而成瓦楞型，具有较高的强度，同时具有自重轻仓栅栏杆可半拆全拆和随意升降方便实用安全可靠等特点......”。

6、“..... 适合广大用户的中短途公路运输使用，也可作普通载货汽车使用，在高度发达的公路运输业，特别是现代物流产业的飞速发展。 仓栅式运输车必将得到迅速的推广普及。 是城市城际物流运输市场开发的经济型产品。 专用汽车是种高技术产品，它将机械电子液压化工环保等各领域的先进技术模块化地集成在个汽车底盘上，从而实现些特定的功能，所以专用汽车生产的显著特点产品技术上要单独设计，生产方式是多品种小批量和高要求，这既不同于普通专用汽车的改装方式，也不同与般汽车的大批量生产方式，技术生产难度很大。 国外专用汽车产品基本上都采用了汽车领域的相关先进技术，产品开发创新很快，能够最大限度的满足用户对专用汽车的需求，些发达国家有几千种甚至上万种产品供应市场。 中国专用汽车在产量上虽已具备了相当规模，但多数是劳动密集型的中低技术含量的产品......”。

7、“.....新产品开发投入资金较大回收期长，中国只有极少数企业通过引进技术和自主开发达到了较高水平，而大部分企业相对规模较小，技术力量薄弱，研发资金匮乏，只能对原产品进行些改进。 因此，中国的专用汽车大部分产品技术还处于较低水平，导致些高技术高附加值的产品及关键零部件需要进口，因此制约了高水平专用汽车的开发生产。 虽然中国专用汽车发展取得了很大进步，但是，中国专用汽车行业整体上与欧美日等国家和地区的先进水平相比，国内专用汽车市场开发比较缓慢，市场细分程度不够，产品雷同性大，不能满足用户个性化需求，低水平竞争还比较严重，主要体现在下几个方面。 生产企业过多过散，目前中国大多数专用汽车生产企业的症状是厂点分散，规模较小，开发能力较弱。 产品结构不合理，由于中国正处于发展中国家向发达国家转变的过程中，基础设施建设还处于高峰期，所以中国专用汽车市场的需求还是以运输物资满足基础设施建设为主......”。

8、“.....该市场形态决定了中国专用汽车现阶段呈现结构形式单功能单低附加值产品过多的状况。 科技含量高的产品缺乏自主研发能力。 生产工艺工装水平低。 专用底盘的开发生产与市场需求仍有差距。 专用汽车市场的拓展受到定的限制。 由于专用汽车近几年的快速发展，专用汽车行业出现了部分车型产量过剩苗头的同时，也存在着部分车型供不应求生产能力不足的现象，因此，结构性过剩是当前汽车工业产能过剩的基本特点，也是当前汽车工业发展存在的主要问题。 专用汽车是汽车工业的部分，它的发展中也会出现同样的问题，因此研究分析中国专用汽车市场特点和发展现状，展望专用汽车发展趋势，对于推动专用汽车行依据和意义本课题的选择充分考虑了所研究课题对汽车车辆工程专业学生学习和工作的指导作用。 对本课题的研究能够使学生了解专用汽车改装设计方法，通过本课题的研究学生可以完成理论课程的实践总结，获得定的工程设计工作方法......”。

9、“.....在作毕业设计的过程中，对所学知识进行疏理和运用，提高自己动手能力和培养自己的解决问题的能力。 通过对双层畜禽运输车的研究，培养了我的综合分析和解决问题的能力和工作能力。 二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容本设计将参考现有畜禽运输车的基本形状，并根据设计要求查找相关资料进行设计，其中主要的设计内容有二类底盘的选择液压系统的选择和设计以及根据畜禽的运输需求而增设的降温喷淋系统。 在设计完整车后，对轴荷进行合理的分配，使之符合使用要求。 最后进行整车的性能分析计算。 在对各种结构件进行了分析计算后，绘制双层畜禽运输车的整体图及主要部件的零件图。 并保证工艺合理小批量加工容易成本低可靠性高。 拟解决的主要问题二类底盘的选择对液压系统的改装设计喷淋及辅助系统的设计计算。 三技术路线研究方法调查研究，资料收集......”。