1、“.....以其价格便宜，经济实用，机动灵活等优点，在我国吸引了大量消费者，在我国汽车市场中占有较大的份额。随着消费者对汽车安全性舒适性经济性和动力性要求的提高及国家排放法规的限制，微型汽车的技术含量不断提高，新型后驱动变速器的设计将会满足车厂和用户更高层次的要求。目的和意义变速器浮动式结构的齿轮轴，工作时会产生挠度。因此，方面降低了输出轴的刚性，另方面造成了啮合齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性能。为了使变速器结构更加紧凑合理，承载能力较大，满足匹配发动机之所需，并使齿轮承载能力高，运转噪音低，传递运动平稳，而设计三轴式刚性支承结构变速器，以进步提升后驱动变速器的性能，增加后驱动微型车市场满足不同层次的需求......”。

2、“.....向立明汽车变速器的发展历史及未来趋势公路与汽运，宁斌汽车变速器倒档锥度环的结构改进装备制造技术，李卉微型汽车变速器齿轮降噪研究北京冶金工业出版社，徐灏机械设计手册机械工业出版社，刘品机械精度设计与检测基础第版哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，栾焕明新型后驱动变速器传动系统设计与优化哈造工艺学第版北京机械工业出版社，杨可桢，程光蕴，李仲生机械设计基础第五版北京高等教育出版社，殷玉枫机械设计课程设计北京机械工业出版社，蔡春源简明机械零件手册清华大学出版社，臧杰，阎岩汽车构造北京机械工业出版社，王望予汽车设计第版北京机械工业出版社，余志生汽车理论第版北京机械工业出版社，王宝玺......”。

3、“.....改进完成设计说明书，指导教师审核，学生修改第周毕业设计审核第周毕业设计修改第周毕业设计答辩准备及答辩第周五参考文献刘惟信汽车设计联系实际分析问题解决问题，完成各挡传动比等参数确定各挡齿轮的设计及校核传动轴的设计及校核轴承的选择及校核同步器和操纵机构的设计选用变速器箱体设计绘图等大部分设计内容，中期检查第周比用变速器箱体的设计绘制装配图零件图完成设计说明书四进度安排知识准备调研收集资料完成开题报告第周整理资料提出问题撰写设计说明书草稿绘制装配草图第周理论件图完成设计说明书四进度安排知识准备调研收集资料完成开题报告第周整理资料提出问题撰写设计说明书草稿绘制装配草图第周理论联系实际分析问题解决问题，完成各挡传动距的确定变速器基本参数的确定选择车型，确定基本性能参数收集资料......”。

4、“.....以进步提升后驱动变速器的性能，增加后驱动微型车市场满足不同层次的需求。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容三轴式刚性支承结构变速器传动机构布置方案变速器齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性能。为了使变速器结构更加紧凑合理，承载能力较大，满足匹配发动机之所需，并使齿轮承载能力高，运转噪音低，传递运动平稳，而设计三轴式刚性支承齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性能......”。

5、“.....承载能力较大，满足匹配发动机之所需，并使齿轮承载能力高，运转噪音低，传递运动平稳，而设计三轴式刚性支承结构变速器，以进步提升后驱动变速器的性能，增加后驱动微型车市场满足不同层次的需求。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容三轴式刚性支承结构变速器传动机构布置方案变速器基本参数的确定各挡齿轮的设计及校核传动轴的设计及校核轴承的选择及校核同步器和操纵机构的设计选用变速器箱体的设计绘制装配图及零件图拟解决的主要问题刚性支承方案参数的确定主要零部件设计及校核绘制装配图及零件图三技术路线研究方法齿轮参数确定及各挡齿轮齿数分配轮齿强度计算轴的设计及校核轴承的选择及校核轴向尺寸的确定变速器中心距的确定变速器基本参数的确定选择车型，确定基本性能参数收集资料......”。

6、“.....完成各挡传动比用变速器箱体的设计绘制装配图零件图完成设计说明书四进度安排知识准备调研收集资料完成开题报告第周整理资料提出问题撰写设计说明书草稿绘制装配草图第周理论联系实际分析问题解决问题，完成各挡传动比等参数确定各挡齿轮的设计及校核传动轴的设计及校核轴承的选择及校核同步器和操纵机构的设计选用变速器箱体设计绘图等大部分设计内容，中期检查第周改进完成设计，改进完成设计说明书，指导教师审核，学生修改第周毕业设计审核第周毕业设计修改第周毕业设计答辩准备及答辩第周五参考文献刘惟信汽车设计清华大学出版社，臧杰，阎岩汽车构造北京机械工业出版社，王望予汽车设计第版北京机械工业出版社，余志生汽车理论第版北京机械工业出版社，王宝玺......”。

7、“.....杨可桢，程光蕴，李仲生机械设计基础第五版北京高等教育出版社，殷玉枫机械设计课程设计北京机械工业出版社，蔡春源简明机械零件手册北京冶金工业出版社，徐灏机械设计手册机械工业出版社，刘品机械精度设计与检测基础第版哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，栾焕明新型后驱动变速器传动系统设计与优化哈尔滨工程大学硕士学位论文，向立明汽车变速器的发展历史及未来趋势公路与汽运，宁斌汽车变速器倒档锥度环的结构改进装备制造技术，李卉微型汽车变速器齿轮降噪研究中南林学院学报六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名刘旭蕊系部汽车工程系专业班级车辆工程班指导教师姓名石美玉职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称三轴式刚性支承结构变速器设计课题研究现状选题目的和意义研究现状汽车变速器发展经历了多年，从最初采用侧链传动到手动变速器，到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器......”。

8、“.....变速器是汽车传动系的重要组成部分，其发展无疑代表着汽车工业的发展，它的设计也是汽车设计的个重要部分。手动变速器主要采用齿轮传动的降速原理，变速器内有多组传动比不同的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。我国汽车工业采用技术，从无到有，至今已有十年的历史。与其他机械产品相比，汽车行业在计算机应用的投入比较多。各汽车厂纷纷引进软硬件并逐步建立了计算机辅助系统。在用户的心目中也变成了二维设计软件的缩影。微型汽车从世纪年代引入我国，以其价格便宜，经济实用，机动灵活等优点，在我国吸引了大量消费者，在我国汽车市场中占有较大的份额。随着消费者对汽车安全性舒适性经济性和动力性要求的提高及国家排放法规的限制，微型汽车的技术含量不断提高，新型后驱动变速器的设计将会满足车厂和用户更高层次的要求。目的和意义变速器浮动式结构的齿轮轴，工作时会产生挠度。因此......”。

9、“.....另方面造成了啮合齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性能。为了使变速器结构更加紧凑合理，承载能力较大，满足匹配发动机之所需，并使齿轮承载能力高，运转噪音低，传递运动平稳，而设计三轴式刚性支承结构变速器，以进步提升后驱动变速器的性能，增加后驱动微型车市场满足不同层次的需求。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容三轴式刚性支承结构变速器传动机构布置方案变速器基本参数的确定各挡齿轮的设计及校核传动轴的设计及校核轴承的选择及校核同步器和操纵机构的设计选用变速器箱体的设计绘制装配图及零件图拟解决的主要问题刚性支承方案参数的确定主要零部件设计及校核绘制装配图及零件图三技术路线研究方法齿轮参数确定及各挡齿轮齿数分配轮齿强度计算轴的设计及校核轴承的选择及校核轴向尺寸的确定变速器中心距的承结构变速器，以进步提升后驱动变速器的性能......”。