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15外文翻译--水陆两用自行车设计 15外文翻译--水陆两用自行车设计

格式:word 上传:2022-06-24 22:39:06

《15外文翻译--水陆两用自行车设计》修改意见稿

1、“.....主体框架被带固定到链条支杆,即它是可拆卸地安装在自行车上。自行车能够改变水表面运行的操作,立即从地面上运行与水表面浮动装置,水表面推进装置和水表面的安装在自行车上的转向装置的操作,反之亦然。旦骑车者的脚踏板带动水表面的后轮的旋转,操作杆装置图中未示出拉导线,使轴对抗弹簧的弹性,带动转子的啮合移动后轮轮胎,从而转动螺旋桨,从而使自行车在水中向前运动。当两栖自行车主要在地面上运行时,整个水面推进装置不必须从自行车主体移除。然而,优选地,从转子,轴和弹簧,螺旋桨中除去,并可以容纳在个袋子的承载等用途。不脱离其精神或基本特征的情况下,本发明可以体现在其它特定形式。因此,本发明的实施例是在所有方面被认为是说明性的,而不是限制性的,本发明的范围由所附的权利要求而不是由前面的描述决定,并在权利要求的等价物的含义和范围内的所有变化都被表示为是因此旨被包含在其中......”

2、“.....主体框架被带固定到链条支杆,即它是可拆卸地安装在自行车上。自行车能够改变水表面运行的操作,立即从地面上运行与水表面浮动装置,水表面推进装置和水表面的安装在自行车上的转表面的外部周围的压缩螺旋弹簧的转子远离后轮的轮胎,导线连接轴的端的端部,和公知的致动杠杆组件图中未示出,它被连接到导线的另端,并与接触被安装在手柄杆,上管的或下管。框架是固定的,由锁紧螺母胸主的后轮的轮胎抵接,螺旋推进器起的转子,具有转子支撑轴和圆锥状的转子,用于螺旋推进器可转动地安装在其上,并分别在其端部具有锁紧螺母,个固定的框体的轴向可滑动地支撑轴中,帧和转子之间的轴为常偏置的圆锥轮毂轴的笼子花车在自行车上。此外,在地面运行操作期间,即使水表面推进装置和水表面的转向装置分别附着于前轮和后轮时也没有出现问题。水表面的推进装置的另个实施例示于图。甲水表面推进装置组成的旋转驱动侧的凸缘部可脱离各凸缘管......”

3、“.....图中,每个笼子可被选择性地安装在每个的笼子逆转的凸缘部的方向。因此,在不使用浮子时每个的笼子因此可以被容纳或存储向内相对于前轮的轮毂轴的外端部和后轮示出的部件与轮辐的前轮将会夹持在其中,并将转向板固定到前部的轮辐,以便它可能不会干涉前轮的旋转和螺母的转动。转向板是优选容纳到每个暂停的侧袋图的两侧的每个的前支架的框架和后部载框架中。每个笼的帧横梁,作为螺旋桨轮旋转。种水面转向装置设置有转向板,支撑构件,它可以是相同的支撑部件中的装置,它由多个螺钉和螺母啮合组成。四个螺钉中的每个均被插入各孔图中未示出的转向板中,对孔未围内的叶片宽度与后轮的旋转不会干扰。此外,每个叶片具有形成在其中的三个时隙。三个螺钉中的每个被插入的槽和孔部件有对,并用螺母未示出,以确保刀片相邻辐条啮合。如图所示,叶片被做成后轮旋转的个若干组,每组具有三个支撑件,个桨叶或叶片......”

4、“.....支承件中的每个是个小板,具有两个分别设置在其端部的孔,在小板被折叠在轮辐的后轮。叶片中的每个形成的范可以作为个部分的浮动安装架而不是的笼子。飞碟设有四个衣架,这是类似与笼子里的挂钩,和轴孔,四个螺栓孔,这是类似于笼子的板孔和四个螺栓孔。种水面推进装置,连接到后轮的辐条。这包括兰管或领,管状部分围绕副前轮毂轴或后轮毂轴自由旋转,个法兰设有螺纹孔未示出到可以螺栓链接。因此,每笼是固定在个法兰用螺栓管。垫圈和把锁紧螺母法兰管,浮动安装架纵向运动。个飞碟,如图所示该圆环安装四挂和片,支持循环圈纵臂。圆环的笼子个里面有个直径小于充气浮子的外径,使固定带和带耦合,固定充气浮子在浮动安装架。同时,板具有个孔,该前轮毂轴或后轮毂轴后面会介绍。浮子安装架上设有法的浮动安装框架。每个耦合带的端设有对锁装置图。耦合的位置在的固定带的端,来耦合每个耦合带,在其另端,带锁金属夹具连接在衣架左右浮动安装框架......”

