1、“.....皮带传动系统必须导致极小的扭矩足够强有力开始传动机,和控制了这样加速度强制是在安全限额内。光滑开始传动机可能由对驱动器扭矩控制设备的用途,或机械或电子,或组合的二完成。软起动结构评估标准什么是最佳的皮带输送机驱动系统答案取决于许多变量。最佳的系统是个为开始,运行,和终止提供可接受的控制在合理的费用和以及高可靠性。皮带传动系统为本文我们考虑的设计方案,皮带输送机被电子头等搬家工人几乎总驱动......”。

2、“.....马达联结速度还原剂低速联结皮带传动滑轮和滑轮闸轴,轴承,速度还原剂,并且联结。未管制的加速度力量可能造成皮带输送机有垂直的曲线的系统性能问题,传送带紧线器运动,驱动皮带轮摩擦损失,材料溢出,并且做成花彩传送带织品。传送带设计员与二个问题被面对,皮带传动系统必须导致极小的扭矩足够强有力开始传动机,和控制了这样加速度强制是在安全限额内。光滑开始传动机可能由对驱动器扭矩控制设备的用途,或机械或电子,或组合的二完成......”。

3、“.....最佳的系统是个为开始,运行,和终止提供可接受的控制在合理的费用和以及高可靠性。皮带传动系统为本文我们考虑的设计方案,皮带输送机被电子头等搬家工人几乎总驱动。传送带驱动系统将包括多个要素包括电子原动力电子马达起始者以控制系统,马达联结速度还原剂低速联结皮带传动滑轮和滑轮闸。它重要,传送带设计员审查各个系统要素的适用性对特殊申请。为本文的目的,我们假设......”。

4、“.....非允许,面积,全国电子编码,条款防爆,矿的表面的面积。皮带传动要素归因于范围。些驱动器要素是可利用和实用的用不同的范围。为这论述,我们假设那皮带传动系统范围从分数马力对千位的多个马力。小驱动系统经常是在马力以下。中型系统范围从到马力。大型系统可能被考虑在马力之上。范围分部入这些组是整个地任意的。必须被保重抵抗诱惑对超出马达或在马达之下传送带飞行提高标准化。驱动器结果在粗劣的效率和在高扭矩的潜在,当驱动器能导致破坏性超速在再生......”。

5、“.....扭矩控制。传送带设计员设法限制开始的扭矩到没有比运行中。限额在应用的开始的扭矩经常是传送带胴体肉传送带接合滑轮绝热材料,轴偏折评级。在更大的传送带和传送带以优化大小的要素,扭矩限额至是公用。除扭矩限额之外,传送带起始者必需限制会舒展围绕和会导致旅行的波浪的扭矩增量。个理想的开始的控制系统会适用于资格整个传送带的扭矩传送带休息由问题的脱离决定,或运动......”。

6、“.....这使系统临时强制和传送带舒展。不同的驱动系统陈列变化的能力控制扭矩的申请对传送带休息和以不同的速度。并且,传动机陈列装载二个极端。条空传送带正常存在最小的必需的扭矩为脱离和加速度,当条充分地被装载的传送带存在最高的必需的扭矩。开采驱动系统必须是能称应用的扭矩从个比率为个水平的简单传送带安排,对个范围为个倾斜复杂传送带配置文件。热量评级在开始和运行期间,各个驱动系统也许消散废热。废热也许被解放在电子马达电子控制......”。

7、“.....或传送带制动系统。各个起始时间热量负荷依靠相当数量传送带负荷和起始时间的期限。设计员必须履行被重复的起始时间的申请需求在运行传动机以后在全负荷。典型的开采传送带开始的责任变化从到个起始时间每时数等隔,或到个起始时间在连续。被重复的开始也许要求减税或系统要素。有个直接关系在热量评级为被重复的起始时间和费用之间。可变速度。些皮带传动系统是适当的为控制开始的扭矩和速度,但只运行以恒定的速度......”。

8、“.....这是有用的当驱动器负荷必须与其它驱动器被共享,传送带被使用当处理饲养者为被表达的物料的费率控制,传送带速度被优选为货车使用费费率,传送带被使用以慢速运输人工或材料,或传送带运行缓慢的检验或移动速度为维护目的。可变速度皮带传动将要求个控制系统根据算法调控操作速度。再生或翻修负荷。些传送带配置文件存在翻修传送带系统用品能量对驱动系统的负荷的潜在。没有所有驱动系统有能力接受被重新生成的能量从负荷......”。

9、“.....其它驱动器接受能量从负荷和消散它入选定的动态或机械刹车的要素。些传送带描出切换从开汽车对再生在运算期间。驱动系统可能接受有些巨大的被重新生成的能量为申请吗驱动系统控制或必须调整相当数量减速的强制在翻修期间吗翻修发生当运行和开始维护和支持系统。各个驱动系统将要求定期预防维护。可替换的项目会包括马达画笔轴承闸填充散逸电阻器油,和凉水。如果驱动系统被设计和保守地被管理,更低的重音在可消耗导致更低的维修费用......”。