1、“.....充分发挥专用功能必须对装载质量轴荷分配等参数进行估算和校核尽量避免工作装置的布置对车架造成集中载荷，因采用副车架尽量减少专用汽车的整车整备质量还应符合相关法规的要求，用总布置草图表达主要底盘部件的改动和重要工作装置的布置要求进行举升机构支腿机构的详细设计，在正确计算的基础上，完成部部件设计选型，要求工艺合理小批量加工容易成本低可靠性高要求进行装卸装置作业平台设计计算选型完成总装配图，清楚表达设计。 要求完成整车性能分析计算，以评价和分析整车设计情况。 针对性能分析结构如有必要进行设计改进。 技术参数外形尺寸总质量整备质量功率轴数轮胎数前后轮距轴距前悬后悬接近离去角解决的主要问题为什么高空作业车要选择二类底盘，而不设计自己的地盘如何产品制造工艺标准化制造部件化喷漆装配必将成为各生产厂家的标准生产模式......”。

2、“.....扩大高空作业的适用领域，提高高空作业车的利用率。 节能环保技术将更多应用，全电驱动底盘高空作业车将随着新能源汽车技术的成熟在城市市政领域得到快速发展。 状况和故障情况进行实时监控，将大大提高产品的安全性和可靠性。 提高产品人性化设计，操作使用和维护维修更加简单方便，并在工作斗中多设计和配置些方便高空作业的功能及设备，例如风水液压电接口，以及业车的主流结构。 安全控制上向国际先进水平看齐，安全控制更加完善，双冗余控制将成为标准配置，基于总线的智能化控制系统将成为主流，同时基于的远程监控和维修技术将投入使用，能有效对设备使用为主流配置，同时工作斗的额定载荷也将超过目前普遍的，以适应不同行业作业要求。 降低整车高度和前轴载荷，提高整车通过性能和驾驶性能......”。

3、“..... 臂体截面从矩形改进为六边形或多棱形，甚至采用形截面，这些已经普遍应用在汽车起重机上，随着制造工艺提高和加工成本降低，将推广使用到高空作业车上。 高强度低重量和高耐腐蚀性的铝合金工作斗将成高等缺点，普及程度要低于伸缩臂式高空作业车采用越野底盘的高空作业车也将成为个新的产品方向。 产品技术大量采用新技术和新结构，逐步执行国际标准，以降低整车重量车高度，增大作业幅度工作斗承载能业高度在之间的将成为主力产品混合臂式高空作业车既有折叠臂式跨越障碍能力，又有伸缩臂式操作简单作业效率高的优点，在特殊领域和大高度上具有无比优势，但由于该型式车技术复杂制造工艺要求高成本高空作业车由于市场保有量大用户熟悉价格低廉维护简单等优势仍然会成为市场主流产品，但需在安全性和人性化方面改进提高伸缩臂式高空作业车将以其作业效率高操作简单安全性好等优势得到快速发展......”。

4、“..... 产品结构折叠臂式高空作业车仍然是市场主流产品，但市场份额将逐步下降，伸缩臂和混合臂式高空作业车将以无可替代的优势占据市场半壁江山。 折叠臂式维护随着我国工程设备租赁行业的发展，可以节约大量设备购置资金的租赁方式将进步促进高空作业车市场的发展，租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业。 如何适应市场需求并引导市场需求，高空作业车步加快，基础设施建设会进步加强，需要大量添置高空作业车进行市政工程的安装和运行维护电力系统也将加快发展，目前国家电网正大规模投资建设以上的超高压输电网，需要大量的高空作业车用于电网的建设和运营的发展带来极为广阔的发展前景。 产品和技术目前我国高空作业车年销售量很低，与国外相比，产品技术水平差距较大，产品结构单，产品制造工艺落后，产品可靠性差等。 未来的十二五期间，我国的城市化进程将进阶段......”。

5、“..... 加快高空作业车的机械化。 以上高度高空作业车目前基本依赖进口，这将为国产大高度高空作业车提供发展的机会，也将为高空作业车控制技术可靠性等缺乏前瞻性研究缺少向更大高度发展的技术支撑。 应用情况我国高空作业车的应用远远落后于发达国家和地区，尚处于初级阶段目前仅在电力市政等少数行业普及使用，而且也只是在最近年才进入快速发展小，最大作业高度只有几十米。 国内高空作业安全法规尚待完善，存在各种原始方式的高空作业，应用普及范围与国外相比还有很大的差距。 限制这行业发展的主要因素是大高度复杂截面混合臂架技术安全技术智能化高效阔的发展前景。 概况我国高空作业车行业起步较晚，自世纪年代开始研制，年代才推出商业化样机。 目前我国高空作业车的市场销售使用及保有量最大的车型还是折叠臂式，其他型式如伸缩臂式和混合臂式占有的比重还很小阔的发展前景......”。

