1、“.....但他并没有包括任何关于他介绍的降低气孔面积的细节分析的细节,因此,像等人样的论文可以被看作是个例外。近年来,通过年的国际制冷机构年的年的以及的论文和年的以及年的,螺杆压缩机材料的在期刊出版物已越来越普遍。这些使的人们可以获得比历届总发表的多器端口,其中大部分是由提出的,然而,其它公司也热衷于专利申请。总的印象是,专利专家在螺杆压缩机的发展方面和工程师样重要。在技术工艺上螺杆压缩机出版物有个令人惊讶的缺陷。和的文件是个第二十世纪中期的例外......”。
2、“.....因此,像等人样的论文可以被看作是个例外。近年来,通过年的国际制冷机构年的年的以及的论文和年的以及年的,螺杆压缩机材料的在期刊出版物已越来越普遍。这些使的人们可以获得比历届总发表的多更多的信息,年的论文是及时出版现代实践的个典型的例子。有三个专门或部分处理螺杆压缩机的压缩机的会议。它们分别是在美国普渡大学举办的两年次的压缩机技术会议在英国举办的关于压缩机及其系统的会议和在德国多特蒙德举办的空压机动力会议。尽管在这些事件上发表的螺杆压缩机论文的数量很多......”。
3、“.....典型的可以被应用的出版物有年的论文年的论文年和年的论文以及年的论文,这些论文可以从读者从中获取这方面信息,而且这些论文表明他们使用包络理论来计算它们的转子的些几何特征。多特蒙德会议给出了些有趣的论文,比如年的论文,他提出了螺杆转子轮廓的机架的成形方法,其中包括个基于齿轮理论的可完全重复式模式。,和,给出了关于轮廓制造和控制的更多的细节分析。和,的都是典型的成功的关于适用于实际工程的大学研究案例。的可能会视为个好工程案例。伦敦压缩机会议会有些有趣的论文,像是年的的以及年的的等等......”。
4、“.....然而他们都局限于古典齿轮共轭作用条件。在以及期间的论文可以看成是个在给出可直接用于螺杆压缩机剖析的啮合理论方面的例外做法。近期的发展螺杆压缩机的高效运行主要依赖于适当的转子设计,另外对于所有类型的压缩机的成功设计有个重要的需求,这种需求就是能够准确预测对于任何参数变化所导致的性能的影响,这些变化涉及间隙的大小转子轮廓形状油或液体喷射位置和速度以及转子直径比例和速度。如今,当之间间隙很紧凑并且内部泄漏率缩小时......”。
5、“.....而实现这个目标主要的要求就是提高转子线型,从而使得通过压缩机的内部流动面积最大化而泄漏路径最小化与此同时,由于转子表面之间相对运动而产生的内部摩擦也尽可能减小。尽管似乎看起来转子仿形切削正处于个全面发展的状态,但这是不现实的,它在事实上确有实质性提高的空间。最有前景的似乎就是通过能够生成强有力的但质量却很轻的转子的齿条轮廓成形技术,这些生成的转子有着高产量和较小的转子接触应力,而且也能使用低粘度的润滑剂。有着优良端口外形的转子外壳可以使用多变量设计优化技术来进行设计,这降低了流动损失......”。
6、“.....压缩机轴承设计的改善近年来也取得了显著成效。如今在些情况下,它也能处理流体润滑,密封性能也越来越好。所有这些使得使用范围越广,螺杆压缩机的性能也越高效。转子型线主要用于螺杆压缩机转子型线生成的实践就是在个实际螺杆转子上创建主曲线,以及用些合理的共轭运动准则来在另个螺杆转子上生成相应的二次曲线。任何曲线都可以作为基本曲线,但是传统的圆是最常用的。在节圆上所有圆的圆心在另个转子上生成个相似的圆,类似的,如果圆心在转子轴上也样......”。
7、“.....这些其他曲线有椭圆线抛物线以及双曲线。他们在另外的转子上生成既成曲线,也即所谓的外摆线。无独有偶,位于转子上的点会破坏在另个转子上的内摆线或者。再过几十年,生产转子所需的技术对于个主弧线得选择是有限的,这个主弧线能够推导出个合理的二次型线的。只包含圆线型的对称圆弧型线的非对称型线除去节圆圆形的圆线介绍了在高压侧的套摆线,并且形成了第非对称螺杆转子型线。非对称型线在门转子的低压侧配置了个偏置圆,其后的型线在主要的转子上置备了相同的偏置圆。在这两种情况下,种分析演变曲线作为内摆线或者被提出......”。
8、“.....几乎所有的这些偏心都位于主要的或者门转子上。所有专利后,在次和二次转子上赋予的主曲线,在其他转子上的既成曲线,所有的可能都基于经典传动装置或其他些类似的条件的衍生。最近,这个圆线已经逐渐被其他曲线取代,如在富盛公司中的椭圆线型在康普艾和日立公司的抛物线型以及在型线中的双曲线。在最新的资料中双曲线似乎是给密封线长度以最佳转子配比的最合适的替换。另个用于生产螺杆压缩机转子型线的曲线的实践就是使用虚构的或者非物质的转子。由于所有的啮合方程式于它们所表达的坐标系统中......”。
9、“.....而这种坐标系统于者两种转子的。这就意味着在许多情况下,这些定义方程可以简化,同时定义所有曲线的坐标系统的使用进步简化了使用设计过程。在转子坐标系统中模版是规定了的,同样对于无限半径的机架转子的情况类似。由此,通过个程序可以获得些转子上的二次弧线,而这些程序就被称为机架生成技术。第次由出版的关于机架生成技术的专利缺乏实用性,但是便捷的使用了,的理论,而且最近提出了个更好的型线生成技术。个高效的螺杆压缩机需要有个大流量的转子型线......”。
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