1、“.....二开题报告撰写规范请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求。字数应在字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。毕业设计论文开题报告学生姓名杨洪亮系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程指导教师姓名孙远涛职称实验师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称轻型货车驱动桥设计课题研究现状选题目的和意义研究现状为适应不断完善社会主义市场经济体制的要化学工业出版社，臧杰阎岩汽车构造下册北京机械工业出版社，刘利胜姜晓汽车底盘构造北京北京大学出版社，孙桓陈作模机械原理第六版北京高等教育出版社，刘军利汽车底盘设计北京机械工业出版社，刘小龙大转矩汽车驱动桥主减速器齿轮的研制无锡职业学院学报，余志生汽车理论北京机械工业出版社......”。

2、“.....提交指导老师审核并修改第周月日提交系里评阅并修改，准备答辩第周月日毕业设计答辩第周月日五参考文献陈家瑞汽车构造北京人民交通出版社，张洪欣日载货汽车驱动桥的方案设计第周月日绘制驱动桥结构草图，完成设计计算，进行中期检查第周月日绘制总装配图及零部件图第周月日完善图纸设计并撰写设计说明书第周月日形式选择主减速器基本设计差速器的结构形式选择选择差速器的基本设计半轴的基本设计半轴的结构形式选择驱动桥壳的结构形式选择驱动桥壳设计四进度安排调研，搜集资料。撰写开题报告，进行开题答辩第周月工况下有高的传动效率。三技术路线研究方法总体方案相关驱动桥参数确定驱动桥设计可行性方案研究确定驱动桥的总体布置设计方案选择基本参数并对各个零件进行设计计算各主要部件分别校核完成设计主减速器的结构半轴设计桥壳设计各部分零件分别校核拟解决的主要问题结构简单维修方便机件工艺性好制造容易......”。

3、“.....齿轮与其他传动机件工作平稳在各种载荷及转速计熟悉汽车驱动桥的结构性能及设计过程，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。效益。二设计论文的基本内容拟解决的主要问题研究的基本内容主减速器设计差速器设计轮的传动装置半轴及轮边减速器桥壳和各种齿轮。由上述可见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺。因此，通过驱动桥设汽车就不需要对差速器进等有直接影响外，也对汽车的可靠性与耐久性有重要影响。另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件部件分总成等的品种最多的大总成。例如，驱动桥包含主减速器差速器驱动车不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。维修费用低也是后轮驱动的个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别......”。

4、“.....对于后轮驱动的货汽车驱动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传动装置及桥壳等部件，协调设计车辆的全局。目前我国正在大力发展汽车产业,采用后轮驱动汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将面的市场前景。目的和意义本课题是进行轻型载货汽车驱动桥的设计。驱动桥在整车中十分重要，设计出结构简单工作可靠造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。设计出小型轻型载路面不平时轮胎的抓地能力很差，现在的轿车大都淘汰了这种桥，而采用性能更优越的多连杆整车桥。轻型载货汽车在汽车生产中占有大的比重，所以，轻型载货汽车的驱动桥需求量非常大，许多驱动桥生产厂家也都很看好这方基本没有多大的更新。所以，如果还是生产老式产品的话，会陷入同质化竟争难以取得好的效益，如果要在这外行业有所发展的话定要有自己创新。开发出轻巧坚固的桥，另外......”。

5、“.....所以在鼓励下，将会有越来越多的汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享。汽车驱动桥生产行业经过很多年的发展，现有的产品比较笨重没有什么技术含量，大多用在卡车大客车上，这种产品从诞生到现在，包括道路条件和经济条件的车辆，将大大推动汽车产业的发展和社会经济的提高。但是，长期以来困扰中国汽车产业发展的散乱和低水平重复建设问题，还没有从根本上得到解决。多数企业家预计，在新的汽车产业政策的鼓，包括道路条件和经济条件的车辆，将大大推动汽车产业的发展和社会经济的提高。但是，长期以来困扰中国汽车产业发展的散乱和低水平重复建设问题，还没有从根本上得到解决。多数企业家预计，在新的汽车产业政策的鼓励下，将会有越来越多的汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享。汽车驱动桥生产行业经过很多年的发展，现有的产品比较笨重没有什么技术含量，大多用在卡车大客车上......”。

6、“.....所以，如果还是生产老式产品的话，会陷入同质化竟争难以取得好的效益，如果要在这外行业有所发展的话定要有自己创新。开发出轻巧坚固的桥，另外，老式的车桥不能更好地与地面保持平行，所以在路面不平时轮胎的抓地能力很差，现在的轿车大都淘汰了这种桥，而采用性能更优越的多连杆整车桥。轻型载货汽车在汽车生产中占有大的比重，所以，轻型载货汽车的驱动桥需求量非常大，许多驱动桥生产厂家也都很看好这方面的市场前景。目的和意义本课题是进行轻型载货汽车驱动桥的设计。驱动桥在整车中十分重要，设计出结构简单工作可靠造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展。设计出小型轻型载货汽车驱动桥，包括主减速器差速器驱动车轮的传动装置及桥壳等部件，协调设计车辆的全局。目前我国正在大力发展汽车产业,采用后轮驱动汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时......”。

7、“.....所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。维修费用低也是后轮驱动的个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别。假如变速器出了故障，对于后轮驱动的汽车就不需要对差速器进等有直接影响外，也对汽车的可靠性与耐久性有重要影响。另外，汽车驱动桥在汽车的各种总成中也是涵盖机械零件部件分总成等的品种最多的大总成。例如，驱动桥包含主减速器差速器驱动车轮的传动装置半轴及轮边减速器桥壳和各种齿轮。由上述可见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺。因此，通过驱动桥设计熟悉汽车驱动桥的结构性能及设计过程，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能。效益......”。

8、“.....保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。齿轮与其他传动机件工作平稳在各种载荷及转速工况下有高的传动效率。三技术路线研究方法总体方案相关驱动桥参数确定驱动桥设计可行性方案研究确定驱动桥的总体布置设计方案选择基本参数并对各个零件进行设计计算各主要部件分别校核完成设计主减速器的结构形式选择主减速器基本设计差速器的结构形式选择选择差速器的基本设计半轴的基本设计半轴的结构形式选择驱动桥壳的结构形式选择驱动桥壳设计四进度安排调研，搜集资料。撰写开题报告，进行开题答辩第周月日载货汽车驱动桥的方案设计第周月日绘制驱动桥结构草图，完成设计计算，进行中期检查第周月日绘制总装配图及零部件图第周月日完善图纸设计并撰写设计说明书第周月日完善设计，提交指导老师审核并修改第周月日提交系里评阅并修改......”。

9、“.....张洪欣汽车底盘设计北京机械工业出版社，刘小龙大转矩汽车驱动桥主减速器齿轮的研制无锡职业学院学报，余志生汽车理论北京机械工业出版社，机械设计手册联合编写组编机械设计手册化学工业出版社，臧杰阎岩汽车构造下册北京机械工业出版社，刘利胜姜晓汽车底盘构造北京北京大学出版社，孙桓陈作模机械原理第六版北京高等教育出版社，刘军利单级桥重型车桥的发展方向商用汽车,刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，浙江省交通学校编汽车构造图册底盘北京人民交通出版社，侯洪生王秀英机械工程图学北京科学出版社，董宝承汽车底盘北京机械工业出版社，张文春汽车理论北京机械工业出版社，刘惟信汽车车桥设计北京清华大学出版社，汽车工程手册编辑委员会汽车工程手册北京人民交通出版社......”。