6、“.....自世纪年代开始研制，年代才推出商业化样机。 目前我国高空作业车的市场销售使用及保有量最大的车型还是折叠臂式，其他型式如伸缩臂式和混合臂式占有的比重还很小，最大作业高度只有几十米。 国内高空作业安全法规尚待完善，存在各种原始方式的高空作业，应用普及范围与国外相比还有很大的差距。 限制这行业发展的主要因素是大高度复杂截面混合臂架技术安全技术智能化高效控制技术可靠性等缺乏前瞻性研究缺少向更大高度发展的技术支撑。 应用情况我国高空作业车的应用远远落后于发达国家和地区，尚处于初级阶段目前仅在电力市政等少数行业普及使用，而且也只是在最近年才进入快速发展阶段。 进步的发展将依赖于下面几个主要方面更加重视文明安全施工。 加快高空作业车的机械化。 以上高度高空作业车目前基本依赖进口，这将为国产大高度高空作业车提供发展的机会，也将为高空作业车的发展带来极为广阔的发展前景......”。

7、“.....与国外相比，产品技术水平差距较大，产品结构单，产品制造工艺落后，产品可靠性差等。 未来的十二五期间，我国的城市化进程将进步加快，基础设施建设会进步加强，需要大量添置高空作业车进行市政工程的安装和运行维护电力系统也将加快发展，目前国家电网正大规模投资建设以上的超高压输电网，需要大量的高空作业车用于电网的建设和运营维护随着我国工程设备租赁行业的发展，可以节约大量设备购置资金的租赁方式将进步促进高空作业车市场的发展，租赁行业将是高空作业车市场需求量增长潜力最大的行业。 如何适应市场需求并引导市场需求，高空作业车技术将如何发展这些都对高空作业车行业提出了更高的要求。 产品结构折叠臂式高空作业车仍然是市场主流产品，但市场份额将逐步下降，伸缩臂和混合臂式高空作业车将以无可替代的优势占据市场半壁江山......”。

8、“.....但需在安全性和人性化方面改进提高伸缩臂式高空作业车将以其作业效率高操作简单安全性好等优势得到快速发展，作业高度在之间的将成为主力产品混合臂式高空作业车既有折叠臂式跨越障碍能力，又有伸缩臂式操作简单作业效率高的优点，在特殊领域和大高度上具有无比优势，但由于该型式车技术复杂制造工艺要求高成本高等缺点，普及程度要低于伸缩臂式高空作业车采用越野底盘的高空作业车也将成为个新的产品方向。 产品技术大量采用新技术和新结构，逐步执行国际标准，以降低整车重量车高度，增大作业幅度工作斗承载能力。 臂体截面从矩形改进为六边形或多棱形，甚至采用形截面，这些已经普遍应用在汽车起重机上，随着制造工艺提高和加工成本降低，将推广使用到高空作业车上。 高强度低重量和高耐腐蚀性的铝合金工作斗将成为主流配置，同时工作斗的额定载荷也将超过目前普遍的，以适应不同行业作业要求。 降低整车高度和前轴载荷......”。

9、“.....方便出入工作斗的转台前置工作斗后置布置结构将成为伸缩臂式高空作业车的主流结构。 安全控制上向国际先进水平看齐，安全控制更加完善，双冗余控制将成为标准配置，基于总线的智能化控制系统将成为主流，同时基于的远程监控和维修技术将投入使用，能有效对设备使用状况和故障情况进行实时监控，将大大提高产品的安全性和可靠性。 提高产品人性化设计，操作使用和维护维修更加简单方便，并在工作斗中多设计和配置些方便高空作业的功能及设备，例如风水液压电接口，以及更高级的多功能工作台焊机切割机等多种装备，扩大高空作业的适用领域，提高高空作业车的利用率。 节能环保技术将更多应用，全电驱动底盘高空作业车将随着新能源汽车技术的成熟在城市市政领域得到快速发展。 产品制造工艺标准化制造部件化喷漆装配必将成为各生产厂家的标准生产模式......”。