5、“.....它是由个圆环组成可充气的柔性气密袋子,当没有气体时球形充气浮体可灵活折叠成较小体积。同时,每个浮子有两组固定带。充气密封袋在表面的中间部分和图的固定袋的表面成,安装的各端的每个固定带可拆卸,通过耦合带,衣架相关投射在手柄杆的水平宽度范围。前轮毂轴和后轮毂轴的个外径分别比普通自行车大。自行车车架包括顶管和向下的倾斜管。水面漂浮装置由四个浮点和四浮动安装框架。每个浮体是卷曲的形状,如球形,和每个浮体优选包括个用于本发明的水陆两用自行车水面转向装置。图是个视图显示部分切割浮动安装碟,这是图笼的替代。图是个透视,是在另个实施例呈现出水面推进装置。自行车具有本体和接地的前后轮和。前轮毂轴和后轮毂轴分别向外用自行车浮的扩大视角。图是个用图的浮箍带的扩大的视角。图安装在本发明的水陆两用自行车后轮辐条的扩大的视角呈现出水面推进装置的种形式。图是个透视显示支持成员为图的推进桨......”

6、“.....图是个用图的浮箍带的扩大的视角。图安装在本发明的水陆两用自行车后轮辐条的扩大的视角呈现出水面推进装置的种形式。图是个透视显示支持成员为图的推进桨。图是个扩大的角度展示了用于本发明的水陆两用自行车水面转向装置。图是个视图显示部分切割浮动安装碟,这是图笼的替代。图是个透视,是在另个实施例呈现出水面推进装置。自行车具有本体和接地的前后轮和。前轮毂轴和后轮毂轴分别向外投射在手柄杆的水平宽度范围。前轮毂轴和后轮毂轴的个外径分别比普通自行车大。自行车车架包括顶管和向下的倾斜管。水面漂浮装置由四个浮点和四浮动安装框架。每个浮体是卷曲的形状,如球形,和每个浮体优选包括个可充气的柔性气密袋子,当没有气体时球形充气浮体可灵活折叠成较小体积。同时,每个浮子有两组固定带。充气密封袋在表面的中间部分和图的固定袋的表面成,安装的各端的每个固定带可拆卸,通过耦合带......”

7、“.....每个耦合带的端设有对锁装置图。耦合的位置在的固定带的端,来耦合每个耦合带,在其另端,带锁金属夹具连接在衣架左右浮动安装框架。每个浮动安装架上设有个笼子,它是由个圆环组成,该圆环安装四挂和片,支持循环圈纵臂。圆环的笼子个里面有个直径小于充气浮子的外径,使固定带和带耦合,固定充气浮子在浮动安装架。同时,板具有个孔,该前轮毂轴或后轮毂轴后面会介绍。浮子安装架上设有法兰管或领,管状部分围绕副前轮毂轴或后轮毂轴自由旋转,个法兰设有螺纹孔未示出到可以螺栓链接。因此,每笼是固定在个法兰用螺栓管。垫圈和把锁紧螺母法兰管,浮动安装架纵向运动。个飞碟,如图所示,可以作为个部分的浮动安装架而不是的笼子。飞碟设有四个衣架,这是类似与笼子里的挂钩,和轴孔,四个螺栓孔,这是类似于笼子的板孔和四个螺栓孔。种水面推进装置,连接到后轮的辐条。这包括个若干组,每组具有三个支撑件,个桨叶或叶片......”

8、“.....支承件中的每个是个小板,具有两个分别设置在其端部的孔,在小板被折叠在轮辐的后轮。叶片中的每个形成的范围内的叶片宽度与后轮的旋转不会干扰。此外,每个叶片具有形成在其中的三个时隙。三个螺钉中的每个被插入的槽和孔部件有对,并用螺母未示出,以确保刀片相邻辐条啮合。如图所示,叶片被做成后轮旋转的横梁,作为螺旋桨轮旋转。种水面转向装置设置有转向板,支撑构件,它可以是相同的支撑部件中的装置,它由多个螺钉和螺母啮合组成。四个螺钉中的每个均被插入各孔图中未示出的转向板中,对孔未示出的部件与轮辐的前轮将会夹持在其中,并将转向板固定到前部的轮辐,以便它可能不会干涉前轮的旋转和螺母的转动。转向板是优选容纳到每个暂停的侧袋图的两侧的每个的前支架的框架和后部载框架中。每个笼的帧的凸缘部可脱离各凸缘管。正如图中所示的假想线。图中,每个笼子可被选择性地安装在每个的笼子逆转的凸缘部的方向。因此......”

9、“.....此外,在地面运行操作期间,即使水表面推进装置和水表面的转向装置分别附着于前轮和后轮时也没有出现问题。水表面的推进装置的另个实施例示于图。甲水表面推进装置组成的旋转驱动侧的后轮的轮胎抵接,螺旋推进器起的转子,具有转子支撑轴和圆锥状的转子,用于螺旋推进器可转动地安装在其上,并分别在其端部具有锁紧螺母,个固定的框体的轴向可滑动地支撑轴中,帧和转子之间的轴为常偏置的圆锥表面的外部周围的压缩螺旋弹簧的转子远离后轮的轮胎,导线连接轴的端的端部,和公知的致动杠杆组件图中未示出,它被连接到导线的另端,并与接触被安装在手柄杆,上管的或下管。框架是固定的,由锁紧螺母胸主动脉血管的后轮轮毂轴的框架支撑。主体框架被带固定到链条支杆,即它是可拆卸地安装在自行车上。自行车能够改变水表面运行的操作......”

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